やっさんさんが投稿した愛車情報(RS660)
59グー！
2024年05月17日
やっさん
▼所有車種
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- RS660
還暦過ぎのリターンライダーです。
年とるとリッターバイクはしんどいので軽量なMT07で2021年にリターンしました！
たまに、レンタルバイクも！
マスツーは気を遣うので、もっぱらソロで県内、京都・岡山・鳥取方面に出没します！
2022年5月に友人の走行に同行してから昔を思いだし、YZF-R1 RaceBase(4C8)を手に入れてサーキットまでリターンしたのですが、やはりリッターバイクのパワーと重さについて行けずでした！
2023年8月でR1に別れを告げたものの、今の内しかSSに乗れそうにないので、
2024年3月MT07からaprilia RS660に乗り換えました！
体力も衰え昔のようにはいきませんが、マイペースで楽しみたいです！
酷道R482行ってきた❗
兵庫県香美町小代区から鳥取県若桜町に抜ける酷道(R482)です。
鳥取県側は路面、法面とも整備され余裕の二車線ですが、兵庫県小代側はスキー場分岐を過ぎてすぐに「大型通行止め」「落石注意」の看板有り⁉️
民家を過ぎると、大型どころか３tトラックがギリギリ位の道幅でヘアピン多数⁉️
所々に離合用の退避所が有るものの軽自動車でも対向車に出会えば数百mはどちらかが下がること必須❗
今日は幸いにも県境まで一台も出会わなかったですが、木漏れ日で路面は見にくく、落石(小石)や木の枝も落ちていて何度か小石を踏んで撥ね飛ばし、その都度停まってタイヤの確認⁉️
幸いパンクするほどのキズは見当たらなかったので峠まで20分位走ったけど,,,
３桁国道の整備計画はどうなってるの？
ニーズも大事だけど、県境なら県相互協調してょ❗
鳥取県側からは、峠から棚田百選に選ばれた棚田が下界に見られらるって、御夫婦が来ておられた❗
一度は通っておきたいと思ってたけど、二度と小代側からは行かない❗
鳥取市まで出て海岸線から帰って、本日の走行220km (ODO 2,434km)
おまけにR9バイパスで事故通行止めにより渋滞約3km(トンネル3本)がStop & Go⁉️
電光情報盤付けてよ❗
#酷道 #渋滞 #RS660
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07月06日
205グー！
㊗️納車しましたー🎉 2025/7/5(土)
5/25に契約してやっとキター🤗
受け取ってそのまま慣らしツー
🅿️事情により大型免許とって3年目で遂に決めました
今回選んだのはコチラです👇
Aprilia RS 660 COLOR: TRIBUTE
RS 660 は快適装備てんこ盛りで、Moto AmericaのTwins Cupでも優勝しているSSです
独特なスイングアームにゴテゴテなカウルとフェアリングのデザインはまさに好み🥰
頚椎ヘルニアがあるので、前傾のSSに無事に乗れるのか分からない⁉️けど、気分だけでも人生1度はSSに乗りたいのよー🤩
&クラス唯一のオートクルーズも付いてるからロンツーも行けるかなー等々と🤭
ちなみにRS 660、海外ではめちゃ売れてるのに、日本では売れてないんよねー😢
更に初期ロットでは謎の不具合出まくりで悩んだんですが、海外のサイトで調べた結果、現行仕様は大丈夫そう
色々と不安はありますが、いつもの赤男爵さんと打合せしてお願いしちゃいました
ずっと大好きなロクダボも候補でしたが、レプリカ仕様も全然出ないし、ロクダボを選んだら間違いないのですが、優等生過ぎて決め手が無く、もう待てなかったー😅
はい、軽いメット買ったのもこの為でした
あと、SSはデイパック率高くなりそうなので、夏対策にこれと、取り回し苦手な自分用にバイクドーリーもゲット
慣らしツーは茶臼山に、往復185km だけなのに、、、
首、腰、手首、頭、あちこち痛くなるし、めちゃ疲れる😖
笑えるのは🤣腹グリップ(ニーグリップじゃない)で車酔い⁉️→痩せろー
慣れないSSポジションのせいか？暑さのせいか？寝不足か？はたまた風邪か？
契約した途端、何故か？ヘルニア悪化⚡️日々痺れまくり🥶 で不安要素もあったしね🤔
とはいえ、涼しい茶臼山周辺では、楽しくて面白くて、もうワクワク
キツかったのは不慣れと暑さのせいだと思いたいなー
RS 660にいつまで乗れるかも分からないけど、大型🏍️はここからスタートです✌️
戯言 イタ車なのに、、、
仏のトリコロール🇫🇷+フォークのゴールド
このカラーリングは、まさに、マイティストライクフリーダムガンダム
自分が、1番☝️好きなガンダムですねー
略して、マイフリ ちゃんと呼ぼう😆 痛い⁈
#RS660
#アプリリア
#レッドバロン 瀬戸店👍
#頚椎ヘルニア 💊頼み
#増車 なのかな？
#ガンダム
#SEED シャアも好きだけど
#CBR600RR も乗りたい -
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06月12日
33グー！
5/15日、大垂水峠へ。
東京都側から上り、神奈川県側へ下ったときのこと。
東京都側は山間の道で走りやすかったんですが、バイクを停めてカメラを準備していると、白バイが通り過ぎて軽トラックを捕まえていました。🚨注意が必要ですね！
峠から神奈川県側への下りは、山沿いの気持ちいいカーブが続きます。ただ、至る所に段差舗装が延々と続いていて、リアサスのないロードホッパーには衝撃が半端なかったです。
まさにロードをホップしまくる体験！これもロードホッパーの面白さ……なのか？🙄
いやいや、バイクが壊れちゃいそうでした。😵💫
#酷道 #大垂水峠 #リジットサス #段差舗装 #Insta360 #ロードホッパー #roadhopper
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RS660
06月01日
25グー！
バックステップに変更！！
先日のサーキット走行会でライディングポジションチェックをしてもらいました。
自分でもステップの高さを20mm位上げたいと思っていたので、帰ってくるなりスマホで物色！
いつもならAmazonで安い中華製のところだが１件しかなく評価も悪い！？
ここは信頼のウェビックで！
12点も出てきた！
調整範囲がベストなベビーフェイスを選択すると、最短で２ヶ月前後で出荷！？
そんなに待てるか！
次はOVERの調整範囲、ノーマルと比較し20mm上がるが後ろにも20mmからの４ポジション
ノーマルから上げるだけで良いんだけどなぁ〜と思いつつ、つま先付近でステップ踏んでるので
ま、いいか
早速ポチッて入金後、なんと在庫が有ったのか２日で納品！
本日取付！
ただ、RS660の難点はステップのベースがエンジンにスイングアームアスクルで取付られている事！？
昨日、寝る前に作業方法をイメトレ
①リアをタンデムステップで吊って０Ｇに
②スイングアームアスクルを抜きながら、16φの
パイプを入れズレないように
③ベースを右から固定する
久々に信頼できるメーカー品を買ったので後は説明書通りで出来るでしょ！
実際やってみると、０Ｇにしてアスクルを抜きながらパイプを入れても少しズレてしまい苦戦！？
一人で穴位置合わせながらスイングアームをユサユサしてようやくパイプが入った！
パイプ抜きながらアスクルいれる時も一緒！
でも、２時間程で取替完了！
ペダル高さを調整のため、レーシングブーツと普段履きのシューズを履き替えながら近所を試走
1.シフトペダルからロッドまでに２リンク増えて
るから調整ムズい！？
ペダルのストロークが大きくなった！？
2.ブレーキSWの調整ボルト11mmでは短すぎな
い？プレートギリ！？
首長15mmのボルトに替えよう！
ま、一切の加工無しに取付できたのは流石にメーカー品！
高価なだけありますねぇ
いつもの中華製の加工ありきでカスタムしてきた私には十分満足できました！
＃カスタム＃バックステップ＃サーキット＃OVER＃Aprilia＃RS660 -
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