NN8さんが投稿した愛車情報(CB200X)
42グー！
2023年07月09日
NN8
▼所有車種
-
- CB200X
バイク遍歴
おかんスクーター
ホンダ ＮＳ５０
ホンダ CB400XX
ヤマハ ビラーゴ250
ヤマハ Ｖ－ＭＡＸ逆輸入カナダ版 黄色
ここで結婚、子育てもありバイクから離れました
2022年 インドホンダ CB200X
2022年11月に勤続xx年の休暇を利用して九州バイク旅行
CB200Xのマフラーが静かすぎるwので交換
CB190用のエキパイが使えると言うことなので購入しました
とりあえずエキパイと汎用マフラー５０φ
#CB200X
#マフラー
#エキパイ
関連する投稿
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07月06日
92グー！
昨日の朝活
この日は排気音が楽しめるルートとしておばあちゃん市へ。
というのも、このマフラーでの最後のライド。
マフラーを買ったんです。
ここまでの道のりは緩やかなカーブの上りが続くので、高いギアでも適度に負荷をかけながらスロットルを開けて走れる
こーゆー時が1番排気音を楽しみながら走れる
とは言え、とは言えなんですよ…
このバイクを買った時着いて来たこのマフラー
完全直管で迫力ある音でワクワクした
でもメッキに錆びも出てて
ステップ付近はコーナーでガリガリ擦ってて
しかもテール側の固定がされておらず地面に擦ると上向きになってたw
だからグラスウール巻いたサイレンサー着けて
バンテージも巻いてみて
相変わらずコーナーでは擦りながらw
エンジンブロックに直で力がかからん様にホムセンステーで固定して
マフラー一つとっても初めての経験ばかりの思い出だらけ
でもこの日で卒業です
どうせ売れないから手元に置いておきます
#朝活
#おばあちゃん市山岡
#マフラー
#シャドウスラッシャー -
07月04日
43グー！
って事で、皆沢湧水で朝活。
基本的に沢水なので雨降後の水質はアレですね～。
にしても、レレレに比べCB200Xは疲れない…けど薄味(笑)
#LEGENDTWIN3
#CB200X
#朝ツー -
MONKEY
07月01日
74グー！
マフラーを再び純正に戻しました。
サビ取りや部分的な再塗装など、プチメンテナンスを終えた純正マフラー。
新品の純正マフラー買ってあるから、この際に新品にしてもよかったけど、まだ大丈夫だ！って思ってしまい、引き続き元々の純正マフラーを継続することにしましてw
社外マフラーとは違い、純正マフラーは低速からのトルクが扱いやすくて走りやすい。
でもやっぱり少し音が欲しいなぁなんて思ったりして。
オイル交換もしたので、ちょいロングな散歩コースを流してきましたが、めちゃくちゃ暑くてフラフラ😵💫
町中はライダーさんも少なめでした。
暑くてバイクも乗りたくなくなるよなー。
唯一見かけたモンキー125は、ものすごいスピードで視界から消えて行きましたがw
すると、信号待ちしてたら2のゾロ目が近かったので、エンジンきって歩道をテクテク歩いて、ゾロ目ゲットww
ゾロ目大好きw
#ホンダ
#monkey
#4mini
#スペンサー
#原付
#ツーリング
#キリ番
#紫陽花
#バイクが好きだ
#マフラー
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Legend 250 TWIN Ⅲ
06月28日
18グー！
って事で、朝からレレレのタイヤ交換です。
SPORTDEMONの110/80-17と140/70-17で、前用110/80が代理店在庫も無い現状で軒並み納期未定、ウェビック通販のみ即納在庫が有ったのですが、2022年の熟成品が来やがった(笑)
後用140/70はECジョイで在庫処分品が￥6600で出ていて、むしろコッチの方が怪しい熟成品が来そうなのに2024年でした。
先月シンコータイヤを調達した時は、まだECジョイで110/80も処分品が有ったので今思うと"勢い"で買っておけば前後激安で調達出来たんですよねぇ( ꈍᴗꈍ)
ちなみにタイヤ交換工賃です。
ココはタイヤ自己調達の持ち込み対応のみで
車体持ち込み交換が前後￥7000から
車体外し持ち込みが前後￥3000から
…なのでヒジョーに格安です。
車体販売しない修理点検レストアのみのお店です。
で、お店の棚にNR750のヘッドが置いてあり、ちとビックリでした。
取り敢えず前輪の低速縦振動の怪は解決終了です。
2枚目画像ですが、壊れたテントガレージのジョイントを利用しつつその他廃鋼材を用意してのサービスジャッキ用アダプタを製作準備中です。
#LEGENDTWIN3
#CB200X
#がれぇじFREEWAY -
CB200X
06月25日
77グー！
行きたい道は通行止め、、、
#634LIFE
#HONDA
#CB200X
#バイク好きと繋がりたい
#モトブログ
#アドベンチャーバイク
#400X
#vstrom250
#versysX250
#NX400
#NC750X
#G310GS- #634LIFE
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Ninja ZX-4RR
06月21日
36グー！
だいぶ焼けてきた！25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか？ 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい！？
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか？
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい！
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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Legend 250 TWIN Ⅲ
06月20日
26グー！
って事で、6/18にレレレの修理。
前輪の低速縦振動、まずはリムの振れとバランスから診てもらいタイヤ交換も視野に入れつつの長期戦覚悟。
…の、つもりがリム振れもバランスも大したことは無く、タイヤが歪んで上下左右に暴れん坊将軍(笑)
だもんで、更新タイヤのSPORT DEMONとエア抜けの激しいチューブを注文
2ヶ月連続でタイヤ交換の刑に処されました。
にしても、マニアックな車輌を楽しみながら診てくれる一番近所の旧車系なお店…有り難し
#LEGENDTWIN3
#CB200X
#がれぇじFREEWAY -
06月19日
31グー！
つて事で、ケンセーでキラリ☆
今日は安保塾初参加ですが、スラマニらーは流石に多いですね。
テキトーに走れる野郎どもは、課題を決めた8の字の鍛錬、おかげで右小旋回の操舵切り増しの良いヒントが得られました。
#LEGENDTWIN3
#CB200X
#ライスク
