ななごっち
リターンライダー初心者です。
(2021シーズンに復帰)
バイクは2017年式と比較的新しめですが、
本人は1978年式のポンコツです。
2000年頃にバイクを降りておよそ20年。
2020年秋に突如バイク乗りたい病がムズムズして、
先輩に借りたNSR250R SE(MC21)に乗ったのが運のつき。
ムズムズが悪化してCBR250RR(MC51)買っちゃいました。
ツーリング、カスタム等色々教えてください。
しばらくはエンブレとの付き合い方を勉強します。笑
NSRとかRVFとか見かけるといいね!しがちです。
【愛車遍歴】
NS50F スタート
↓
CB50S 増車
↓
NSR150SP 増車(NS50F売却)
↓
全て売却
↓
(約20年)
↓
CBR250RR←イマココ
冬仕事にしようと昨年落札したブレンボのキャリパー。
キャリパーサポートとセット出品で、オマケに
ステンレスのバンジョーボルトも。
なのに冬を越え、真夏に装着となりました。
我ながら仕事が遅い。笑
フルードはお師匠のオススメWAKO'SのSP-4です。
で、握るほどに制動力が増すいい感じ。
前オーナーが付けてたブレンボの
ラジアルポンプマスターもやっと本来の仕事が
出来そうです。
#ホンダ #HONDA #cbr250rr #MC51 #ブレーキキャリパー
#ブレンボ #OVERRACING #wakos #やっとこさ。笑
関連する投稿
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7時間前
38グー!
カスタムコンテスト用の投稿になります📖🔧🔨
自分の理想を形にしたくて少しずついじってきました😁✨
N-VANと合わせて今後も投稿させていただきます✨😌✨
過去の投稿に取り付けした部品を記録してあるのでよろしければご覧いただけば幸いです😌
#カスタムコンテスト
#バイクのある風景
#CB400SF
#N-VAN
#HONDA
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8時間前
115グー!
お疲れ様です🙇
バイク屋さんから、定期点検の案内が届きました✋😄
インテグラくんの前に乗っていた✋😆
GSX−R1000K5から乗り換えてから❔😁
もうすぐ1年になります✋😆
当時はニダボくんの前に乗っていた、ジスペケくんと✋😄
K5くんと、ラリーくんに乗っていました🎵😉
最初にラリーくんとお別れして、K5くんからインテグラくんに乗り換えて、ジスペケくんとお別れしてニダボくんに乗り換え✋😆
現在の状態になっています✋😄
まだ日にちがあるので、バイク屋さんと相談して✋😆
点検の日を゙決めようと思います✋😊
#モトクル
#モトクル広報部
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#ラリーくん
#ジスペケくん
#定期点検
#レッドバロン
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