
しーちゃん
身長150センチ(27)#道産子
#ちびライダー
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ハスクバーナ スヴァルトピレン401
魚釣りもします。
#アキアジ #サクラマス
大好きな彼と大好きな趣味活*
大好きなワンとニャンに囲まれて毎日幸せ生活送ってます。
自宅警備員の為、基本乗りたい時に乗ります。笑
今年で免許取得から約8年目,
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2023.06.08(thu)
姉妹ツーリング行ってきた💨👭
今回は道の駅ピンズ集めと
ホクレンフラッグ集め🚩
動画作ったのに
モトクルには載せられないのがショック😮💨
札幌からスタートして
厚田→増毛→留萌→秩父別→
北竜→雨竜→鶴沼→新篠津→当別
とこんな感じで
330キロぐるっと1周してきました🙌
1日で300キロ超えは久々だった🤭
とりあえず、厚田から留萌までのトンネルが
極寒すぎて修行🧘♀️笑
『寒い…。お姉ちゃん…寒い…。
もうトンネルやだ🥶』
って連呼してました🤣
留萌から秩父別向かう時は逆に猛暑🥵
ソフトクリーム2つも食べてきた😂
ロンツーで疲れたというより
海沿いと内陸との気温差で疲れた感じ😮💨笑
でも、楽しかった🙌
緑のフラッグは近々また取りに行く予定🤔
道の駅ピンズはゆっくりマイペースに集めようと思います🤭
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夏休み期間中だし伊豆半島方面は避けて、結局フルーツラインベースで山梨市の蕎麦屋へBURGMAN400と共にリピートです。フルーツライン沿いのブドウ畑では、前回「Sの方」で寄ったときにはマスカット色が今回しっかり「ぶどう色!?」になってます。その後はワインディングでタイヤの横を削りながらいつもの懐古調商店で一服。270km以上走って燃費計は36km/㍑を超えておりましたが、満タン法では35km/㍑程度でした。で、燃費の話ですが、購入当初に比べて、
ここんとこ燃費が良くなりました。このBURG400はこの冬場に「星野設計」師匠によるプーリーに交換し、ウェイトも重目にして、いわゆるギヤ比のワイド化を行った結果、60km/h→4000rpm、70~80km/h→4500rpm、100km/h→5300rpmって感じでハイギアードになり、これが燃費の伸びに貢献しているのでしょう。が、最近の高燃費のきっかけは「Sの方」と同様にSHORAIバッテリーへの交換以降の事です。リチウムバッテリーによる強力な火花が…かどうかは確証ありませんが、BURG400の場合はフロントに搭載されていますので、フロント周りの2kg以上の軽量化にもなってハンドリングが若干軽快になったような…。350ccのMTバイクが45km/㍑なんで、400ccのスクーターでこの程度の燃費は上限値かなと思います。通勤用の2台の比較では、5速MTのMONKEY125が60~65km/㍑のところ、同じペースでスクーターのLEAD125が50km~55km/㍑って感じですので、やはり遠心クラッチのVベルト式はMT車に比較して燃費性能的には不利ですね。…ということで、バイクに燃費性能を必要としないライダーには全く不要なネタでしたm(__)m。
#バイクのある風景
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FLHTK Electra Glide Ultra Limited
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乗りたいけど…暑くて乗れない😹
なら、磨くしかない‼️
前から気になっていたフロントフォークの白錆…
納得できないけど、とりあえず今日はここまで😑
嫁さんが買ってくれた3個目のガーディアンベル🔔(本瀧寺)も取り付けました❗️
早く涼しくなってくれ〜😆
#バイクが好きだ
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#ガーディアンベル #本瀧寺
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1時間前
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アリエクで、使えそうな補修ペダル発見。
シフト側のペダルですが、ブレーキ側に使えばいい位置にM6のネジ穴が来そうな感じ。
現状ホームセンターのステー加工してブレーキは使えてますが、不恰好。
コレは許せん😆
ブレーキスイッチも取り付けられない仕様でしたので、ステー使って取り付け、スプリングも良い所に引っ掛ければ使えるでしょう!!!
と言う事で、即購入!
何かイジると、ダメが出る。
手のかかる14年式の11歳です笑👦
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc #バックステップ
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Sportster XL1200X Forty-Eight
1時間前
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お疲れさまです😃
はい いつものお店の前でパシャり📱
以前お話ししましたけど 今日から48がカスタムの為にお泊まりです😊
帰って来るのは…来月末〜10月のはじめの予定ですけど 本当にその頃までに終わるのかなぁ…まぁ気長に待ちます😅www
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