ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報
7グー！
2019年08月24日
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ハーレーダビッドソン徳島
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ハーレーに乗れば人生変わる！
ハーレーを知らない人生なんてもったいないですよ！
※(注意)このモトクルサイトへコメントいただいたものに関して返信できない、見るのが遅れる事が多いので、お急ぎや問い合わせの方は下記へお願いします。
TEL：088-666-1828
メール：info@harleydavidson-tokushima.com
店長林です。
無事アメリカから帰国し本日15時ぐらいから出社予定です。
2020年モデル情報毎日掲載したいと思います！
先日のニューモデル発表会でCVOロードグライドがラインナップから消えて衝撃が走りました！
2019年モデルで人気があって手に入らない方が2020年モデルを待ってるという話をちょこちょこ聴いていただけに残念。
こうなるとモデル変更でCVOストリートグライドにするか、CVOではないロードグライドスペシャルにするか、というか選択になってきますね。
そこでもう一つ検討に加えることができそうなモデルが出ました！
「ロードグライドリミテッド」です！
単純にはロワーフェアリングとキングツアーパックが装着され排気量が1,868cc、エンジン周りはクロームです！クロームエンジンを待たれてた方も多いんじゃないでしょうか。
画像のカラーは新色のタヒチティールという色だと思います。
このロードグライドリミテッドと先日ご紹介のCVOトライグライドとローライダーSの3モデルが今回日本で発売されるNEWモデルになります。
2020年モデル予約受付中。
ロードグライドリミテッドの詳細はこちら↓
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/road-glide-limited.html#ho1fMd72Ahl6lZll.97
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関連する投稿
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19時間前
88グー！
10/8にビーナスラインに行って来ました！
控えめに言って最高でした！帰り道、脇道から出て来た商用車と事故りました。自走不可能で新幹線で新潟まで帰りました。身体も心もバイクもへこみました。今年はこれでバイク納めです！命があって本当に良かった。
#ハーレーダビッドソン #FXDL #バイク好き #バイク写真部 #バイクのある風景 -
20時間前
37グー！
三連休最終日は友人に誘われてハーレーで山形へ行ってきました❗️
天気も気温も最高でしたね☀️
大石田町にあるまんきちで板そばとゲソ天を頂きました😋
友人が服を買いにオナオシガレージへ👕
少し外で一服🚬
寒河江のチェリーランドでシャインマスカットをお土産で買い、ライダーの義務を果たしたら高速をぶっ飛ばして帰宅🏠
久しぶりのハーレーツーリングも楽しんで来ました🎵
#ハーレー
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#ライダーの義務 -
20時間前
136グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
3HXマフラーにアンダーカウルを付けてはいけません❗️
信州ツアーから帰って
なんちゃって初号機の不具合の原因を調べようとしたら
マフラーがアンダーカウル当たっとる❗️
そして、溶けとる❗️
このアンダーカウルは高いんだぞー❗️
新品より高くなっているんだぞー❗️😭😭😭
まぁ、分かっていたんだけどね😮💨
シートカウルとアンダーカウルの
赤い部分のつながりが悪いから
赤い部分を追加してみた
そしたら、湿度の差か下地処理の差か分からんけど
ツギハギがすぐに分かるようになってしまった🤣🤣🤣
つながりはオッケーだから
全体を塗り直してオッケー❗️👌
アンダーカウルのこともあるし
初号機にこのマルボロカラーのカウルを付けるのは
やめて弐号機に付けよう
弐号機は倒立フォークにガルアームでYZR500に近いから
マルボロカラーでさらに近くなる⁉️
ちゅーことで、茂木には
すでに弐号機で行ってました😄
#FZ250PHAZER
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21時間前
95グー！
長野ビーナスライン弾丸日帰りツーリング
ビーナスライン行く前にとりあえず諏訪湖に
寄ってみた。
バイクとスワンボートや遊覧船と写真撮れるかな？
て思ったけどバイク入れないエリアやった＿|￣|○
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22時間前
25グー！
今回はハーレーのショベルヘッドにある1200ccと1340cc、2つのエンジンの違いについてお話ししました。
同じショベルヘッドでも、1200ccと1340ccでは何が違うのか。
ショベルが気になっている方なら、一度は気になるポイントではないでしょうか。
私の70ショベルは1200cc、79ショベルは1340cc。
どちらも自分のバイクとして楽しんでいるので、今回はこの2つのエンジンについて、私なりの視点でお話ししています。
「1200ccと1340cc、どちらが自分に合うのか？」
「排気量の数字だけでは分からない違いが気になる」
そんな方に、ショベルヘッドを知るきっかけとして見てもらえたら嬉しいです。
なお、私の70ショベルと79ショベルは、キャブレターや車体の構成も異なるカスタム車両です。
それぞれの車両についての感想は、排気量だけの違いではないことも含めてご覧ください。
これからショベルに乗ってみたい方はもちろん、すでに乗っている方も、ぜひご自身のバイクと重ねながら楽しんでください。
皆さんは1200ccと1340cc、どちらが気になりますか？
乗っている方は、愛車の排気量や気に入っているところをコメントで教えてください。
このチャンネルでは、ハーレー旧車との日常や走行インプレ、維持・メンテナンスについて発信しています。
動画が参考になったら、高評価・チャンネル登録もよろしくお願いします。
【モトブログ#302】ショベルヘッドの1200ccと1340ccの違いとは
https://youtu.be/1s_7GnXJR9A
#ショベルヘッド #ショベル #リジッドチョッパー #ハーレーダビッドソン #モトブログ -
