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R1M わん太郎
▼所有車種
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- YZF-R1M
YZF-R1M 2023納車
YZF-R25
YZF-R6
YZF R3
セロー250
オンロード、オフロード 問わず楽しく走ってます。
バイク乗る時は 思いやりや笑顔を忘れない、楽しい時間となる事を意識してます。
楽しくバイクライフを皆さまと共に!
https://youtube.com/@ogalins4649
よろしくお願いします。




納車で引き取りに行き直ぐにガレージへ戻り、
なんとなくか感じで外装剥がして行き、才谷屋(EIGHT)のカーボンタンクカバーとMRAのライトスモークスクリーン(純正同然のスモーク度で高さのみアップ)を取り付けました。
シートもドライカーボンで作られているイタリアのレースシートを装着(こちらは純正カウル対応)。精度は微妙でしたが力技で取り付けましたw。
そして次は…おっと、小分けで載せますねw。
#バルターモト#レースシート#ベビーフェイス#GBレーシング#アクラポビッチ#EIGHT#ZETA#フライトパーチ#ブレンボ#19RCS#MRA#yzfr1m#YAMAHA#バイク#カーボン#チタンボルト#チタンナット#モトgp#1000cc#ヤマハが美しい#バイクのある風景#ヤマハのある風景#バイクカスタム#Jトリップ
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NX400
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6グー!
ライダー歴43年目の私は、大型ライダーになってからも既に20年以上経過しています。ふとしたきっかけで、LEAD125とMONKEY125の原二に乗り始め、「ちょっとこれ面白いなぁ」と思ったもののツーリングには連れ出せず、もっと行動範囲の広い普免クラスの枠組でGBシリーズに乗り始めました。が、やはり「走るモデル」を物色する中で、次期教習車として、その接しやすさが巷で評判のNX400に、24hレンタルで試乗してみることにしました。GB350Cで箱根山に登ってNX400に乗り換えです。最初に跨って感じたのは「私の短足でも平気!」という事でした。先ずは定番の伊豆スカイライン激走ですが、2気筒の割に6千回転までは実にスムーズな吹け上りで、坂道を6速でトコトコ登ってしまうほど低速の粘りもあります。ハンドリングはF19インチでシットリ系ですが、バンク角も充分で高回転域を使ってのワインディング走行は、甲高くなる排気音も相まって必要十分でした。今回は晴天の3連休で伊豆半島は混み混みなので早々に地元に戻り、我が街の裏山の農道を登って夕日を愛でました。急こう配の路面の悪いタイトな山坂道も何のそのです。翌日は新東名で高速性能を確認しましたが、カウルと小さ目とはいえスクリーンの効果は絶大でしたね。返却前の給油では2日間で280km程度走行で表示は30.9km/㍑でしたが、満タン法では32.8km/㍑でレギュラーガソリンの省燃費性能はまずまずですね。帰りは富士市の辺りで昼食をとった際、富士山が奇麗だったので、ちょっと変わった場所にて記念撮影です。2日間の燃費は45km/㍑で燃費性能は「こっち」の勝ち。ですが、総合性能はNXの圧勝でしょうか?
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101グー!
早めに帰還。
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1時間前
17グー!
…くまモンもビックリ😳 3週連続 熊本行って来たモン😅
先週はHSRサーキットに行っただけだったから、今回は観光で😅
最初は福岡方面に行くつもりだったけど、フォロワーさん達の長者原や仙酔峡の写真見てたら、ソッチ方面に行きたくなって…
いつものように、朝から洗濯してコインランドリー行って乾かして、出発〜🏍️
先週と同じ、10時の船で どんぶらこ〜⛴️
鉄馬レースやってる、HSRサーキットを横目に、とりあえず瀬の本レストハウスまで〜🏍️
で、瀬の本レストハウスに1時頃着いたので、お昼休憩でカツカレー🍛を食べました…それにしても、ここは いつもバイクも人も多い〜😣
食べ終わったら、長者原までレッツゴー🏍️…瀬の本から25分位けど、なかなかの距離でした😅
景色はグ〜👍️
その後、仙酔峡まで行きましたけど、ここも景色はグ〜👍️です😊
みんなが写真撮るの解る〜👏👏👏
目的達成しましたので、18時10分の船に乗って帰りましたとさ🐸
めでたし めでたし🎉
p.s 2輪かん祭りの前に、車屋やってる弟がフロントタイヤ換えてくれた😊…おかげで、安心して長距離走れた😊
弟よThanks🙇
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