SATさんが投稿した愛車情報(XSR155)

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    SATさんが投稿した愛車情報(XSR155)
    SATさんが投稿した愛車情報(XSR155)

    Devil管降臨


    カミさんの愛機にDevil管降臨‼️
    ⸜(*ˊᗜˋ*)⸝ワーイ
    ついにカミさんは悪魔に魂を売るのです。



    こちらはプロトタイプだそうで、認定試験の準備として装着してもらいました!
    そしてこれから色々確認されるようでお預けすることになりました。

    ついでに色々メンテできて良かった☺️


    さて、


    どうでしょう?
    めちゃかっこよくないですか?😏


    僕にとっては今まで色々なXSR155用見てきた中では
    一番好みのマフラーです‼️
    \(¯∀¯)/✨✨




    音質、音量★★★★★
    アイドリング時も含めて思ったよりもうるさくなく、個人的には上品な感じの音色で、加速時の音はすごく好みの音質です。音量は規制の範囲内なので驚くほどではないと思います。


    性能★★★★★
    グイグイと下から力が出るように感じました。
    そして常用する6000から7000辺りが気持ちいい上乗せ感です。そして、VVAに入ると、最後にスゥーっと前にてる感じ‼️

    これ、すごい気持ちいいです。
    今までどノーマルで乗り慣れていたので体感の違いをはっきり感じられました!

    答え合わせせずに僕の感想を伝えると、同じ事を僕が試走している裏でカミさんと話していたようでピッタリ符合しました😆

    開発している時の狙い通りだった様です


    ルックス★★★★★
    この大きさ、長さとテールエンドが僕にとってはカッコ良すぎます。SRXは膨張室があるからいいけど、XSR125/155は無いから管長が長い方が有利に働きそうです。
    ショート管がデザイン的には今風ですけどね☺️


    エンドバッフル★★★★★
    ここに独自の技術が注ぎ込まれていて、性能を追求されているようです‼️
    独自の形状と特別な大きさに企業努力と秘密があるようです㊙️


    取付け★★★★★
    なんの問題もなく、綺麗にすんなり取り付きました。
    これは良い精度で取付け簡単です。


    バンク角★★★
    ノーマルよりコンパクトなのでバンク角は少し良くなりました‼️
    シート下に通すようなアップタイプのものに比べたら落ちますが、スリムでスッキリといい感じです!


    重量★★★★
    純製は僕の計測で5.1kgでした。
    こちらは3.0kgと2キロも軽い‼️
    こころなしかバイクを起こすのが軽くなった印象です。



    これはかなり素敵💯



    いってらっしゃいぺけこ〜
    がんばってこいよ~
    イッテ(*ˊᵕˋ*)ノ"ラッシャイ*゚




    #XSR155
    #XSR155カスタム
    #DEVIL
    #マフラー


    ※追記
    音はこんな感じです‼️
    https://youtu.be/sC1Zsk1166w
    コメント欄にも追記しました🙇

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      #XSR155
      #バイクのある風景
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      #カープ
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      #XSR155
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      #XSR155
      #龍勢祭り

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      また行きますけど😄
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      すごくアットホームで
      良い博物館でした💯
      ぜひ実際に行く事を
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      マフラー、ステップ類、ハンドル、メーター等が付きました♪
      あとはヘッドライト、タンク、シート、サイドカバーで完成です😄
      次回は完成投稿です👍
      #バイクプラモ作成
      #HONDA
      #ドリームCB750Four
      #アオシマ
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