むーさんさんが投稿したツーリング情報
16グー！
2019年08月09日
むーさん
北海道でNinja1000sxとMT-09トレーサーに乗っています。
日帰りツーリングをメインに、たまにキャンプツーリング🏍️
〜愛車遍歴〜
ホンダ PCX JF81
スズキ V-Strom650
ヤマハ トリッカー
ホンダ GROM125
アプリリア SHIVER750
ヤマハ V-MAX
カワサキ ZRX1100
ヤマハ ドラッグスター1100
ホンダ CBR1100XX
ヤマハ XJR1200
ヤマハ XJR400R
ホンダ VT250F
ホンダ NSR50
稚内港北防波堤ドーム。
防波堤とは思えない構築物です🧐
#北海道遺産
#Vストローム
#バイクと夏
関連する投稿
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15時間前
44グー！
10/4-5はバイカーズパラダイス南箱根で開催されるSUZUKIZUKI MEETINGに参加するため伊豆へ。
愛知からひたすら走り、雨の中(というか雲の中？)の西伊豆スカイラインを満喫？
西伊豆スカイライン〜仁科峠を抜けた先は雲が晴れ、黄金崎の馬ロックを拝んで弓ヶ浜付近の宿へ。
翌日、河津のループ橋〜伊豆スカイライン経由でバイカーズパラダイス南箱根へ。
鈴菌に侵された皆様？とノンビリ時間を共有した後、芦ノ湖スカイライン〜箱根スカイラインと駆け抜けて帰路に。
夕方近くのだるま山高原展望台付近にパトカーと車とお亡くなりなった鹿の事故処理現場に遭遇しました。
伊豆に行かれる方はお気をつけて。
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10月18日
55グー！
北海道ツーリング2025 #21
知床峠
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峠付近は斜里側の晴天率高し
羅臼側は熊の湯辺りは晴れ
知床展望道路側を往復し斜里に戻り
ウトロ漁港婦人部食堂へ1時間ほど並び😅
鮭親子丼を頂きました😋
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V-Strom 800DE
10月18日
21グー！
納ヘル
・
今回Vストのイメージに合わせるために
ヘルメットを追加しました。
選んだのはHJCのi80 セミフラットブラック
800DEは単色でスッキリしたイメージなので
単色が似合うと思う。(最後までグレーと迷った)🤔
・
物価高な現在、アライのヘルメットは7万〜8万しますからね💦とても買えません。
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i80はアドベンチャーヘルメットの中で唯一のシステムヘルメットでインナーバイザーやピンロックシートまで付いていて超お買い得です。
サイズもアライLサイズに対し同じくLサイズ
ジャパンフィットモデルにつき痛い所は無し
重さもツアークロス3とほぼ同じ
フィット感は...倍以上値段違うので比べてはいけません😅アライは今でも最高だと思います。
i80のメリット
・安い
・システムヘルメット
・インナーバイザー便利
・ピンロックシート付き
・視界がジェットヘルメット並みに広い
・夏はシステムで涼める、飲み物飲める
・メガネ👓族には最適
・ジャパンフィットモデル
i80のデメリット
・帽体がデカい(横に広い)
・重い
・バランスは要確認
・夏は黒は暑い
・高級感は無い(値段相応)
・韓国製のイメージ
なんだかんだでオススメです。
ツアークロス3と使い分けながら使っていきます。
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10月17日
76グー！
9月の頭に今年４回目のビーナスライン！
出発しようと朝早くガレージに行くと前日の大雨で深さ1〜2センチ浸水した形跡が😭
道具はスノコの上に置いていたため被害はダンボールがいくつかダメになってバイクの下に敷いているマットがずぶ濡れになったくらいだったため、軽く片付けて出発！
昼頃に白樺湖で仲間と合流し、車山高原〜霧ヶ峰からの蓼科スカイライン、道の駅八千穂高原で少し休憩してメルヘン街道と一気に走り抜けて久々のマスツーを満喫。
自分のインカムの配線が断線して使えないアクシデントもありましたが、ビーナスラインでは次の経由地とそこまでの走り方を軽く決めておけばあまり関係ないですね(笑)
翌朝、夜明け前に宿を出発してビーナスラインの真骨頂である早朝の車山高原〜霧ヶ峰を景色や雲海を楽しみながら何往復かして存分に満喫した後、道の駅美ヶ原高原で解散〜。
その後、自分は三峰茶屋で盆と同様に景色を見ながらきのこ汁とおろしキノコをいただく。。。盆よりも大根おろしが辛い！最高！(笑)
2025年9月6-7日
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10月14日
60グー！
北海道ツーリング2025 #20
32年ぶりの知床峠
YouTubeにアップ⤴️
https://youtu.be/RzdLU7jSHlc
・
やっぱ、知床峠は晴れに限る。
😅数時間後に通った知り合いは真っ白だったようだ...ココは、ガスがかかりやすいから運もあるけどね！
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10月14日
54グー！
三連休中日
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晴れ予報に誘われ毛無峠へ
3度目の挑戦でやっと晴れました☀️
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ホントは林道湯沢線で行きたかったんだけど
今年は高山村の林道はほぼ全線通行止め😢
この後、志賀高原へ
紅葉少し始まってました🍁
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10月04日
66グー！
北アルプス大橋
2025/09/27
鈴菌高原の帰りは、なんだかんだで初北アルプス大橋へ寄って、帰りにレッドバロンで2回目のオイル交換。現在4500㎞(そのうち北海道3000㎞)
タイヤはやはり北海道でめちゃ台形減りして
スリップサインまであと2㎜位か？💦
もって、あと1000㎞位？セミブロックとはいえ減るの早くないかい？フロントも大して変わらない減り方😅せめて前後1万キロ位はもってほしいところ...来年春遠征する場合は今年中にタイヤ変えとかないとだな〜
第一候補 ミシュラン アナキーアドベンチャー
第二候補 シンコータイヤ E705
第三候補 シンコータイヤ E804/E805
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