kan_busaさんが投稿した愛車情報(TRACER9/GT/+・TRACER900/GT・MT-09TRACER)
29グー！
2023年10月05日
kan_busa
▼所有車種
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- TRACER9/GT/+・TRACER900/GT・MT-09TRACER
普段仕事の通勤用にはトレーサー900GTを使ってます。
2000年式 隼
やったこと
スフィア LEDヘッドバルブ交換
ポジションランプ交換
レギュレータ FETタイプへ交換
ビルトインフェンダーレスキット
インナーリアフェンダー
メタルブレーキパッド
タンクカバー
usb電源取付
k-factory クラッチレリーズ交換
グリップヒーター
striker バックステップ
ブレンボ 4podキャリパー
ブレンボ リザーバータンク
ブレンボ ラジポン、クラッチ、ブレーキ
アントライオン クラッチ、ブレーキレバー
アントライオン リザーバータンクステー
swage メッシュブレーキホース
active メッシュクラッチホース
active リアブレーキメッシュホース
ODK プラズマブースター
色々と悩んでドラレコを装着
デイトナから発売された最新機種が、機能的にも自分のニーズに一番合ってるので、これに決めたんやけど、やっぱり良い！
いちいちSDカードを引っ張り出さなくても、wifiでサクッと動画を取り出せるし、タイムラプス機能も面白いね。
4.8万はちょいと値が張るけど、セールやポイント還元を利用して実質3.7万程度で購入出来たので、馴染みのバイク屋で取り付けをしてもらった。
#m820wd
#daytona
#ドラレコ
#トレーサー900gt
関連する投稿
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Ninja 1000・Z1000SX
3時間前
26グー！
モニター再設置‼️
蔵王ツーリングから帰って来て…
壊れて映らなくなったモニター😭
Amazon prime感謝祭を利用して…
安い大陸製を手に入れました♪
さっさと交換実施😃
ドラレコはフロントはセンターに穴開け取付
リアはナンバー左上にステーで設置👍
ばっちり撮影が出来て煽り運転は許しませんw
またTPMS付なので…空気圧も常時監視🫡
安心して運転に集中出来ます♪
明日？ステムマウントベースが届くので…
現在のモニター位置は仮の姿💦
他の取付アダプタ類も合わせて見直して
ステム辺りに再設置予定
後日UPし直します🙇♂️
#蔵王ツーリング
#モニター
#ドラレコ
#TPMS
#ninja1000
#バイクが好きだ
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10月03日
121グー！
【走行会でミラーを外す行為】
これまで走行会に参加した車両はアグスタＦ４とＲ１、何れもウインカー内蔵のミラー装着車で走行会でミラーを外すのは難しくはないもののひと手間必要でした。サーキット入りは一番乗り目指して移動する主義なので問題ないのですが、走り終えたら明るいうちに帰宅したいので、取り付けにかかる時間がやや難です。
幸いデイトナはウインカーも配線もなく、ミラーは２本のボルトで固定されているだけ…と言うことで携行工具をひとつ増やして、今回の鈴鹿では初めてミラーを外してみることにしました😊
結果はと言うと…思いの外アガります⤴⤴会場で久々に聴いたMINMIのサマータイム（ダンロップさんは方法設備をセットし、音楽まで掛けてくれる充実ホスピタリティー✨️）以上にアガりました😆畳んだミラーやテープを貼っただけのミラーが視界に入らないだけで、こんなにサーキット走行が盛り上がるとは😆😆
と言うことで、２台ともミラーホールカバーを購入（今回は黒テープで処置しました🤣）することを決心✨️Ｒ１も含めてひと手間かけたい…今のところはそう考えています🙄
…にしても、「終わったら即剥がす」意識で貼ったゼッケンナンバーの雑なこと😅
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10月02日
125グー！
【ダンロップサーキットステーション✨️】
近畿に越して来て、念願であった鈴鹿８耐観戦を達成し、もうひとつ念願であった鈴鹿サーキット走行を本日、#ダンロップ #サーキットステーション に参加し達成してきました😆
これまで菅生、鈴鹿ツイン、名阪スポーツランドでの走行会に参加してきましたが、この走行会はサーキットもさることながら、参加者数もホスピタリティーの充実度も過去最大規模でした😆（価格もね😅）フリードリンクがあれば、ランチは天丼&たこ焼き（流石は関西圏🤔）。景品はフード付きタオルが全員に配られるなど驚かされることばかり。中でもピット数も余裕がある上に、トランポ組と自走組でピットを分けてくれている心遣いは何より有り難かったです✨️（自走ライダー目線）
走行自体は20分×３本、全て先導走行です。（練度で２コグループに分かれ、グループ内で５人一組を作り走行します。）私の知る限り鈴鹿サーキットでの走行会は、先導走行ばかり。フリー走行をするには、会員になるしかないそうな🤔初走行だし、今回はコースを覚えて、どうしてもフリー走行したいと感じたら来シーズンは会員になろうと考えていましたが、やはり２本目以降は「フリー走行したい！！」ってなってました😅ラストのグループが最も早い組に加わってしまったらしく、ついて行けない→気付いたらフリー走行状態になっていました😅😅
写真の女性は、前回参加した走行会でご一緒した #nao さん。最近バイク雑誌の表紙を飾った方です。この環境でバイクに乗れない仕事とは、バイク乗りには堪えますよね😅
無事帰宅してから観終えていなかった鈴鹿８耐のトップ10トライヤルを観たのですが、コースが分かる！わかる！！ワカル！！！また是非鈴鹿を走りたいです😆（今月はあと鈴鹿ツインと岡山国際走ってきます😆😆）ただ、転倒者が少し多かった印象。走行会の規模も大きかったので係数的ではありませんが、コースの難易度も原因のひとつだと思えるので、気を付けたいと思います。
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GSR400
10月01日
138グー！
午前中奥様の用事に同行して帰宅したら、DAYTONAｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞが届いていたので、早速取付作業に……ｼﾀﾀﾀｯ ﾍ(*¨)ﾉ
これで漸くNISSINのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの実力が分かる☝️GSR400にはﾄｷｺ6ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰにｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞの組み合わせが最強ってされてきたけど、HONDA CBR900RR採用のｷｬﾘﾊﾟｰの実力は如何に⁉️
作業終わって改めてﾊﾟｯｹｰｼﾞ見ると、ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞχ (ｼﾝﾀｰﾄﾞ（焼結）ﾒﾀﾙﾀｲﾌﾟ)⁉️ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞの上位ﾊﾟｯﾄﾞ(･･;)
ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞを注文したつもりだったけど、製品が新旧入れ替わってたのかな❓
まぁ上位ﾊﾟｯﾄﾞなら問題ないかꉂꉂ🤭
それと☝️
GSR界隈の方から新品同様のｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを半額以下で譲って貰ってたのを予定変更してこちらのGSR400に装着‼️
ちょっとﾋﾟｶﾋﾟｶしてて浮いてる感じだけどそのうちｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに近い色に落ち着いてくれると良いんだけどなぁ☺️
#GSR400
#ｱｸﾞﾗｽ
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#DAYTONA
#ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ
#ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞχ
#NISSIN4ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰ
#他車種流用ｷｬﾘﾊﾟｰ
#cbr900rr -
ZeaL
09月30日
26グー！
今日のバイク🏍️
またまた過去投稿です😅やっと8月、、、
レッドバロンさんに足周りの相談したら
SR400用のリアサスならポン付け可能とのこと！
早速調べてDAYTONAさんのSR400用をポチッと🖱️
レッドバロンさんで交換してもらいました
■写真
・After スプリング黒いほう
・Before 純正銀メッキ
素人の自分でもハッキリ乗り心地が大幅改善！！
色味的には銀メッキが好きでしたが交換して満足😊
伸び側減衰力11段階調整、イニシャル5段階調整が可能。
だそうですが、どこが最適なのか(・・;)
まぁこれからいろいろ試してみたいと思ってます😌
2025/08/02
#リアサス
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#sr500
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#fzx250
#レッドバロン
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09月28日
138グー！
【閃き✨️】
#MotoGP の熱気に当てられたので、草津の２りんかんまでひと走り。昨日に調整したステップ位置やサスの減衰、タイヤの空気圧をチェックし、更に先日受け取ったクシタニの限定パーカーも試着です。
駐輪場で缶コーヒーを飲みながらバイクを見ていて、ふと「ETCのアンテナを移動させたいな。」と閃きました。納車から比較的早い段階でメーターに向かい１本走るETCの配線（赤の矢印）が気になってはいたのですが、配線の長さが足らず作業を先延ばしにしていました。
今回の閃きは、スクリーンのスモーク部分（👉️）にアンテナ自体を隠してしまおうということ。少し時間差がありますが、先日レーシング用のスクリーンに交換した成果ですかね😆
先ずはアンテナ用のステーを入手（または製作）から検討に入りたいと思います。…来週からサーキットのハシゴだから、その後になるかな😅
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09月27日
37グー！
9/27(土) デイトナ茶ミスタ、愛知県奥三河をツーリング
自宅南箱根3:45出発ー(新東名高速)ー㊞浜松SAー新城ICー長篠堰堤ー㊞遊べる花屋ー道の駅アグリステーションなぐらー㊞道の駅つぐ高原グリーンパークー㊞茶臼山高原ー㊞白樺高原キャンプ場ー㊞やまなみ広場ー㊞道の駅南信州うるぎー㊞ヒュッゲハイジー道の駅豊根グリーンポート宮嶋ー㊞兎鹿嶋温泉湯〜らんどパルとよねー鳳来峡ー望月街道ー㊞道の駅三河三石ー磐田18:00宿泊
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