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03bcr
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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018~2020参戦
2021~2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中






2023.6.24 AM7:00
朝の涼しい内に、いつもの裏山へ
バッテリー新品+レーシングオイル
始動時のセルは元気いっぱい💪
油温を上げる為、ゆっくり走らせながら暖機
タイヤもね🤚
チェリーパークラインに突入と共に、高回転キープな走りへ
確かに振動は増加傾向でした。
峠道を走っている分には全開区間は僅かなので、俺的には許容範囲内かなと🫶
レスポンス良く回転数が付いてくるのは楽しくなるなぁ〜🎵
フィルター交換した効果も有るだろけど…
同時変更しちゃうのはダメだね👎🏿
今度は街乗りで判断してみよっと。
いつもより小さく低い雲海だったので、残念だったなぁ🤔
富士山も見れたし❣️良しとします。
パラボラも行かなきゃだな。
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幸先良いぞ〜😄
次は吉無田水源だ❗️
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小さな社と水を汲める小川
ふむ、この水は飲めるのか❓️
本当に飲めたら凄いな😳
と、他に見る物は無さそうなので 次❗️
俵山峠展望台までの南阿蘇やすらぎロードも楽しい😄
ビーナスラインはやっぱり山道なんだよな
山を切り開いた道を走るから閉塞感がある
阿蘇はカルデラでなだらかだから
明るくて開放感がある
そして、南国❓️だから緑が暖かい感じする
まっ、あくまで個人の感想ですが😅
駐車場到着❗️
平日だから他にバイクも車もいない😆
ん、展望台までアスファルトが敷いてあるから
バイクで登っていいよな❓️🤔
と、トコトコ登る
すると、なんじゃこの景観わ❗️❗️
良い❗️すごく良い❗️
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そして、阿蘇を手中に収めた❗️❗️
阿蘇を征服してやったぜ❗️❗️
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なんちゃって君も写っているから
良く出来たジオラマを見ている感じもある😆
なんて、言葉にするのが野暮な素晴らしい絶景ですよ❗️
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