
Hide-maru
小生、オッサンになってからバイク道に入門。
目下修行中 、押忍!
【愛車遍歴】
SUZUKi Address V Tune
YAMAHA Drag Star 400
HD FXDLローライダー
HD FLSTSB クロスボーンズ
BMW G310GS
HD FLSTCソフテイルクラシック ←今ココ
Triumph Street Scrambler ←今ココ




今日は、小山から登り、山中湖の絶景を
観ながら都留にある「田原の滝」へ🏍️
相変わらずの曇天で富士山は拝めず(;´д`)
山中湖付近は気温24℃でさいこうでしたが、
少し下るとあっという間に30℃...。
夏の足音が聞こえますなぁー☺️
#田原の滝
#きれいな滝
#山中湖
#G310GS
関連する投稿
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07月06日
29グー!
2025.6.24 Tue
最愛の母 サッちゃんの祥月命日 今年はソロツー💚行って来ました❣️
今回のテーマは新規開拓💪 1人なのでプラプラしてたら出遅れました💧早速朝食カフェは諦めて ブランチ・・・・がっ💦 定休日は調べたのにお休み 残念。
次行くよー 次の新規開拓はルート いつもは🗻富士山を左手に 忍野 河口湖をかすめて 樹海を通って朝霧高原を抜けて行きますが・・・・
山中湖から裾野方面、帰りのルートに使っていた富士山スカイラインを通って母の元へ
河口湖近くの渋滞回避できて良いかも💚
① 宮ヶ瀬経由どうし道で山中湖入り
🗻富士山は見えません
なんと💦朝食or昼食にと思ってたカフェはお休みでした💧
② 富士山スカイラインで水ヶ塚駐車場着
🍦ライダーの嗜みソフトクリームでお腹を誤魔化します
③ 墓地公園は火曜定休日💦
🪦ですが、お参りは出来ます👍
④ cafe Shizukawa 初訪問です☕️
石畳のお庭を抜けてワクワクします
⑤ 予約のできないお店なので、待つかと思いましたが、平日だからかすぐ着席🪑
⑥ お部屋の設えも素敵です🪑
⑦ 中庭には錦鯉がわんさか💦
ごはん貰えると思ったのかしら?
⑧ この🍰ケーキ絶品‼️
考え事しててボーっと ひとくち・・・・👊💢
その美味しさ 当に衝撃‼️しっかり向き合って頂きました
⑨ カフェの難点は駐車場へのアプローチ😱
ライダーを拒否する様な右折していきなり上り坂のデッコボコ石畳😱しかも雨上がりでツルツル 後輪滑らしながら駐車場に入りました
⑩ 駐車場はフラットなアスファルトで安心です
#ソロツー
#山中湖
#水ヶ塚駐車場
#水ケ塚公園
#朝霧高原
#三島カフェ
#石畳は走りたくない
#cafeshizukawa
#カフェ静川 -
07月06日
22グー!
今日はバイクで行って見たかった浄土平へ。
道の駅つちゆで、軽くお話ししたGS1250オーナー様は、上はガスちゃって何も見えなかったよーっておしゃってましたが、途中はガスちゃってましたが、浄土平に到着すると快晴でした。
帰りは道の駅ふくしまで、初ものの桃を妻のお土産に購入して帰宅。
近々また行きます。
#bmw
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#磐梯吾妻スカイライン
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#道の駅ふくしま
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07月06日
86グー!
#山中湖
今日の朝活
土曜日にタイヤを交換したので、皮むきを兼ねて山中湖の周りを走ってきました😊
富士山は霞んで見えませんでしたが、早朝の涼しい空気の中を気持ちよく走ることができました!
朝活の帰りに「ZEIT BAKERY CAFE」で家族の朝食のパンを買って帰りました🍞
初めて行きましたが、オシャレで早朝の開店前から沢山の人が並んでいました、確かに並んででも買いたくなる美味しいパンでした🤩
朝活の後は家族サービス!
富士吉田のさかな公園に行ってきました
キンキンに冷えた富士山の地下水で水遊びができるのはこの季節だけなので、子供たちも楽しんでくれて何よりでした😆
明日からまた頑張ろう💪
#富士吉田
#ZEIT BAKERY CAFE
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#HAWK11 -
07月04日
42グー!
北太平洋シーサイドライン(北海道)
レンタルバイク(G310GS)
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06月28日
32グー!
おてライダーです🙏
BMW / G310 GS
茨城より疾風巡拝✨
どうか今後も素晴らしい "BYE-苦" ライフを!
祈 交通安全 合掌
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06月27日
110グー!
朝霧高原から富士山を眺めて、、、
本栖湖〜精進湖〜西湖〜河口湖〜山中湖と富士五湖を走破🏍️💨
バカリズムのTVドラマ「ホットスポット」の撮影地になったホテルにも立ち寄り📷
こちらは25℃前後で最高‼️
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CB200X
06月25日
76グー!
行きたい道は通行止め、、、
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GSR250S
06月21日
83グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、純正指定のウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
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