あいうえおさんが投稿したツーリング情報
44グー！
2024年05月12日
あいうえお
モンキーに始まりロードパル･TS50･GS400E･TZR250･NS250F･GSX-R250、少し中断DS400と乗り今に至る。2025年4月に定年を迎えた還暦HGGなり。人生終盤の楽しみを…って今のところバイクなのかしらん？(*´ω`*)b
2015/07～ ヤマハYB125SP(2012)
～2023/12 カワサキZ1000SX(2013)
～2017/12 スズキDR250R(1996)
～2021/12 KTM390DUKE(2016)
～2023/11 KTM640SM(2004)
～2023/02 スズキGSX-R1000(2015)
2023/02～ TRIUMPHスラクストン1200(2016)
2023/08～ ホンダGROM(2012)
2024/01～ スズキVｰSTROM800(2024)
2025/07〜カワサキZ900RS(2024)
御荷鉾スーパー林道行ってみた。
鬼石から入ったら熊に遭遇www
と思ったら実は通行止め区間…道理で🛣️荒れてるし落石イパーイなわけね(´∀｀)ｱﾊﾊﾊﾊ
#御荷鉾スーパー林道#グンマー#SUZUKIN#すず菌#Vストローム800#VSTROM800#藤岡市 #神川町#神流町#上野村
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08月03日
48グー！
ロイヤルエンフィールドのclassic500で行く
2026年5月の群馬埼玉ツーリング③
神流湖の端にある太田部橋にて。
昔は赤い橋の記憶でしたが
塗り替えられたっぽいですね。
この黄色一色も
木々の緑に映えて綺麗でした。
二輪活動は下記ハッシュタグでまとめております
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07月27日
41グー！
7月27日
ロイヤルエンフィールドのclassic500で行く
2026年5月の群馬埼玉ツーリング②
GW時期にツーリングで行った神流町エリア。
神流町を通る国道462号は私的好きな道の1つ。
ちょうど、
鯉のぼり祭りの最終日？だったこともあり
川べりに大小800匹の
鯉のぼりが掲げられておりました。
二輪活動は下記ハッシュタグでまとめております
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07月18日
41グー！
フルパニア化
ご無沙汰しております。
今年は急な住み替え等でバタバタしており、長距離走りに行けないので、1年点検と一緒に持ち込みでパニア付けてもらいました。
純正フルパニアの見積り取ったら、工賃込みでほぼ40万😱....無理！ってことで、バイク乗り換えても使えるSHAD製に決定です。
TOP48ℓサイドL36ℓサイドR36ℓ
SHADのパニアはロック機構が持ち手に早変わりするので便利ですが、さらにインナーバック使うとスマートに移動でき片付けもしやすそうです。
#vストローム800de
#Vストローム800
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#パニアケース
#フルパニア
#アドベンチャーバイク -
Ninja250
07月14日
122グー！
スズ菌が漢カワサキ乗りになりました。
Ninja250 KRTエディション ライムグリーンです。
納車日に@135271 さんがご一緒してくれました😊
嫁様からまさかのトリトンブルー禁止令が発令し、
元々同じGSX250Rのトリトンブルーで探してました
大して速くは無かったですが、
鬼トルクでツーリング疲れ知らず😊
そこに予想外の禁止令💦
GSX250ので後好きなカラーは、
ホワイトエクスターか初期に出たレッド。
ただ中古買うので色々条件と言うか付いてるの
探してたら中々いいの見つからず💦
で、トリトンブルー禁止令以外にもう一つは
車検付きバイク禁止令…
GSX以外の250ccで探してみる事に。
中古でも一応予算内なんで、
ZX25Rやニダボは無理😅
YZFは好きな型はまあまあなお値段…
Ninja250もこの型はまあまあなお値段でしたが、
ETCや充電設備&ヨシムラマフラーのこれにしました。
ベタにカワサキならライムグリーンに乗りたかった。
バイク人生、カワサキ車はこれで3台目😊
ちなみにスズキ車は前のGSXで4台目😂
トリトンブルーのGSXが無理ならカワサキ！
と、実はカワサキにした個人的な理由が有ります。
それはまた後ほど投稿します。
ホンマに大した理由じゃないですけど😅
#ninja250 #ninja250krt #ニンジャ250 #乗り換え #ライムグリーン #Ninja #カワサキ #カワサキバイク #納車 #スズ菌 #スズ菌ですが -
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05月31日
94グー！
5.27(水)☀️/☁
2人でせせらぎ街道へ🏍️🏍️ツーリング😄
快走路を楽しく‼️ 最高🏍️❗️
#バイクのある風景
#ツーリング
#路の駅和良
#vストローム800
#gsx-s750 -
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05月02日
42グー！
神流町の鯉のぼりと吉田町のバイク弁当にも行きました。
GWの中での装備品MVPはアクティブのパフォーマンスダンパーでした。
時速60キロ過ぎた辺りから発生するガタツキ振動が目に見えてる軽減されました。
コーナー等での追従性もUP！ロングツーリングでの疲労もかなり軽減されました。
私のようなチキンハートのリターンライダーには心強い味方です。
#バイク弁当
#神流町
#コイコイアイランド会館下 河川敷
#アクティブパフォーマンスダンパー
