ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報
7グー！
2019年10月22日
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ハーレーダビッドソン徳島
四国・徳島のHarley-Davidson正規ディーラーです。
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ハーレーに関する情報を日々更新！
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【営業時間】10:00～19:00
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※(注意)このモトクルサイトへコメントいただいたものに関して返信できない、見るのが遅れる事が多いので、お急ぎや問い合わせの方は下記へお願いします。
TEL：088-666-1828
メール：info@harleydavidson-tokushima.com
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、FXSBブレイクアウトです。
たくさんカスタムが施されたブレイクアウト。
凄くカッコよく仕上がっています！
カスタム箇所は、ハンドル、コントロール類、ケーブル、ミラー、エアクリーナー、ラック、LEDテールランプ、LEDヘッドライト、サイドナンバー、ETCキット、ペグ類、ブレーキペダルカバー、タンクペイント、ウインカー、ガスキャップ、ダービーカバーなどです。
ご購入いただきましたK様ありがとうございました。
ハーレーライフをエンジョイしてくださいねー。
※ツーリング参加者募集中。
※メカニック募集中。
※お得なセールとキャンペーン実施中。
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関連する投稿
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1時間前
27グー！
友人に早朝ツーに行こうと誘われて家を出た
3時半、、、
ふと撮った写真が幻想的でした笑
モンキーだから、カブできてね！と言われたことをすっかり忘れて不思議な組み合わせにw
やっちまった🥹
そして、
24時間やってる話題の「資さんうどん」へ！
少なくなったよね、24時間営業。
昼間は混みすぎて入れたもじゃないので、
ちょいワクワク。
4時台でも10人くらいいました！
ごぼう天もうどんも美味い！
ぼた餅も割と美味い！
そして、安い！
並ぶ理由が何となくわかりました。
そんなとある夏の朝😌
#バイクのある風景
#バイク
#ハーレー
#モンキー125
#うどん
#早朝
#バイク乗りと繋がりたい
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X350
2時間前
24グー！
オイル交換９回目
ODOメーター23,664km
オイルはいつものAZの19番 15W-50
エレメントは在庫がまだあるので、ベネリ302Sの代用品で
来週からのロングツーリングに向けて準備はOK😁
#ハーレーダビッドソン
#X350
#中型外車倶楽部 -
FLTR Road Glide
9時間前
13グー！
今日は子供が遊びに行っていたので
ボチボチメンテと弄り
ヘッドライトバルブ ハロゲン→LEDへ変更
視認性は良くなりました、見た目も白い方が好きかな
ポジション球が白かったので統一感も出た✨
メーター球を交換
スピード・タコメーターはバラしていませんが
その他メーターが球切れしたのでT10のLEDへ交換
見やすくなった👍️
そのうちメーターの方も白くしたい🤔
ロアフェアリング取り付け
これがしたかった！2007のロードグライドはカウル？の支えがエンジンガードに取り付けてあるので、そのまま付きません。
ので、当たる部分を切って無事装着！
と、思ったのですが、ガード自体の形状が、そもそもフェアリングの
形にフィットせず、そこそこ無理やり取り付けました(￣▽￣;)
ボルト止めしてはありますので大丈夫かとは思いますが、様子見で。
当然重厚感が増しました、色は黒だけど…全部赤もなぁ
て事で赤黒仕様のTRを目指します（言い訳じゃないよw）
ネットで聞いてはいたけど、風をガードしますので、
足元に熱が滞留しますねぇ、仕方ない！
まだ取り付けたいものはあるけど、今日はここまで
また時間作って弄っていきます👍️
#ハーレー#ロードグライド#FLTR#弄り#ロアフェアリング#エンジンガードから交換するか…#悩む#さしよりこのままで！ -
NSR250R /SP/SE
10時間前
29グー！
皆さんお疲れ様です。
本日熱中症で救急搬送されたのは私です。
皆様もお気を付けて暑い夏をお過ごしください😵💫
#NSR250R #MC21
#旧車バイク #絶版車
#レプリカ #レーサーレプリカ
#2ストローク
#HONDA
#カスタム
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#慣らし運転中
#バイク乗りと繋がりたい
#兵庫
#へそ公園
#岡之山美術館- #NSR250R
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11時間前
39グー！
今日の883
疾風巡拝
御刻印押してきました✌
暑くて死にそうでした😅
神様は、いるんでしょうか😆
#XL883L
#ハーレーダビッドソン
#八雲神社
#疾風巡拝
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08月02日
181グー！
また増車してしまいました。
例によってオークションです。
探していたTRX850です。
30年前のバイクです。
270度パラツインの元祖です。
キャブ車で今時の装備は何も付いていない（ABS、トラコン何それ？）バイクですがフレームしかりドライサンプしかりと当時の知恵の塊です。
引き取って自走で帰って来ました。
エンジンは絶好調で鼓動が楽しいです。
何より昔を思い出します。
負圧キャブ特有のワンテンポ遅れのレスポンスや低回転時にギヤ選択を間違えると止まりそうになるところ、それ故に半クラと空ぶかしがいるところなど涙ものです。
私はこういうバイクの運転の癖が抜けずインジェクションでも半クラや空ぶかしをしてしまう古い世代のバイク乗りなのでこのバイクは私に合っているのかも。
安全面ではABSやトラコン、スリッパークラッチ等とても良いですが乗せてもらってる感や予測しない制御介入に違和感も感じます。
結局は色々試しては無いものねだりなんでしょうね～
さてこの車両ですがしっかり乗るには問答無用で全バラですね。
年式の割に綺麗ですが保管期間が長かった車両ですのでゴム類は全部交換です。
エンジンは調子良いのでフレームから下ろして清掃とパッキン交換、スイングアーム分解清掃とあればベアリング交換、サスとブレーキのオーバーホール、タイヤ交換等盛りだくさんです。
全部レストアベースでやると半年以上かかりますので今回は、塗装と美装磨きはせず錆取りと錆止めに留めて整備後に一旦組み上げして走って調子をみる予定です。
整備優先でお化粧直しは後回し。
楽しめそうで嬉しいです。
バラす前にまず納車整備だけやって各部不具合確認のためのツーリングをして投稿します。
#TRX850
#納車
