にしやん
バイク歴
ヤマハ メイト
スズキ 蘭
ホンダ マグナ50
スズキ イントルーダー VS750SP
ヤマハ XS250SP
ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック XVZ1300
ホンダ XL125R
ホンダ VFR800
スズキ ST250E
スズキ ジェンマ250
H-D スポーツスターXL883
ホンダ CB750-F
スズキ GT185
ホンダ ジャズ50
カワサキ KLE250アネーロ
ホンダ GL500

ちょこっと分解してみる。
キャブレターのバラし。ガム質状の物体まみれで凄い異臭で凄惨な状況。
ラジエーターを取り外したが、ドレンが折れてる上にクーラントが1滴も出ない。ウォーターポンプヤバそう。冷却水ラインは大丈夫だろうか。
謎の青赤色線が断線していたが、ラジエーターを外した事で何なのか判明。オイルプレッシャースイッチだ。
まあ、気長にやっていこう。
#GL500
#HONDA
#修理
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06月30日
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MONKEY125
06月29日
52グー!
富士宮より疾風巡拝!
御刻 in 身延山 お疲れ様でした🙏
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06月27日
9グー!
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2006年モデル 走行距離20821km
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PCX
06月26日
92グー!
みなさん、こんにちは。
今日は歯痛で予約していた歯科医院に通院をしました。
普通は雨模様だとバイクに乗るのは躊躇してしまいがちですが、全天候型バイクのZORROルーフPCXくんにとっては得意フィールドです。
どのくらい濡れるのかをよく訊かれますが、だいたい傘を刺して歩くイメージと同じです。
上半身は肘が少し濡れるので、雨合羽とまでは言いませんが、撥水ウィンドブレーカー程度は羽織った方が良いかなと。
下半身は、サイドエアロを装着しているのもあって、股を閉めて膝小僧をぴっちりくっつけるイメージで走る必要があるものの、そうすればズボンはほとんど濡れません。
信号待ちの時に脚が濡れるのでは?とも訊かれますが、脚を出した方に車体を傾けるちょっとしたテクニックを使えば、まぁ大丈夫です。
玉に瑕なのが、物理的にナックルガードが取り付けられ無いところ。グローブはビチョビチョに濡れてしまうので、テムレスをオーバーグローブとして装着する必要があります。ハンドルカバーはどうだと試しましたが、ブレーキレバーの穴から浸水してしまいます。
改良したいと思うのですが、良いアイデアが浮かばないんですよね。
スクリーン保護のためにワイパーを間欠ワイパー化したいのですが、パーツは購入済みなものの、屋根の脱着分解に重い腰がなかなか上がらずニ年以上倉庫で埃を被らせています。
いい加減だなぁ、私。
そんな訳で、車に全然乗っておらずバッテリーを上げがちな相変わらずの私でした。
今週末は車のエンジンかけなくちゃ・・・
#HONDA #PCX #JF28 #スクーター
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