
モリモ
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー(ほぼソロ野宿)
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走(KTM640ADV)
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤カブのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT(アリカ)
'20CT125ハンターカブ(リオ)
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走
卒業し今後の参加予定は無し
~バイク歴~
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル










新装備テスト❗
先日ハンターカブJA55のリヤサスペンションを交換しました。
純正のサスは高負荷走行時の段差で
フルボトム=(底突き)を起こして
腰に衝撃をダイレクトに伝える
情けないMS……サスペンションでした🥴
(新型JA65はプリロード調整可)
乗り始め当初からサスの欠点は発見していましたが
今まで後回しにしていました😅
ようつべのHELさんが絶賛していた無名のサスをダメ元で
購入してみる事に
(当初は高級サスも考えたけど先立つモノが……😥)
交換して跨った感じはコシが有るような、
沈み込みが少なくて良い感触🤔
日帰り装備での走行ではフルボトムはせずギリギリの所で
衝撃を緩和してくれました😆
後はフル積載=キャンプ装備でのテストを❗
と、言う訳で来ました本州最南端の和歌山県串本
リヤサスも良い感じに仕事をこなしてくれました🤔
何よりハンターカブ購入一年目に串本に着た日から早3年…
数々のロングツーリング装備を追加した今
殆ど疲れる事無く到着してしまいました🤗
残すカスタムはフロントフォークと前後ブレーキ強化
仕上げにマフラーでしょうかね〜🤔
完成した暁にはSSTRリベンジも有りかも❔
と思わせる完成度になって来ました👍
#ハンターカブ #CT125 #カスタム #キャンプ
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