さちマンさんが投稿した愛車情報(SuperSport 950S・SuperSport S)
30グー！
2023年12月16日
さちマン
▼所有車種
-
- SuperSport 950S・SuperSport S
バイク歴35年、ducatiに乗り始めて30年。
今はDucati Supersport S(2019)とアドレス110でバイク生活を送っています。
バイクは峠へのショートツーリングとカフェ巡りが主です。
よろしくお願いします〜
バイク車歴> *スクーター除く購入順
Yamaha TZR50(1990)、Suzuki GSX250S(1991)、Ducati 400F3(1987)、Ducati M900(1993)、Yamaha V-MAX(1997)、Ducati 906PASO(1990)、Ducati 906PASO(1990:2台目)、Ducati MonsterS4(2001)、Ducati 900SS(1995)、Ducati SupersportS(2019)
今日は本当に暖かい一日でした。本当に12月なんだろうかと思うくらい...
さて、今回もプチカスタムです。
このSuperspor Sは後継のSupersport950と違ってヘッドライトがハロゲンバルブです。
暗くて困るほどではないのですが、LEDに変えたいな〜、と常々思っていました。
しかし、バルブとフロントフォークのクリアランスが凄く狭いので、無加工でLED化出来るケースは稀なんです。干渉するヒートシンクあたりを削ったり...そりゃ面倒臭いな...と。
最近、アリエクでSupersport用のLEDが発売されたのを発見しまして、「これだ！」と。
早速ハイローの2セットを購入しました。
何とお値段は2つで2400円！！！！！！
それでいて、単体6000ルーメン(ペアで12000ルーメン)と非常に明るく、驚きの商品です。
色は白色(6000K)ですね。
ポイントは、ハロゲンランプと全長が殆ど変わらない事。(これが重要)
写真も載せましたが、確かに大きさは非常に小さいです。ファン付きですから冷却もまあ安心かと。
さて、早速取り付け。
これ、工具もいらないんですね。インナーカウル外したけど、それも必要ありません。
カプラー抜いて反時計回りにバルブを抜いて、入れ替えるだけ。
装着もぴったりでした。
ハンドル切っても干渉なし、どころか余裕まだある感じ。
おお〜、明るいよ。夕方でも違いは一目瞭然。
キーオンでDTLだけが光り、しばらくしたらロー側が点灯。明るくてちょっと感動しますw
面倒なLEDバルブの加工も必要なく、Supersport用と言うだけの事はありますね。
非常に満足度が高いので、同じ世代のSupersport乗りの方は是非購入してみてください。
(僕は予備で追加購入するつもり)
今日は夜走ってくるかな...楽しみだ
#DUCATI
#LEDヘッドライト
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あれ？
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ラベンダーの香りだけは、堪能できた(๑´꒳`๑)
気を取り直して、
次は、羊ヶ丘展望台へ٩( ᐕ)و←④⑤
晴れ間が出てきて、こっちは見晴らしヨシ✨✨
疲れちゃったから、
帰ってお昼寝……(o_ _)oﾊﾟﾀｯ
で、夕方 ちょっとだけ 白kuma号とお散歩🏍³₃
ガソリン入れに行っただけなんだけど(´･∀･`)ﾃﾍ
久々に乗れたのが嬉しくて、
帰ってきてから
🏍ヾ(･∀･`o)ﾌｷﾌｷ
🏍ヾ(･∀･`o)ﾌｷﾌｷﾌｷﾌｷ
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