
zero
▼所有車種
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- ZRX
愛知の東の田舎で見かけたらお声がけ下さい。
ソロ(友達いない?)なので喜びます。
ヽ(´▽`)/ウエルカム~










ZRX
ドラレコセット完了😊
ZRXは、シート下のスペースあるから
楽勝かと思ったけど、想定以上に苦戦‼️
本体もコード類もシートに干渉して閉まらない💦
リヤカメラの取付けも苦労しました。
デイトナのナンバープレート共締めステーでは、
リヤカウルより外には出せず、取付け不可でした。
市販の汎用ステーと切り貼りして何とか取付け
出来ました。
さて、ガソリン入れつつ、
動作確認行ってきます(*`・ω・)ゞ
#ZRX #ZRX400 #zrx400ii #ドラレコ #デイトナ #デイトナバイク専用ドライブレコーダー #mio m760d
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#GSX400
#GSX400インパルス
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#ナイツー
#寒すぎ
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#ZRX400
#zrx400iimk2カラー -
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MONKEY125
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最初はグリップにスイッチがあるタイプにしようと思ってたんですが、こっちの方が安いのと、ハンドルカバーを付ける予定なので、スイッチ別体の方が都合がいいだろうとの事での選択です😊
んで…作業開始👍
バーエンドが固くて取れん😳
アホみたなトルクで締まってる。
この事は知ってたけど、これほどまでとは💦
とりあえずインパクトドライバーで一撃加えて外す事に成功👍
左グリップは素直に外れたけど、右が外れない😱
仕方ないのでスロットルコーンを外すと、なんか返しが付いてるぞ💦
ドライバーを突っ込んで、純正グリップは外れたけど、返しのせいでグリップヒーターが入らない😱
結局ヤスリがけして、返しを落とす事に😅
こんな事なら、社外のスロットルコーンを買っとけばよかった😮💨
カワサキ純正はツルツルで、すんなりと入ったのに…ホンダはこんな罠かあるとは💦
とりあえず何とか入って、グリップを取り付けれました👍
続いてスイッチの取り付け。
こちらもスペースがギリギリで、ハンドルの曲がり部分に若干掛かるので、マウントを削って曲がり部分の逃げを作り、半分無理やり装着です🤣
そして配線接続…こちらは前オーナーが、#デイトナ の#d-unit を取り付けていたお陰で、電源取り出しは速攻で完了👍
動作確認後、配線をきれいに収めて終了です✨
いや〜、予想の倍近く時間が掛かりましたよ😅
これで寒波が来ても安心です👌












