Jp_pear_okiさんが投稿したバイクライフ
60グー！
2024年03月24日
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Jp_pear_oki
2008年 普通自動二輪免許取得
2020年 大型自動二輪免許取得
CB250F MC43 2019.10〜2024.8
CBR250RR MC51 2021.02〜
目標 北海道ツーリング
2024/03/23 同僚ツー
念願のトライアンフのバイク試乗
試乗希望だったスピードツインは今回は無く、代わりに試乗したのはBonnevilleT120。
GRITさん急な試乗への対応ありがとうございました😊
普段250cc乗りとしては乗り慣れない大型車だけど、とても楽しかった！！音もすごく良かったし、2本だしマフラーもかっこいい☺️
スピードツインは人気車種らしいので、入荷もすぐあるのかな？次はそちらを試乗したいな。
お昼は丸亀製麺でさくっと。
15時のコーヒータイムには、前回の同僚ツーでご迷惑かけた2人にスタバでお返し。
朝の曇り空とは違って天気も良くツーリング日和☺️大型乗りさん達には過酷な沖縄の夏の気配が少し感じられました😁
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9時間前
106グー！
お疲れ様です🙇
けいです✋😊
この日は😃
めちゃめちゃ暑かったです😭
自宅まであと少しでしたが😆
ローソンストア100に行って😁
ガリガリ君ソーダを食べて体温を下げ❗😄
水分補給でグリーンダカラを飲んでから帰りました👍😉
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10時間前
80グー！
【タぁイぃヤぁ交換ん（ドラえもん調）】
昨日の走行会で、前オーナーから引き継いだロッソ４が天寿を全うされました。ライフは不明ですが、私が走ったのは約3千kmです。
予め買っておいたＲ１でもお馴染みのメッツラーのM9RR✨️前後セット４万円ほどで手に入るコスパ最強のハイグリップタイヤです。そしてＲ１と違うのが、あらかじめ予約しておいたショップさん、草津市のMotoマテリアルさんです。流石にデイトナのホイールをガビガビにはできない😅
私が半日かけて済ます作業を１時間で終了。黒艶丸っとしたタイヤを眺められるのは、走るまでの特権ですね。
以前友人に「タイヤの真ん中が減っていて倒し辛い。」と言われたのを、走ってみて体感できました。前オーナーはバリバリアマリングでしたし、私も四国中国ツーリングで長距離走ったからなぁ😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10時間前
69グー！
【ALT主催のCofree Ride supported by MFL co.,ltd】
偶然Ｘで名阪スポーツランドで行われるALT主催のCofree Ride supported by MFL co.,ltd の告知を発見！
早速調べてみると、名阪スポーツランドＥコースは１周540mほどの小さなコースで、普段はデイトナでは走れませんが、主催者に尋ねたところ今回は排気量制限はしないとの回答。正直、ナナハンで気持ちよく走れるか？との心配もありましたが、８時から１６時の予定で価格も8000円と格安！ましてやデイトナでのサーキット走行は初めて！！と言うことでエントリーしてみました😊
超初心者、ツーリング、革ツナギの３つにクラスに区分し、前者２つは装備不要なのに先導１時のみ、更にストレートでの追越し可能は、破格の対応です✨️私は革ツナギクラスで参加しました。
案の定短く狭いコースで「開けたらすぐブレーキング」状態でしたが、実際に走ってみると操作や乗換えの間隔が詰まっていてテクニカル！20分の走行枠で汗だく息切れです😅右コーナーが多いので、タイヤの右側が特に減るのも特徴かな。（購入時に装着されていたピレリロッソ４は、翌日タイヤ交換予定だったので気になりませんでしたが。）
走行枠が４回、合計85分間（ラストのみ25分間）で117周を走り、デイトナでの「Ｒ１よりちょっと多く回せる」サーキットでのフィーリングを得られた上に、ラップも当初の43秒台から38秒台まで落とせたので
、成果も実感しやすかったかな🤔（小排気量車ならもっと速く走れるかな？？）
驚いたことにALTさん主催の壮行会は３年間の構想期間を経て、今回が「初回」とのこと。こう言っては失礼ですが、とても充実した、また参加者が和気藹々としフレンドリーでとても楽しいイベントでしたので、次の機会もまた是非参加したいと思わせてくれる走行会でした🌈
走行動画もYouTubeにて逐次ご覧いただけます。
併せてブログ等もご覧いただければ幸いです。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
https://mafuyu1008.blogspot.jp
https://www.goobike.com/motocle/profile/150287?s=09
tiktok.com/@r.f5794
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