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(株)EIGHT(才谷屋ファクトリー、HEART)
▼所有車種
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- YZF-R1
株式会社EIGHT(ブランド名:才谷屋ファクトリー、HEARTコンポジットライン)
オートバイの外装(カウル)を製作しているメーカーです。
FRP(強化プラスチック)、CFRP(カーボン)で製作しています。
国内4メーカーに加えBMW.DUCATI.MVアグスタのカウルも製造&販売しています。
2020年はBMW S1000RRや20年型YZF-R1用カウルを開発しています。
モトクルには開発経過やイベントの画像、サーキット走行の画像、ツーリングの画像などをアップしていきます。
是非、ご覧になって下さい

みっつさんフォト
いつもステキな写真ありがとうございます😊
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06月04日
79グー!
レーシングブーツ到着!アルパインスターズのSMX-S BOOT 週末が楽しみだ♪ #レーシングブーツ #alpinestars #SMX-S #バイク好きな人と繋がりたい #ブーツ #ブーツ購入
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06月01日
26グー!
車とバイク2台の税金を期限ギリギリに払いました
3台で70600円
ブチ切れそうなんですけど??
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Ninja ZX-25R SE
05月31日
24グー!
今日も、朝練!攻めるとすぐにタイヤが捲れる・・
体重が重いので純正のGPR300?では朝一発目の走りはかなり怖い👹ズルっときそうで、トラコンも1で結構介入してくる。
試しに2にしてみたら、少し突っ込み気味で曲がると明らかにトラコンが介入するので冷えてる時は2が良いかも。ちゃんと測ってないけどタイヤもう無くなりそう
コレで、ハイグリップ入れると1ヶ月持つの?週2だけしか乗らないけど怖いな・・・タイヤ代上がってるのに
ついでにマフラー変えてみたけど、快感ヤバい気持ち🩷でも、10分位で休憩しないと耳痛い【競技用】なため当たり前だが・・・後Z H2 SEに使ってた奴なのでサイレンサーが大型用
1年純正と思ってたけど、この快感は堪らん!また変えたいが自分に言い聞かせ純正戻した。
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1400GTR・Concours14
05月31日
32グー!
今日も寂しくエンジン掛けただけの1400GTR(T_T)。
何気にエフモン用で1年前に購入したクシタニの小振りのタンクバックを付けてみた。
これはこれで良い👍️。
パニアケースが付いた状態がスタンダードでヘルメットも入るのでバイクから離れても安心もバイクから離れなければよいので近場へのプチツーリング時にはこれで十分☺。
ワンショルダーバックやヒップバックと違っていちいち外さないでタンク上から財布👛やスマホをサッと取り出せるのが魅力です。
吸盤タイプなのでタンク表面の油分等を除去して綺麗な状態をキープしていれば走行中に脱落する事も無いでしょう👍️☺。
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#タンクバック -
MONKEY125
05月30日
57グー!
2月に購入したクシタニのバックパック限定品のK-3596Lを今回初めて使ってみました☺。
普段はワンショルダーバックかヒップバック(どちらもクシタニ)を使用してますが、阿蘇に雲海チャレンジに朝早く出発する場合は電気シェーバー持っていくのと道中コンビでニサンドイッチ🥪等の朝食を調達する為バックパック系を使用してます☺。
これまではFLAGSHIPの物を使用してました。
SQUAREなデザインで容量も30㍑と日帰りユースには十分な物👍️。
しかしながらそのSQUAREさが災いしてこれからの季節は背中が蒸れてしまいます(T_T)。
そこで前出のクシタニバックパックの登場。
バック形状が背中に空間を設けるデザインとなっていて背中の不快な蒸れを抑制します👍️。
⑤枚目の真ん中下がこれまで使用していたFLAGSHIPのバックパックで左がクシタニのバックパックでかなり大きく見えますが容量は同じ30㍑です。
形状に工夫が施されているのでまぁ〜仕方ないですね。
またSQUAREなデザインでないので入れる物によっては入れ難いかもです。
自分はご覧の様にクシタニばかりを愛用してます☺。
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05月24日
112グー!
【走行会後のメンテナンス+α】
投稿していないのですがしていないのですが、昨日は #YZFR1 でデグナー主催のライディングフェスに参加してきました。本日は、走行会後のメンテと合わせてやりたかったことを2〜3作業しました。
ひとつ目は、ラピッドバイクのコントローラー外し。ラピッドバイクのコントローラーをメーター左手に取り付けていたのですが、オートシフトチェンジャー等と接続していないため、回転数や空燃比を表示するだけの代物。そのクセ時々エラーが出ると派手に点滅して、次回の邪魔になっていました。そのため配線を這わせた左側カウルを一切取っ払って、取り外した訳です。因みに燃料タンクカバーを上げる時、マッキー油性ペンが丁度いいのだよなぁ😆
ふたつ目は、ラップタイマー取付けステーの取付け。コレまではベルクロ×布テープでタンク前端に取り付けていたのですが、ほかの方達のを参考に手持ちのアルミプレートで取り付けました。グラインダーで溝を掘って少しずつ曲げる。タングカバーにも脱着時の工具にも干渉しない絶妙な角度で取り付けました😆
できればデイトナと兼用にしたかったけど、また考えねばですね🤔
最後は、シングルシートカウルにカメラマウントの取付け。前回ウェアラブルカメラを吹き飛ばしてしまったため、確りしたものを購入・取付けました。
作業後は恒例の2りんかんまでテストラン✨️イベントをやっておりいつもの比較にならない賑わい!そんななかでR1乗りの方が入ってきたので早速ナンパ😁羽根つきの最新型かと思いきや2022年型×クレバーウルフ製ウイング✨️最新型のステッカーまで使用し素晴らしいまとまりでした🌈更には #yamalube さんの女性スタップさんも2016年型にお乗りとかで、3人でR1談義を満喫することができました🫡












