
ろっしふみがんばって
バイク通勤と休日ツーリングで毎日のように乗ってます。
鈴鹿サーキットへレースを見に行く事がしばしばあります。
バイク歴は通算20年ほどですが、大半が125cc通勤です。
どうぞヨロシクお願いします。
(バイク所有歴)
YSR50、NSR250R、RG50E、SDR200
25歳~37歳までブランク
FORZA250、FZ6N、Bew:s125、Nmax125、MT07、MT09









関東、東北エリアの方々、大雨の被害、御見舞申し上げます。東海地方は朝晩は随分涼しくなって来ました。
昨日は茶臼山を走りがてら、ドゥカティ岡崎、トライアンフ名古屋を回り試乗して来ました。
実は私、ドゥカティの試乗は初めてです。お目当てはスーパースポーツ950s。店長さんのアドバイス「下があんまりないので、気をつけて!」うーん🤔確かに我が愛車mt07は下からゴリゴリのマスターオブトルクと比べるとそうなる。オートシフター下げると「ポコポコ」とバックファイアー🔥エンジン音は好みですが、メカノイズと「ブーン(((((((((((っ・ω・)っ ブーン」というドゥカティらしい音。僕はちょっと古臭さを感じると言うか、コレがドゥカティの味なんだろう🤔まあ上は良く回ります。でも下が無いので、パンチ👊がありません。問題はシートが熱い🥵お尻がチンチン(名古屋弁)お値段200万はお高い買い物過ぎるセレブのバイク😅
さて、トライアンフ。
国内販売台数はHD、BMWに次いで第三位。お目当てはストリートトリプルRS。吹け上がりは「鋭い」の一言。明らかに低速から高速までウルトラスムーズかつトルクフルな吹け上がり🏍️💨💨エンジンの回転フィーリングが軽いのであっと言う間にスピードが出ています。音はYAMAHAの3気筒に比べてYAMAHAは「ゴロゴロ」トライアンフは「ヒュンヒュン」トラは2気筒ボンネビルもだけど音がめちゃんこ良いんだよね😄サス、ブレーキもガッチリでこちらもフィーリング◎曲がり安さは最高👍moto2エンジンサプライヤーは伊達じゃない。HONDAの600ccエンジンが負けたのは納得🤭お値段150万。他の外車メーカーはボッタクリ感は否めないけど、トライアンフさん。価格では一番頑張ってます。唯一の欠点は出来が良すぎて、癖や刺激を感じ難いかも知れません。
さて、今回の2台。価格も含めて私のmt07と比べて考えた場合、日本車のレベル(コスパ)に追いついて来たかな?ブランド力では無く、実性能と価格。
銀座でマスクメロン🍈を売ると、1000円と10000円の同じメロンは圧倒的に10000円の物が売れると言います。
外車を買うにはその辺、割り切りが必要かも?
#YAMAHA#ドゥカティ #トライアンフ
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55グー!
早速SSTRオフィシャルの写真購入してみました。
風間さんにハイタッチしてもらったところも撮っていただき、良い記念になりました✨
#SSTR
#ドゥカティ
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BW'S 50
07月11日
233グー!
皆様~こんばんは( ゚∀゚)ノ
今夜は通勤時に雨にやられた
私です(#゚Д゚)y-~~カイシャニツイタラヤンダ
続きです
クラン坂中間辺りで分岐があります
下りでフカフカな路面で降りるのは簡単ですが登るのがキツイ
私・´・・前回DTでアタックした時に登りで砕け散りドロドロになりました
是非ね~前日雨でウェッティな状態でアタックされて下さい~楽しいよ
私はもうやりませんけどね
続きます
#クラン坂
#アタックポイント
#ソロツーリング
#YAMAHA
#原付