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なんで
はじめまして、みなさんバイクライフ楽しんでいますか。
最近少しずつツーリングを楽しむことを覚えました。
カスタムするのが大好きでVOXやズーマーにシグナスXのエンジンスワップをしてきました。
備忘録はみんカラやってます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/528563/profile/
いろいろ整備記録を残してます
あとYouTubeやInstagramでバイクネタ細々としてます
https://youtube.com/user/kimqoop
https://instagram.com/qo_opsqo_op?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==
ツーリングなどで見かけてもトコトコ走ってますので、皆さんについて行く自信はありませんが、マスツーリングに憧れます。
お互いにいろんなバイクライフを楽しみましょう??





2024年 とことこソロツーに行きました。
丹波竜の里公園
丹波竜と比べたらちっちゃいなぁ。
ティラノベンチは小さい子供たちに大人気‼︎
さぁせん 大きい大人が失礼します。
顔はめパネルは、ど定番。
今年も体育座りでがんばります。
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そのため直立方向に車体が立ち気味となり標準サイドスタンドだと不安定気味となってしまったので、ZX-25リアサスのプリロード調整をしました。
車体に取り付けた状態だと私のレベルでは調整が物理的に厳しいため、いつものバイク屋さんに駆け込んで対応をしてもらいました。
やっぱりプロは凄いなぁ。
無事にプリロード調整することが出来ました。
おかげで空車サグ量が減少し、標準サイドスタンドでも安定するように。
やったぁ
なお、GSR250、Vストローム250、GSX250Rで同じようにZX-25Rリアサス流用ローダウンをしようと思っている方は、取り付ける前に予めプリロードを最強にしておくことを強くお勧めします。
そんな訳で、テストも兼ねてさっそく宮ヶ瀬へ走りに行ってきました。
サスの底付きも無く、リアが不安定になることも無く、センタースタンドの路面接触も無くてひと安心。
宮ヶ瀬はまさかの気温36度。
いよいよ真夏だぁ。
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07月16日
23グー!
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納車記念にパシャリ!!!
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