タカさんさんが投稿したツーリング情報
43グー！
2024年01月05日
タカさん
還暦過ぎたころからリターンしようと思ってSRXを探し始めて2,3年した頃ご近所さんがレストアしたSRXを仮ナンつけて走ってこられたのでその場で売ってと交渉、即決したのが始まりです
年も年なんで400ccでいいと思ってたんですが高野山ツーリングの帰り名阪国道を走っていて高速はしんどいなぁと感じ大型二輪を取ろうとしたのが62歳
なんとか合格して、ミドルを探しCB750を買いました。
決め手はモリワキショート管が付いてたこと
大体ソロで月ヶ瀬方面や琵琶湖湖岸方面を空き時間で気ままに走ってます。
明けましておめでとうございます
ワークマンの裏ボアパンツに膝プロテクターがずっと無かったので買いに行くことに
初乗り兼ねてなので京都伏見の二輪館まで（1枚目）
去年買ったケミモトの電熱グローブの初着装
信楽は3℃ 京都田原本は2℃
ちょっと指先冷たくなったけど快適に行けました
欲を言うと指の側面にヒーター入れて欲しいかな
その後車の夏タイヤを見積もりにカーポートマルゼンまで（2枚目）
冬タイヤに替えた時肩部分かボロボロになつていたのにはびっくり
6万キロ走ったからしょうがない
まだ時間があったので道の駅草津まで戻ってコーヒータイム
寒くなる前に帰宅
快適なショートツーリングでした
#RC42
#cb750
#rc42
#CB750
#伏見2りんかん
#KEMIMOTO
関連する投稿
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GPZ1100
08月26日
155グー！
8/26
2連休の2日目🥲
朝一はクルマで出かけてちょりっとお買い物
戻ってきてからちと盆栽🔧
メニューは・・・
①スパークプラグのチェックと冷却水MOLETチェック
②フロントウインカーのゴム交換
③チェーンのメンチ
スパークプラグはいい感じの焼けで良
冷却水MOLETはどこからもしてない様子で良
ウインカーのゴムはひび割れスタートしてたんで交換😮💨
チェーンは普段メンチしないのでサビサビ😵💫
汚れ落としてフキフキしてルブ塗って終劇
夕方から歯医者縛りですが
少し時間あるのでひとっ走り🏍️💨
ジタック🏠→GS→半原→宮ヶ瀬→キタック🏠
定番の宮ヶ瀬でマッタリング🚬＆デュー🥤
帰り際 @nobu7614 さんと久しぶりに遭遇😳
ちょりっとダベリングしてからのキタック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
#GPZ
#GPZ1100
#GPZ1100水冷
#kawasaki
#カワサキ
#カワサキバイク
#カワサキライムグリーン
#バイク
#バイクいじり
#バイクライフ
#バイクが好きだ
#バイクのある風景
#バイクは楽しい
#バイクのある生活
#リターンライダー
#ソロツーリング
#CB750
#ウインカー
#鳥居原ふれあいの館
#宮ヶ瀬
#宮ヶ瀬湖
#マウンテンデュー- #NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
- #ZXT10E
- #GPZ
- #GPZ1100
- #GPZ1100水冷
- #Kawasaki
- #カワサキ
- #カワサキバイク
- #カワサキライムグリーン
- #バイク
- #バイクいじり
- #バイクライフ
- #バイクが好きだ
- #バイクのある風景
- #バイクは楽しい
- #バイクのある生活
- #リターンライダー
- #ソロツーリング
- #CB750
- #ウインカー
- #鳥居原ふれあいの館
- #宮ケ瀬
- #宮ヶ瀬湖
- #マウンテンデュー
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08月21日
26グー！
ぼちぼちCB750K1の救出を
はじめます
とりあえず磨いて
マフラー付けてみる
少し錆びてます
深夜作業してても
暑すぎる
全く進まん
次はパンク修理
続きは来週💨💨💨
#CB750K1 #CB750 #CB750Four #CB750K #終活
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08月06日
41グー！
天気悪くなる前に
暑いけどツーリング
今日は大台ヶ原ドライブウェイ
朝6時出発 メッシュジャケットで丁度位
7時の針テラス（1枚目）
ナナなんと バイクなし 初めて見た
道の駅大宇陀で（2枚目）
無事 大台ヶ原到着（3枚目）
ドライブウェイの抜け写真（4枚目）
もう一枚写真を撮ろうとUターンしてたら
立ちゴケ 無様な（5〜7枚目）
右ミラーは無いけど気を取り直して
オープンカフェ秀さんで一休み（8枚目）
ステッカー2枚もらって
カウルのキズ隠し（9枚目）
13時 灼熱になる前に帰宅
直ぐにミラーブラケットとミラーをポチポチ
無事に帰ってこれたのでヨシとしましょう
次回から写真で欲を出さないようにしよう
皆さんもご注意を
#CB750
#RC42
#cb750
＃rc42
#大台ヶ原ドライブウェイ
#オープンカフェ秀
#立ちゴケキズ
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GSX-S125
07月12日
27グー！
バーエンドミラー
嫌いな人が居るのは知っていますが
GSX-8T/8TTにSUZUKI初採用されたので
思い切って付けちゃいました。
KEMIMOTO Amazon4500円（SALE）
取り付けは簡単でしたが
クラッチレバーは握り込むと少し当たるので
数ミリ内側に動かしました。
先日のレバー交換の時に
ショーレバーにすれば良かった。
#バーエンドミラー
#KEMIMOTO
#gsxs125
#梅雨明けしたのに乗れない
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CB750
06月07日
25グー！
車検上がってからカスタムしました
いっつも幻の6速によく入れるので
シフトポジションインジケータってやつを
取り付けてみました
これで6速に入れることはなくなると思います
あとブレーキマスターシリンダーを交換
実は車検の時にお願いしてたんですが
シリンダー径が1サイズ大きくブレーキタッチが
変わるのでつけない方がいいと言われたんですが
ダメ元でつけてみた
で前回のショートツーリングで試走
タッチは特に不具合を感じなかった
ただ 今までのブレーキレバーだとガチガチにブレーキ引きずってしまうのでノーマルレバーに戻してました
勿体無いので引きずらないようにレバーを加工したら引きずらないようになりました
ついでにハーフカウルがリザーブタンクに干渉しなくなりました
次回もう一度試走予定です
#CB750
#RC42
#ブレーキマスター
#カスタム
#シフトポジションインジケータ
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GIXXER 250
06月06日
31グー！
無手勝流カスタム第３弾
#GIXXER250
#DIYカスタム
#バーエンドミラー
#インドスズキ
#KEMIMOTO
今回はグリップ巾(間隔)を短くするのと、バーエンドミラー装着を行います。
ノーマルのグリップ巾は私には広く感じ あと30~40ミリ狭くしたいです。それとミラーも丸型に変更していきます。
amazonで丁度都合の良いバーエンドミラーを見つけたので実行に移しました。
手順は次の通りです。
1 左右のスイッチボックスを外します。左側ネジ2本 右側ネジ3本を外すと各々上下にカパッと分かれます。
2 スイッチボックスの位置決めの穴を 左右とも17ミリ内側に追加します。ドリルとリーマーを使いました。 穴が少しずれているのはご愛嬌です。
3 左グリップをマイナスドライバーや千枚通しで取っていきます。今回のグリップはとてもしっかり接着されており、作業に20分程掛かりました。インドスズキ恐るべし❗️
4 左右のスイッチボックスを新たな穴位置に合わせてネジ留めします。
5 左グリップを接着します。
6 ハンドル両エンドの17ミリ空いた所にバーエンドミラーを装着します。ミラー取り付け巾15ミリで２ミリはマージンです。
これで作業は終了、グリップ巾が34ミリ狭くなり 丁度良い感じになりました。
このバーエンドミラーは可倒式なので 外に倒すと視野が広くまた 微調整もできて とても見やすいです。立ちごけ時も内側に倒れてくれて破損を免れ 安心です。
購入したパーツ
KEMIMOTOバーエンドミラーセット丸型2504
(¥3424 amazon)私が購入した後で値上がりしたようです😣
前回のショートレバー化と合わせて ハンドル周りの作業はこれで終了です。まあまあ上手くできたかなぁ、カスタムするのは楽しいですね。
納車から2ヶ月弱 パーツを結構購入し立て続けに作業したので しばらくはカスタムお休みです。
これからは走り込んで効果を検証していきます。
