かぼちゃパパさんが投稿したツーリング情報
122グー！
2024年01月28日
かぼちゃパパ
16歳で中型免許初めてのバイクがCBR250ハリケーン
2台目がGSX-R400
3台目がRZ-R250
4台目スパーダ
18歳からバイクを離れて46歳の時仕事帰りに通った道にツーリングのバイクを見てもう一度バイクで走りたいと決意してどうせならと大型免許取得
すっかりバイクにハマりました
基本ソロツーリング
美山&針テラスに行ってます。
友人のzx4rr40周年モデルの慣らし第二弾
三重の大エビフライを食べに
瀬戸白雲さんまで
本当に大エビフライでした😊
#ニンジャ250sl
#zx4rr
#瀬戸白雲
関連する投稿
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Ninja 250SL
07月13日
25グー！
今週やっと出来上がり試運転も問題なかったです ホイールは4jにして タイヤは160に 前もワンサイズあげて 140にしてたが やっぱり160になると太く見える😄140のタイヤ1000キロぐらいしか使ってない(笑) そして最終的には ホイールもワイドに変えて 170か180ぐらいにしたいな(笑)😅
#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい
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Ninja 250SL
06月22日
43グー！
昨日は 昼から越前方面まで 帰りにしおかぜライン通って帰宅😊 距離280キロ
#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい#バイクのある風景 #Kawasaki
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Ninja ZX-4RR
06月21日
37グー！
だいぶ焼けてきた！25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか？ 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい！？
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか？
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい！
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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06月20日
41グー！
24式 ノーマル
現行 新車から全バラ
バランス取り後の圧縮比変更ハイオク仕様
ECU書換後の後軸で75🐴出てるらしいんで
エンジンでざっと86🐴位か。
ノーマルとどの位差が出るのかな？
ストレート勝負は次回までお預け
#Kawasaki
#zx4rr
#autopolis -
Ninja ZX-4RR
06月17日
34グー！
アルパインスターズ⭐️
おっ、これ涼しそうでいいな……
って、わお！ビックリプライス！！！
コソッ…戻し戻し 帰るか…
関係ないけどサイドリフレクターってダサいですよね デカいし。
#アルパインスターズ
#サイドリフレクター
#ZX4R
#zx4rr -
ZeaL
06月15日
101グー！
こんな感じでリアサイドカウルも取り付けようかと試行錯誤してます。ジールに取り付けるにはかなり無理がある。。
#fzr
#fzr250R
#fzr400
#FZ1FAZER
#fzx
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#2KR
#KATANA
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