Schna-R125さんが投稿したツーリング情報
127グー！
2023年11月14日
Schna-R125
朝活中心に走っています。予定が無く天気が良ければ、金か土曜日を中心に宮ヶ瀬周辺を徘徊しています！
2st大好物です！
RZ50でバイク熱と2スト熱が急上昇！
ガンマ125をレストアしてついに250の2ストを手に入れました！wolf250です。
そして…
新たなマシンを物色中！
楽しみがまた一つ増えますねー！
現在は「YZF-R125」と「wolf250」ライフ始まりました！
今後も色々なところ行きたいです！
#鳥居原園地駐車場
#rg125復活計画
#試走
#エンスト
午前中健康診断でしたので午後は久しぶりにガンマに乗ってみました。
とりあえずスタンドで映え写メ！
そのまま鳥居原までは無事到着！
津久井納豆買おうとしても売り切れ！
フロッグピットも閉店していたので残念😢
そのまま帰ると串川すぎたありでエンジン失火して止まった感じです！
その後一旦かかるもすぐ失火！
残念ながらそこから押して帰りました。
ついてない日はこんなんですねーー！
気合いで帰りましたが家までずっと上り坂ばかりなので125とはいえ痺れました。
ガンマは何かと押す機会が多いですねー！
関連する投稿
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DragStar Classic 400（XVS400C}
09月08日
22グー！
ドラスタが直ぐエンジンが止まるけん乗れん！
と、息子から言われ
先日シーソーペダルを直した時に何かしたかと
点検する事に🤔
結果、クラッチワイヤーがゆるっゆるになってました(￣▽￣;)
ハンドルと根本を調整
レバーもグラついていたので、締め直して完了。
近所を走ってみて、問題なかったので一安心👍️
JAZZでもワイヤーが緩んでギア入れると
エンストする事があったので
経験が役に立ちました🎶
#ドラスタ#エンスト#ワイヤー#緩み？#のび？#調整で解決#原因分かると嬉しいw -
08月30日
80グー！
#朝活
#宮ヶ瀬湖
#鳥居原園地駐車場
#FROGPIT
#美味しい朝ごはん
#週末限定
#肉の日
#cherry's
#YZF-R125
余談からスタート！
昨日は29日で肉の日！
自分たちのご褒美でハラミを食べにチェリーズへ行きました！
ここのサラダとフィッシュ&チップスめちゃくちゃ美味いです！
ハンバーグも好きなのでコンボをいただきました。
いつ来ても美味しいですねー！
月一できたいお店です!
そして朝活！
バイク仲間のキタさんがr15を手に入れたとのことで見に行ってきました！
フレームは似てますがその他の造りが別物ですね〜！
KTMの方がキタさんの知り合いで3人でフロッグピットで談笑となりました。定番の週末限定チキンカツサンドをいただきながら楽しんでいたらあっという間に時間は過ぎ9時過ぎると暑い…🥵
帰りに鳥居原に寄りましたがバイクも少なくパパッと写真撮って帰宅しました。 -
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08月03日
227グー！
またもや、エン古🤣
朝から、家を出たのはいいですが、やはりエンジンが吹かなくなり、あえなく😆
#TS90#ハスラー#スズキ#1975年式#モトクル広報部
#エンスト#熱中症
いきなりエンジンストップ。キックを踏むも全然かからない😅
今回は2キロほど😵押して歩いて帰って来ました。今日はブーツじゃなく、シューズで良かった❣️でも危険な暑さなので、熱中症になりかけてました!木陰が恋しい(^^)。家に帰って自分でなんとかなるかもで触って見ましたがあきらめて、バイク屋さんに預けて来ます😆。 -
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CBR250R
05月25日
348グー！
たまには真面目な質問を投稿するHONDA乗りダー🤔です🙇♀️🙏
私と同じCBR250R（MC41）をお持ちのライダー様または「ガソリン添加剤」を使用されているライダー様にご質問です。
不思議体験談なのですが
CBR250Rの「謎のエンスト」についてです。
1. 症状
CBR250R（MC41）に時々起こる「謎のエンスト」については、オーナーの間では比較的よく知られている現象です。
私のCBRも新車で購入してからしばらくして、この現象がたまに発生するようになりました。ちなみにHONDAはリコールにもしていません。
具体的な症状は以下の順に起こります。
1. 停車のためにスロットルを戻し、エンジン回転数が下がる
2. クラッチを切る、またはニュートラルに入れる
3. 一瞬、アイドリングが極端に低くなる
4. その状態でアクセルを開けるとエンストもしくはそのままエンスト
そして再始動の方法としては、次の3つのパターンがあります。
1.通常通りセルを回して再始動する
2.アクセルを少し開けながらセルで再始動する
3.少し時間をおいてから再始動する
私はこのどれかで毎回エンジンをかけ直すことができました。
再始動できれば、その後は問題なく走行可能です。とはいえ、実際にこの現象に遭遇すると、つい焦ってしまいがちですが、まずは安全な場所に停車してとりあえず落ち着きます。
2. 原因について
この現象の原因について、専属の整備士の方に話を聞いたところ、「カーボン噛み」が原因ではないかとのことでした。
具体的には、バルブにカーボン（燃えカスなどの汚れ）が挟まることで、エンジンの圧縮不良が起きてエンストするという仕組みのようです。
3. 対策について
整備士さんに「カーボン噛み」と診断されたあと、私はガソリン添加剤を使用してみました。
その結果、エンストが発生したのは1年間で1回だけでした。それまでは年に2〜3回はありました。
診断前はエンジンがしばらくかからないという状態もありましたのでやはり原因はカーボンで間違いなさそうです。
どうやらこのエンジンは、バルブ周辺の汚れに敏感な性質があるようです。
正確なメカニズムはわかりませんが素人でも手軽にできる、一番簡単で安価な対策は「ガソリン添加剤の使用」だと思いつきました。
4. 同じエンジンを使っている車種について
このエンジンは、CB250FやCRF250、さらに最近のモデルではレブル250などにも採用されています。
これらのモデルは初心者のユーザーも多いため、もしこのようなエンストに遭遇すると、かなり戸惑うことがあるかもしれません。
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ここで大切なのは、「再始動できないからといって焦らないこと」です。
この症状はたいてい信号待ちのような停車時に発生するため、つい焦ってしまいがちですが、まずは安全な場所に停車してとりあえずは落ち着きましょう。
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このような同じ現象に悩まれている方がいらっしゃればどのように対策されているか教えてください。
参考にしたいです。
よろしくお願い致します🙇
そこで質問なのですが皆さんガソリン添加剤ってどこの製品を使っていますか？
参考にさせていただきたいのでぜひ教えてくださいませ🙇♀️🙏
参考までにですが添加剤についてバイク王が掲載しているものがありましたので興味のある方はぜひご覧くださいませ。
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https://www.8190.jp/bikelifelab/notes/maintenance/additive/
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※コピペはコメント欄からされてください。
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