Shuheiさんが投稿した愛車情報(BENLY CD125T)

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    Shuheiさんが投稿した愛車情報(BENLY CD125T)

    FCRのアイドルスクリュー
    延長してタンク脇に設置しました
    アイドリング調整が楽~

    配線はビニテ巻き直さなきゃ

    #FCR
    #リジットフレーム
    #ガーターフォーク
    #自作
    #英国車 もどき

    関連する投稿

    • サトウユウさんが投稿したバイクライフ

      09月18日

      26グー!

      ハーレー旧車を選ぶとき、よく比較される4速フレームとリジットフレーム。
      どちらも旧車らしい魅力がありますが、リアサスペンションの有無によって、見た目だけでなく乗り味や快適性、車体から伝わる感覚も大きく変わります。

      今回の動画では、4速フレームとリジットフレームの違いについて、実際にハーレー旧車に乗ってきたオーナーの目線でお話しします。

      【今回お話しする内容】
      ・フレーム構造と見た目の違い
      ・街乗りや長距離で感じる乗り味
      ・段差や路面から伝わる衝撃
      ・取り回しや日常での扱いやすさ
      ・それぞれに向いている乗り方

      一般に4速フレームと呼ばれる車体は、スイングアームとリアショックを備えているため、路面からの衝撃を吸収しやすく、街乗りや長距離でも比較的付き合いやすいのが特徴です。
      一方のリジットフレームはリアサスペンションがなく、車体のラインがシンプルで、旧車やチョッパーらしいスタイルを作りやすい魅力があります。その反面、段差や荒れた路面からの衝撃は身体へ直接伝わりやすくなります。

      ただし、実際の乗り味はフレームだけでは決まりません。シート、タイヤ、空気圧、フロントフォーク、車高、ホイールベースなどによっても印象は変わります。
      どちらが優れているかではなく、自分がどのような道を走り、旧車に何を求めるかで選ぶべきフレームは変わると思います。
      これからハーレー旧車を購入したい方や、リジット化を検討している方の参考になればうれしいです。

      皆さんは4速フレームとリジット、どちらが好みですか?
      実際に乗って感じた違いも、ぜひコメントで教えてください。

      ※「4速フレーム」は一般的な呼び方で、年式や車種、純正・社外フレームによって仕様は異なります。車体変更を検討する場合は、安全性や登録・車検上の扱いも専門店へご確認ください。

      【モトブログ#296】4速フレームとリジットフレームを所有して分かった違い

      https://youtu.be/zKcA8KNsTZc

      #HarleyDavidson
      #リジットフレーム
      #4速フレーム
      #ハーレーダビッドソン
      #ビンテージハーレー

    • GREENさんが投稿したツーリング情報

      08月23日

      41グー!

      8月22日
      ババヘラアイスを食べに海岸沿いへ⛱️

      キャブ調整してからの初遠乗りでしたが
      とても良い状態で気持ちよく走れました🏍️
      160kmほどでメインタンクが空になった時は焦りましたが、燃費は良いみたいですね(40km/L)⛽️

      荒れた道でも普通に走れるし、ちょっとした脇道に入ったり、狭い行き止まりでUターンしたりが苦にならずとても良いバイクだと実感しました✌️




      #HONDA
      #ホンダ
      #本田
      #FTR
      #FTR223
      #フラットトラック
      #diy
      #自作
      #トリコロール

    • coolyyさんが投稿したツーリング情報

      08月09日

      34グー!

      SL人吉
      九州で唯一動くSL 8620形 通称ハチロク
      1922年(大正11年)11月18日 日立製作所製
      最終運行日:2024年3月23日に熊本~博多間
      往復でラストラン
      引退して人吉駅で動態保存
      ひと月に一度メンテナンスを兼ねて圧縮空気を
      ピストンに送り 20メートル程レール上を走り
      ます。
      毎月第4日曜日にはSL人吉の定期清掃が行われ
      普段は柵越しにしか見られないSLに直接触れ
      市民や希望者がボランティアとして参加して
      ピカピカに磨き上げる貴重な体験ができます。

      3.4枚目画像は人吉市LINEから拝借
      5枚目画像は連れのフュージョン

      #SL #SL人吉 #人吉駅 #動態保存

      #SRX-6 #昭和60年式 #FCR
      #キックスタート

      #フュージョン #昭和63年式
      #モトクル広報部

    • Kepaさんが投稿した愛車情報(VRX Roadster)

      VRX Roadster

      08月09日

      62グー!

      昨日ポッキリ折れたスマホホルダーを構造修正。
      ボールの芯にボルトを通しました。今度は行けるだろ?

      確かに負荷のかかる部分だしこうした方が安心するよね。
      今までスマホが邪魔でメーターがよく見えない状態だったのが改善されました!良かった!高さも低くなってスッキリしたし。後は根元の強度が心配だけど、使ってみてだな!
      最後の写真は昨日ポッキリ折れたボール部分です。

      今日は後は車検の為にライト交換とチェーンの掃除!

      #VRX400 #バイクメンテ #スマホホルダー #自作

    • すぐるんさんが投稿したバイクライフ

      08月06日

      57グー!

      トーションスプリング120%→100%に変更。
      まぁまぁ軽なった☺️

      #FCR
      #YAMAHA
      #XJR1200
      #バイク好きな人と繋がりたい

    • GREENさんが投稿した愛車情報(XV250 Virago)

      XV250 Virago

      07月11日

      45グー!

      良い感じでカスタムできました!

      ①フォークジョイントでフロント上げ
      ②下側のマフラー延長&角度やバランス調整
      ③エンジンガードというかサブフレーム追加

      華奢な車体が少しだけ大きく見えるようになりました♪



      #YAMAHA
      #ヤマハ
      #ビラーゴ250
      #Virago250
      #アメリカン
      #自作
      #ワンオフパーツ
      #ボバースタイル
      #チョッパーカスタム

    • サトウユウさんが投稿したバイクライフ

      07月07日

      32グー!

      今回は、1979年のショベルヘッドエンジン(1340cc)を積んだ、
      リジッドフレームのショベルヘッドを紹介する動画です。

      この車両は、ロサンゼルスのJay’s Motorcycleに製作してもらい、
      日本に到着してからは横浜のJ&M CYCLEにて調整を行っていただいています。

      全体のスタイルとしては、
      ビンテージな雰囲気を持つ、ナローなフリスコスタイル を意識して仕上げています。

      主な仕様は、
      * エンジン:1979 Shovelhead(1340cc)
      * ミッション:ラチェットトップ
      * フレーム:V-TWIN レプリカストレートフレーム(新品)
      * フロントブレーキ:ハンバーガードラム
      * フロント/リアリム:ケルシーヘイズ
      * リアハブ:スターハブ
      * フォーク:33.4 8インチオーバー
      * タンク:ハマータンク(レプリカ新品)
      * オイルタンク:角ホースシュータンク
      * マフラー:サンダーヘッダー(加工有)
      * シッシーバー:銃剣シッシーバー
      * プライマリー:1.5inch オープンベルト(新品)
      * クラッチ:ロッカークラッチ(新品)
      * 点火:DYNATEK ダイナS(新品)
      * コイル:DYNATEK コイル(新品)
      といった内容になっています。

      細かい部分まで含めて、ただ古いだけではない、
      しっかり雰囲気を持ったナローなショベルヘッド に仕上がったと思っています。

      今回の動画では、そんな車両全体の空気感や仕様、見どころを紹介しています。

      ショベルヘッドが好きな方、フリスコスタイルが好きな方、
      ナローチョッパーが好きな方はぜひ見てください。

      コメントで気になったポイント、好きな仕様もぜひ教えてください。

      【バイクチェック】1979 Harley-Davidson Shovelhead(1979 Harley-Davidson Shovelhead ep4)

      https://youtu.be/uSEVQn-H-Xc

      #Shovelhead
      #ショベルヘッド
      #HarleyDavidson
      #ハーレー
      #リジッドフレーム
      #チョッパー
      #フリスコスタイル
      #ナローチョッパー
      #ビンテージハーレー

    • taroh3さんが投稿した愛車情報(ROAD HOPPER Type5 EVO)

      ROAD HOPPER Type5 EVO

      07月06日

      51グー!

      【梅雨時の暇つぶし】フォグランプを付けてみた!

      ​リジットフレームのロードホッパーに乗る上で、路面の凹凸をいかに早く把握するかは死活問題です。👀

      ​還暦を過ぎて半ばを迎える私の眼には、暗いトンネルや夜間走行はなかなか骨が折れます…😅

      ​それに加えて、以前から「フロントビューがちょっと物足りないな」と感じていました。🤨

      ​最初はヘッドライトを黄色にすれば見やすくてカッコいいかも!と思ったのですが、調べてみると法令違反とのこと 😵

      それならフォグランプ!ということで、さっそくカスタムの沼へ飛び込んでみることにしました。🤿


      ​💻 まずは画像シミュレーション!

      ​ヘッドライトの下あたりがバランス良さそうだと、画像でシミュレーションを作ってみました。

      • ​2個付け:うーん、なんだか普通で面白みがない……😑
      • ​右側1個付け:お、アシンメトリーでこっちの方が断然カッコいい!✨

      ​よし、右側1個で行こう!💪


      ある程度の工夫は必要でしたが、無事取り付け完了。

      ​ところが、テスト走行してみると期待したほどの明るさは得られず、10ワットじゃ足りん…😑

      さらによくよく調べてみると、「アシンメトリーなフォグランプ1個灯」は法令違反ということが判明……!うかつでした😅

      ​🌀 沼の入り口へ……
      ​それなら左側にも付けて2個にするかと考え直したのですが、10Wを2個並べても期待するほどの明るさは得られない気がするな~🤔

      ​おまけに、今回選んだフォグランプのデザインがどうもしっくり来ずイマイチ。これを2個付けると「イマイチ×2」になってしまうという不吉な予感…🫩

      というわけで、今回のパーツでの装着は一旦保留!
      ​「デザインが良くて、しっかりワット数(明るさ)があるもの」をイチから探し直すことにしました。

      これぞまさにカスタムの迷宮、これだからバイクいじりはやめられません 😂

      梅雨が明けるまでに、理想のフロントフェイスを完成させたいと思います!💪

      ​💸 ここまでの勉強代 🤓
      • ​フォグランプ:¥2,680-
      • ​スイッチ:¥1,141-
      • ​異径(M6-M10)ロングナット:¥997-
      • ​黒染めスプレー:¥1,702-
      • ​M10ボルト:¥98-

      ​​#ロードホッパー #バイクカスタム #フォグランプ #リジットフレーム #バイクのある風景 #モトクル #梅雨の過ごし方

    • kr.rs 1000さんが投稿した愛車情報(TZR250 /R/SP/RS/SPR)

      TZR250 /R/SP/RS/SPR

      06月16日

      89グー!

      TZR 250
      うちのバイクじゃないけれど、、
      近所の後輩が、ちょっと見て~
      って 遊びに来ました 😀

      何と綺麗な、、と近付いて行ったら なっなっなんと
      この塗装 缶スプレーだって言うじゃないですか👀‼️
      すごく綺麗で パッと見も 良く見ても分からない程です \(◎o◎)/

      エンジンまで自分でオーバーホール したそうで 又👀‼️

      21日
      道志のモトエリアのモニカラリー
      このTZRで来るそうです。

      皆様も是非 🏍️🏍️

      #TZR
      #カスタム
      #自作
      #モトエリア
      #どうしみち
      #Area 413

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