さちマンさんが投稿した愛車情報(SuperSport 950S・SuperSport S)
30グー！
2023年12月16日
さちマン
▼所有車種
-
- SuperSport 950S・SuperSport S
バイク歴35年、ducatiに乗り始めて30年。
今はDucati Supersport S(2019)とアドレス110でバイク生活を送っています。
バイクは峠へのショートツーリングとカフェ巡りが主です。
よろしくお願いします〜
バイク車歴> *スクーター除く購入順
Yamaha TZR50(1990)、Suzuki GSX250S(1991)、Ducati 400F3(1987)、Ducati M900(1993)、Yamaha V-MAX(1997)、Ducati 906PASO(1990)、Ducati 906PASO(1990:2台目)、Ducati MonsterS4(2001)、Ducati 900SS(1995)、Ducati SupersportS(2019)
今日は本当に暖かい一日でした。本当に12月なんだろうかと思うくらい...
さて、今回もプチカスタムです。
このSuperspor Sは後継のSupersport950と違ってヘッドライトがハロゲンバルブです。
暗くて困るほどではないのですが、LEDに変えたいな〜、と常々思っていました。
しかし、バルブとフロントフォークのクリアランスが凄く狭いので、無加工でLED化出来るケースは稀なんです。干渉するヒートシンクあたりを削ったり...そりゃ面倒臭いな...と。
最近、アリエクでSupersport用のLEDが発売されたのを発見しまして、「これだ！」と。
早速ハイローの2セットを購入しました。
何とお値段は2つで2400円！！！！！！
それでいて、単体6000ルーメン(ペアで12000ルーメン)と非常に明るく、驚きの商品です。
色は白色(6000K)ですね。
ポイントは、ハロゲンランプと全長が殆ど変わらない事。(これが重要)
写真も載せましたが、確かに大きさは非常に小さいです。ファン付きですから冷却もまあ安心かと。
さて、早速取り付け。
これ、工具もいらないんですね。インナーカウル外したけど、それも必要ありません。
カプラー抜いて反時計回りにバルブを抜いて、入れ替えるだけ。
装着もぴったりでした。
ハンドル切っても干渉なし、どころか余裕まだある感じ。
おお〜、明るいよ。夕方でも違いは一目瞭然。
キーオンでDTLだけが光り、しばらくしたらロー側が点灯。明るくてちょっと感動しますw
面倒なLEDバルブの加工も必要なく、Supersport用と言うだけの事はありますね。
非常に満足度が高いので、同じ世代のSupersport乗りの方は是非購入してみてください。
(僕は予備で追加購入するつもり)
今日は夜走ってくるかな...楽しみだ
#DUCATI
#LEDヘッドライト
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09月06日
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バフがけなう。
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もはや 気にしない( ´ ▽ ` )ﾉ
午後から用事があって、午前中だけのツーリング🏍³₃だったけど、
往復 約300キロ♪♪
楽し(✽︎´ཫ`✽︎)
最後の1枚📸は、居酒屋の おトイレ🚻の中から。
よく見かける 「地球一周の船旅」の ポスター🌎
それ自体には、特に興味を持ったことはないんだけど
片隅に書かれてた言葉が...
めちゃくちゃ心に刺さった。
「 その一瞬が 一生の思い出 」
分かる 分かる。
そんなことは 分かってたつもりだけど...
改めて
心に留めておきたい言葉だなぁ と。
飲み会🍺の最中に、
トイレ🚻の中で そんなことを考えてる私なのでした...
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク女子
#ツーリング
#北海道ツーリング
#DUCATI
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09月06日
77グー！
🏍️磨いた チェーンに油差した
まだまだ暑い 汗だく💦
これからレッドバロンに行ってエアチェックして
ガス満にして
再来週の新潟ツーリングに備えます
#今日のSCRAMBLER #SCRAMBLER #ICON #DUCATI
