klog☆kevinさんの投稿した愛車情報(SKYWAVE 250 TYPE S/BASIC) - どうりで暑い訳だ💦流石のストロングライダ...

klog☆kevinさんが投稿した愛車情報(SKYWAVE 250 TYPE S/BASIC)

102グー！

2023年07月17日

klog☆kevin

▼所有車種

SKYWAVE 250 TYPE S/BASIC

私は17歳の時のバイク事故で両足に障害があり、歩行も困難ですが、バイクは諦めません
仕事柄、夜間走行が多いです。月曜日休みの為、週の
始まりはツーリング。
スズキに対する信頼と愛情はかなり深いです。
好きな言葉は(世間体)(世間様)
人に迷惑をなるべくかけずに愉しく過ごす事が目標です。
ウイリーの写真をアップし不快に思われる方もいらっしゃるかとは思いますが、公道上.人前でいきってしたりはしません。
ウイリーの練習はバイクを手足のように自在に扱いたい…そして、手足のように扱えることでいざというときに自在に操作したいと思うからでご理解下さい

klog☆kevinさんが投稿した愛車情報(SKYWAVE 250 TYPE S/BASIC)

どうりで暑い訳だ💦流石のストロングライダーも暑さには弱い…なので、本日はスカイウェイブにのり韓国マートでおかずショピング
#ストロングライダー
#暑さに弱い男
#韓国マート
#猛暑
#酷暑
#スカイウェイブ

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20時間前

92グー！

みなさん、こんにちは。

今日は、スカイウェイブくんでのお散歩ツーリングで長者ヶ崎へ行ってきました。

最近NINJAくんばかり乗っていたけど、やはりスカイウェイブくんの走るソファー体験はなかなか良きです。

スクーター、とくにビッグスクーターが嫌いな人が多いのは知っていますが、私はスクーターの快適性は好きだなぁ。

エンジン3,800回転、時速55km/h トコトコ走りはゆる〜い時間が流れていて愉しかったです。

長者ヶ崎海岸の海が思っていたより青くて驚きました。
曇天で富士山は望めず。残念。

帰ろうとしたら、いよいよ雨が降ってきた。
ありゃりゃ。

ボケてカッパを忘れてきたけど、スカイウェイブくんのエアロダイナミクスがなかなかよろしくて、あまり濡れずに済みました。

Panasonic GX7Mk2 / 20mm F1.7

#相模湾 #長者ヶ崎
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#スクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#新年初撮り
#モトクル広報部
03月11日

100グー！

みなさん、こんにちは。

昨日、スカイウェイブくんで息子ちゃんを小学校に送ったあと、そのまま曽我梅林へ花見ツーリングへ行きました。

ここは富士山と梅林との共演が観られる素敵なスポット。

眺めは素晴らしかったですが、持っていった一眼カメラにSDカードを入れ忘れていて撮影できず。

せっかく来たのにやらかしてしまった・・・涙

#曽我梅林 #梅林 #梅の花
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SKYWAVE 250 TYPE M

02月13日

122グー！

【今日はワタシの誕生日】

みなさん、こんにちは。

夕暮れの富士山をバックに撮ったスカイウェイブくんの一枚です。

エモいですよね🩷

寝込んでいて動けないとなると、バイクへの欲求が大きくなるんですよねー

写真を見ていると余計にその想いが強くなる。

さて。

あまりに辛いので病院で受診(さすがにバイクではなく車で行った)をしました。

結果、なんとコロナ陽性でした。

ありゃりゃ。

コロナ陽性と知った家族は、その瞬間からワタクシをバイキンかのような目で見て避けはじめて・・・辛い・・・

当然といえば、当然なのですが・・・

ちなみに、家族全員陰性。
コロナをうつしていなかったのが不幸中の幸いでした。

ところで、
今日はワタシの誕生日なんですよ。

残念ながら、楽しみにしていた家族での誕生日パーティーは中止。

踏んだり蹴ったりの、何も良いことが無い孤独な誕生日となりました。

しくしく😢

うー、気管支と肺が痛いよぅ

#誕生日 #コロナ陽性 #武漢ウィルス
#七里ヶ浜海岸 #東海岸 #相模湾 #太平洋
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02月02日

105グー！

江の島シーキャンドルとスカイウェイブ。

今回は一眼カメラを持っていきましたよ。

なかなかシーキャンドルと車体の位置関係がしっくり来ず・・・

うーん、シーキャンドルを車体の上に持ってきた方が構図的に良いのかなぁ。

Panasonic G9Pro / 35-100mm F2.8

#鵠沼海岸 #西海岸 #相模湾 #太平洋
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01月31日

101グー！

江の島灯台とスカイウェイブ。

今日はあまり寒くなかったですね。

Panasonic G9Pro / 35-100mm F2.8

#七里ヶ浜海岸 #東海岸 #相模湾 #太平洋
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01月26日

117グー！

みなさん、こんにちは。

本日は、相模一宮寒川神社へ初詣に行ってきました。

松の内の大混雑している時期を意図的に避けてのお参りだったのですが、これが予想外に大混雑。

もう一月の末なのに、こんなことは初めてかも。

四つある施設駐車場は全て満車、周辺道路はすごい入庫待ち渋滞の列。警備員さんが殺気立っていて怒声が行き交っていました。(怖い・・・)

祈祷希望者多数につき社務所前にて整理待機列が作られて、並んでから祈祷終了までかかった時間は約二時間以上。

終了した時には夜になってしまいました。

本殿内が寒かったぁ〜
おたふくのタイツを履いてくれば良かったと後悔。

祈祷請願内容は、well-being(健康と幸福)。

寒川比古命様、寒川比女命様、
いつも見護っていただきありがとうございます。

#家教はキリスト教のくせに
#相模一宮 #寒川神社 #寒川比古命 #寒川比女命
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01月18日

107グー！

マジックアワー @江の島

スカイウェイブくん、本年走り始めです。

スズキワールドで修理後、低中回転寄りになりトルクが増したように感じられて、とても走りやすくなりました。

ゆるーっと海岸線を流して帰ります。

Nikon ZII / 40mm F2.0

#江の島 #片瀬海岸 #相模湾
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2024年12月24日

98グー！

みなさん、こんにちは。

スカイウェイブくんが六速から七速に入らなくなってしまった件で、スズキワールドに入庫し、無事復活しました。

これでひと安心と、いつもの海岸に来てまったりと海を見ています。

------

スカイウェイタイプMの電子式制御七速CVT。

調べるに、色々と機構に無理があるのか、経年すると電子制御変速に問題が出てくる傾向があるようです。

先日、高速道路を100km/hで走行中に、やけにエンジンからの音と排気音がうるさいことに気がついてタコメーターを見たら、100km/hで7,500回転も回っていました。

これはおかしいと思い、MTモードに切り替えたら、六速までしか入らない。ディスプレイ上では七速入るけど、変速をしていない。

家に帰って調べてみたら、タイプMにとってはいつか来る宿命のようなものみたいで、電子制御CVTが壊れると修理代金は最大30万円コースらしい。

えええ。
嘘でしょぉー？？

一瞬青ざめたものの、引き続きネットに公開されているブログ等を巡っていると、変速不良の中には、コンピュータリセットで嘘みたいに直るケースもあるらしい事を知りました。

いきなり交換を前提とした重整備をする前に、コンピュータリセットで直せるなら直しておきたい。

SDSIIでコンピュータリセットを請けおってくれるお店を探すも、どこも購入したお客さんじゃないからと、門前払いされてしまう。

この、バイク業界独特の「ウチで購入したお客さん以外はお断り」慣習っていい加減、終わりにしませんか？

ただでさえシュリンクしているバイク市場とバイク人口のなか、自ら真綿で首を絞めて行っているようなものだと思うんです。

どうしたとのかと、スズキのお客様相談室に問い合わせたら、スズキ直営店のスズキワールドであれば、どのお客さんも問わず修理受付してくれると知り、即スズキワールドに予約。

晴れてスカイウェイブくんが手術台に乗る事ができました。

スズキワールドに到着すると、どうやらハンドル周りのコネクターにSDSIIを接続してリセットをするだけらしいので、10分くらいで終わる作業だそうな。

工賃は5,000円。

これで直るなら安いものです。

ただ、やはりこれで直らなければ、駆動系OHを含む電子制御系の修理をする必要があり、ネット情報どおり20万円超えコースになるとのこと。

作業が終わるのを待ち、ドキドキしながら会計を済ませた。

直ったかどうかはコンピュータリセット後に実際に走らせて変速を確認しなくてはならないらしく、祈る気持ちでスカイウェイブくんを走らせ始める。

一速、二速、三速、四速、五速、六速

・・・七速！

はいった！七速に変速したー！やった！！

高速道路に試走に行ったら、100km/h巡航時にうるさいと思っていたエンジン音と排気音が、如実に減少しているのが実感できる。

修理前は、

60km/h 4,500 回転
70km/h 5,000回転
80km/h 5,750回転
90km/h 6,750回転
100km/h 7,500回転

だったものが、修理後は、

60km/h 4,000回転
70km/h 4,750回転
80km/h 5,375回転
90km/h 6,000回転
100km/h 6,500回転

とグッと回転数が落ちた。

いやぁ、大手術にならなくてよかった。

可哀想だけど、修理代金が20万円コース超えになるなら六速までしか変速できない不良状態のまま乗り潰して廃車にするか？とも考えていただけに、これは嬉しい結果でした。

ここのスズキワールドの事例だと、タイプMの電子制御CVTがご臨終となり廃車とするケースのだいたいの統計値は、8万km〜9万kmのあいだが目立つとのこと。

そうなると統計的にはあと4万5,000kmくらいは走れる期待が持てるわけで、スカイウェイブくんには、今後もまだまだ頑張ってもらいたいと思うnemoさんでした。

タンデムツーリング時のきつい登坂道でもパワーモードに入れてグイグイ走ることが出来て、「走るトランク」でもあるバイクの代替え車種ってなかなか無いなと思っていて・・・もし何かあったら次はトルクがある同系統のスカイウェイブ400になるのかなぁと、うっすらと思ったりしています。

いやまてよ、程度の良いタイプMをまた買い直せば良い・・・のか？

#茅ヶ崎
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#ビクスク #ビグスク
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#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#モトクル広報部
2024年12月22日

90グー！

みなさん、こんにちは。

午後から息子ちゃんとタンデムデートをしてきました。

アウトレットモールでお買い物をしてから公園に着いたので、時間はもう15時半すぎになってしまいました。

気温は3度・・・さ、寒い！

寒すぎるし時間的なこともあってか、すでに誰も公園で遊んでいる子がいません。

遊具は貸し切り状態で、息子ちゃんはご機嫌で遊んでいました。

寒くてただ見守っているだけだと辛いので、私も身体を動かしたくて、息子ちゃんと一緒にアスレチックを一緒に楽しみました。

おかげで身体も暖まってポカポカに。疲れたけど。

閉園時間が迫ってきたので、次は遅めのオヤツを食べにオギノパンへ。

揚げたてパンを温かいミルクティーと一緒に頂きました。うーん、安定の美味しさにほっこり。

限定販売の揚げビーフシチューパンは、とても美味でオススメですよー

帰途に着くタイミングでは気温はもう2度に。峠道走行中の体感気温は氷点下レベルです。

今日は出発前息子ちゃんにヒートテックタイツに加えて防寒極厚起毛タイツ、そして防風防寒長靴を履かせていたのに加えて、今日のために息子ちゃん用に購入した電熱ウェアを実戦投入していたので、息子ちゃんはピンピンしています。膝プロテクターも防寒アイテムとして効くそうな。

電熱ウェアの電源を全開にするとものすごくポカポカ暖かくなって無敵になるとはしゃいでいました。

先日のブラックフライデーでシートヒーターも購入しているので、近々にタンデムシートに実装してあげたいと思います。

そして、いつものようにインカムでしりとり遊びをしながら帰りました。

ああ、息子ちゃんとのタンデムデートは、私にとっては最高に幸せな時間です。

心の栄養補給完了。年末まで頑張るぞー

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