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Rear area maintenance
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関連する投稿
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10時間前
24グー!
酷暑の中お疲れ様です。タイヤが溶けそうなくらい暑いですね。今回ラーメンから始まって最後馬刺で締め!いや〜なかなか楽しいツーリングでした🤣吾妻小富士のススキで少しは秋の気配をと、思いましたが無理!こんなに暑いと秋はいつ来るんだ?レークラインとゴールドラインは看板だけで失礼、止まるの忘れてました。今回寄りたかった会津新撰組記念館!ワクワクしましたよ!もちろん鶴ヶ城も#レブル1100dct #磐梯3ライン #会津新撰組記念館 #会津1泊ツーリング#酷暑お見舞い申し上げます #熱中症対策忘れずに #備忘録
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11時間前
28グー!
1枚目はアフター画像で〜す
2枚目がビフォー
シールドを付けてかはのヘッドライトを黒を増やして引き締めて男前になった?
そして、車も久々の洗車をして、工具ラックも整理したりと〜結構ハードに一日を過ごしました
#一眼レフ撮影#ミラーレス撮影#iphone15promax撮影#x350#harlaydavidson #over#daytona #trijya #infinity #astone#kaedear #休日の過ごし方#中型外車倶楽部 #車洗車#工具整理#カメラのある暮らし
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
16時間前
102グー!
【奥琵琶湖パークウェイとメタセコイヤ並木】
夏休みにあれだけ走ったのもどこ吹く風。1週間も経てばケロッと忘れてバイクに乗りたくなりますね。
…と言うわけでいつもの奥琵琶湖パークウェイを気持ちよく走ったあと、セブンで声掛けてくれたおっちゃんに教えてもらった高島のメタセコイヤ並木に行ってきました✨️
路面はドライで曇りがちな空のおかげで予報より気温も上がらず、サイコーでした😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
08月18日
101グー!
【長距離ツーリングでのバッテリー事情】
四国・中国を4日間、1500km走ってきましたが、日々日が昇る5時には出かけ18時頃まで走り放しです。
ここで困ったのがスマホの電源。
私はカメラの壊れたXperia1vをバイク用スマートモニターとしてバイクから直接電源を供給し活用していますが、ネットはメイン機のXperia1viのテザリングで賄っています。流石に半日以上走るとなると、テザリングする懐のメイン機は電源が保ちません。
荷物の一切は自分で背負いバイクにはタンクバックひとつ装着しないため、予め用意したモバイルバッテリーを胸ポケットに忍ばせ充電しても、送電速度が遅いのか1行程走る間に数%しかゲインしない…😅
そこで連れからお借りしたのが、このモバイルバッテリー。送電速度が早く1行程で満充電になる上に、5000mAhのスマホを4回充電できるだけの容量を備えているというから驚き😂
正直これまでモバイルバッテリーは2〜3000円程度の価値観でしたが、この体験からツーリング先で発注するほど価値観が変わる出来事でした✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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08月17日
46グー!
Tire change
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#少しはマシになったような
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
08月17日
111グー!
【四国中国ツーリング】
宮城からの友人と連れ立って、四国北部と中国地方を巡ってきました。
初日は、明石海峡大橋を渡り、淡路島東西海岸線を南下し徳島への約259kmを走りました。
2日目は、徳島から石槌山スカイラインとUFOラインを抜け、松山までの約434kmを走りました。
3日目は、松山からしまなみ海道、奥出雲オロチループ、出雲大社を抜け鳥取への約446kmを走りました。
そして最終日の昨日は、余部鉄橋空の駅、但馬漁火ライン、天橋立、エンゼルライン、三方五湖レインボーラインを抜け帰宅する約358kmを走りました。
4日間で約1498km走破したわけですが、暑さはもとより久々の長距離ツーリングだったからか、はたまたデイトナのポジションが中々シビアだったせいか、その両方か??…とにかくかなり疲労が蓄積しました🤣ナサケナー
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