
モリモ
▼所有車種
-
- CT125 HUNTER Cub
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー(ほぼソロ野宿)
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走(KTM640ADV)
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤ベンリィのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT(アリカ)
'20CT125ハンターカブ(リオ)
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走し卒業
増車したら参戦するかも?
~バイク歴~
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル






ハンターカブ 地味カスタム🔧
またまたWebikeポイント期限が近づいてきたのでリヤにも
『KOOD クロモリシャフト』を導入する事にしました🤗
「効果はフロントが解りやすい」と
メーカーさんから聞いていましたが果たしてリアは……
取り敢えず試走してきました🛵💭
「さらに転がるようになったなガンダ……
ハンターカブ❗」
フロントシャフトを交換した時と同じく、
路面が滑らかになったような、
滑るような感覚が増えました🤔
低速の接地感も増え、軽快に曲がります
高速コーナーの安定性もアップし、
速度を落とさずに進入からの再加速ができました😆
流石にフロントほど顕著な差は感じにくいですので
対費用効果を考えるたらフロントの交換だけでも
十分だと思います🤔
特にサーキットを走るようなバイクにはかなりオススメ❗
サイフが軽くなる💸以外のデメリットは有りませんよ🤣
#ハンターカブ #CT125 #カスタム #メンテナンス
#KOOD
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なんだかんだ毎回この場所にいる🤣
そう言えば、すこ〜しカスタムしました😆☝️
BOLT純正のでっかいウインカーから極小LEDウインカーへ🤩🙌
ハンドル下に取り付けました🙌🙌
これでスッキリ!!
長さが変わったフォークカバーも新たに制作☺️👍👍(外注)
そして左から見た空冷V型エンジンの真ん中の隙間がどうしても以前から気になってたのでアルミスペーサーとステーをワンオフしてハーレーのホーンカバーを取り付けてみました🤭!
次回は以前入手したBOLTではかなり希少なパーツであるアルミサイドカバー(左右)の取り付けとエアブラシを使ったカスタムペイントかな😆✨
奥が深い自己満足な世界😎👏
今年もまだまだ進化するBOLT😎🙌
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16時間前
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離27638km
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16時間前
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これで安心して走れます!
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明日の越後村上カブミーティングに向けてステッカーを作成してみました❗️
デザインは私が考え、奥様がレイアウトと印刷してくれました👍
試作なので少し粗いですが交換よろしくお願いします🙇
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