ha.ma1100さんが投稿したツーリング情報

関連する投稿

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  1時間前

  13グー！

  暑さに勝つ🔥🔥
  
  祝日月曜日営業🈺
  
  皆様をお待ちしてます☺️☺️☺️
  
  #バイカーズカフェ⠀
  #ペット同伴⠀
  #九州ツーリング⠀
  #バイク⠀
  #宮地嶽神社

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  FZ250 PHAZER

  6時間前

  109グー！

  makibao_29のポンコツ整備記録
  　魚屋さん❓️
  
  うし、次はフロントフェンダーの取り付けだ
  うん、新聞紙に包まれて届いて
  まるで魚を買ったようだ😄
  で、取り付けてみると
  あれ❓️イメージしてたのと違う
  先が長くてダクトが付いてなかったか❓️
  ちゅーか、違う物を注文しちまった❗️😭😭😭
  でも、まぁいいか
  これはこれで純正らしくて良いんじゃないか😄
  しかし、HONDAの赤❗️って感じだな
  この赤を活用出来るカラーリングだと
  ・・・あれか🤔
  
  おっとっと、まだ内緒だぜ🤣🤣🤣
  
  
  #バイク
  #ヤマハ
  #YAMAHA
  #FZ250PHAZER
  #フェーザー
  #TECH21
  #ツーリング

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  10時間前

  82グー！

  #reble500 #レブル #ツーリング #motorcycle #バイク #

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  YB125SP

  11時間前

  41グー！

  幽　#yb125sp #yamaha #caferacer #125cc #バイク #ヤマハ #カフェレーサー

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  GROM / MSX125

  12時間前

  67グー！

  備忘録
  
  グロムのオイル交換。
  オイル残18リッター
  
  今回からオイル受けを使ってみましたが…場所とるなぁ(笑)
  片付けがヤバイです。
  断捨離するにも何がなんだか…。
  
  困ったものです。
  ┓(￣∇￣;)┏
  
  でもまぁ、ホンマに1回全部出して掃除し無きゃなぁ…。
  これはヤバイ！！
  
  #ホンダ
  #グロム
  #オイル交換
  #断捨離
  #整理整頓
  #お恥ずかしい
  #どうしよう

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  13時間前

  94グー！

  
  暑い
  暑い...
  暑い......＿(　_´ω`)_ﾌｩ
  
  
  
  寒いのも嫌だけど...
  
  暑いのは、もっと嫌💦💦
  
  
  年々 色々と耐えられなくなってきたのは...
  
  やっぱり 老化現象かしら＿(　_´ω`)_ﾌｩ
  
  
  
  夕方なら
  
  まだ 走れそう＿(　_´ω`)_ﾌｩ
  
  
  
  #バイクのある風景
  #バイクが好きだ
  #バイク好きな人と繋がりたい
  #バイク女子
  #DUCATI
  #ドゥカティ

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  13時間前

  31グー！

  流行りのトミカ
  
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  14時間前

  153グー！

  お疲れ様です😌
  
  昨日のツーリングは楽しかったけど🎵😁
  
  今日の仕事は疲れました😞
  
  すぐにじゃないけど😆
  
  早めに寝ようと思います😊
  
  おやすみなさい✨😪💤
  
  ＃モトクル広報部
  ＃岐阜県
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  ＃愛知県
  ＃出勤
  ＃おやすみなさい
  ＃z250sl
  ＃Vストローム250

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  GSR250S

  16時間前

  77グー！

  【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】
  
  
  
  みなさん、こんにちは。
  
  
  
  今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。
  
  
  
  現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。
  
  
  
  MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。
  
  
  
  そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。
  
  
  そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。
  
  
  GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。
  
  
  
  この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました！
  
  
  
  その車種は、Kawasaki ZX-25R！
  
  
  
  ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。
  
  しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。
  
  
  リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。
  
  
  
  これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう！試走をしてダメかを確認しよう！と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。
  
  
  
  結果はとりあえずOK！
  
  
  なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。
  
  
  足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。
  
  
  
  取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。
  
  
  
  試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。
  
  
  しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)
  
  
  ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな？といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。
  
  
  以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。
  
  
  もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。
  
  
  
  
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