にまなさんが投稿したツーリング情報
167グー！
2024年04月23日
にまな
知らない道を行くの大好きライダーです。
マイペースでライダーライフ経験してゆくつもりです。
4/20
道の駅 熊野・板屋九郎兵衛の里からの続きです😊💨
実は出発準備をしている際に唐突に声掛けして下さったライダーさんが居られまして、川春って名前でモトブログ活動しているYouTuberさんみたいなんですが、巨石群を見に行くと伝えたら一緒に行きたいと言う事なので急遽２台体制となりました🤗
1〜8枚目→道の駅から山の中に突入して約10分程度走れば目的の巨石群に到着しました👍✨
苔に覆われた巨石が林道沿いにゴロゴロ有ります。
約1400万年前に熊野地方で火山の巨大噴火が発生した事実があり、地球全体の気温を10℃以上低下させ、大量絶滅を引き起こしたとの事🤫
この噴火は、約7万4000年前のトバ火山の破局噴火や、約210万年前のイエローストーン国立公園の破局噴火と並ぶ、地球史上でも最大規模に近い破局噴火だったみたいです。
この巨石群もその時に降って来たのか湧いて出たのか？ 何れにしても巨石フェスティバル😱
猿人誕生が500万年前で人類誕生が200万年前ですから、まあ誰も居ませんが （笑😝
クライマーさん達が来る場所みたいで、斜面をよじ登れば人の手が加えられた痕跡もあります。
かなり幻想的で自然の悠久の営みを全身に感じ取る事が出来ました☺️
川春さんも自慢のinsta360とやらを駆使して撮影に励んでおられました😄
9〜10枚目→巨石群から離れても、まばらに点在している巨石を眺めながら下山😁
『次は何処に行くつもり？』と川春さん
『海に出るつもりですよ』
『よし、じゃあ行こうか！』と川春さん
・・・・付いて来るんか〜いっ‼️😅
次回に続きます💧
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【今年最初の外食はカレー😋】
普段なら毎週金曜のお昼が社食でカレーがルーティン✨️ですから外食でカレーをチョイスすることはないのですが…長い連休でカレーを食べたくなっちゃいました😆
そこで京都市内の240ニコヨンさんに伺うことに。
グーグルマップ情報収集を頼りに４日に行ったら、５日からとの看板が。翌日開店の11時に行ったら本日は12時15分からと散々お預けを喰らってからやっとありつけました😅
選択したのはランチ限定らしいチキンレッグコンフィの乗った鶏魚介ココナッツスープカレー✨️辛すぎずスパイスの香りと風味を満喫できるカレーでした😋三種盛りカレーも食べてみたいと思ったのですが、２月末で閉店らしいので、せめてもう一度行ってみたいと思います。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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3時間前
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FZ250 PHAZER
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最高出力は14500rpmのゆく年くる年 その9
泣いた生まれ初めて俺は泣いた😭
トップ独走中にマシントラブルとは
こんなことがあっていいのかー❗️❗️
レース後のインタビューで悔し泣きの
クアルタラロを見て俺も泣いた😭
ヤマハ発動機の100株を持っている
大株主として言う❗️
今年は絶対に速いV4エンジンを作って
クアルタラロにチャンピオン争いをさせろ❗️❗️
そして、勝負は2027年だー❗️❗️
がんばれ❗️クアルタラロ❗️❗️
がんばれヤマハ❗️❗️
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7d7d3fc2704ada4478cef8e6f56009ce88c5ec18/?mode=top
こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP／印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇／MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム）のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
11周目には差を4秒以上にまで広げ、完全な独走態勢に。スムーズで速く、まさに全てが噛み合ったレース展開でした。しかしその直後、突然のスローダウン。リヤのライドハイトデバイスの故障で失速するクアルタラロを見た瞬間、胸が締め付けられました。燃料タンクに顔を伏せ、マシンを降りても頭を地面に伏せ、マネージャーのトムになだめられる彼の姿からは、勝利を目前で失った深い悔しさが伝わってきました。
単純なミスではなく機械的トラブルによって独走中の勝利が奪われたこと、しかも復活優勝を期待されていたタイミングで起きたこと。この一瞬の奈落への転落というドラマが、個人的に最も衝撃的なレースでした。
クアルタラロがレース後に語った「これは自分たちのレースだった」という言葉もすべてを物語っています。その後は完璧といえる週末は訪れず、結果的に2025年は決勝レースでは第4戦スペインGPで表彰台に上がったのみとなりました。
2026年からヤマハは直列4気筒からV型4気筒エンジンに仕様変更します。このイギリスGPは、今年一番の印象を残すと同時に、これからの開発に期待を抱かせるレースとなりました。
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BMW R100RSのある休日。
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