UrbanCowboyさんの投稿した愛車情報(V-Strom 250) - Vストロームに乗り換えて半年程経ちますが...

UrbanCowboyさんが投稿した愛車情報(V-Strom 250)

244グー！

2023年05月25日

UrbanCowboy

▼所有車種

V-Strom 250

基本ソロで走っていることが多い、不良中年です(^_^;)
平日に出掛けることが多いかな？
キャンプも好きです(^_^)
よろしくお願いします！

Vストロームに乗り換えて半年程経ちますが、唯一不満な所が有りました😮‍💨………サイドスタンドです💦

スタンドプレートを履かせていることもあり、駐車した状態があまりにも垂直気味なんです🧐
多少の傾斜があるだけで、積載具合や強風等で反対側に倒れてしまうのではないか？と思う位駐車位置に気を使うのです😟
今までも実際に前後を入れ替えて駐車したり、少しでも平坦な場所を探したりして対応していました😓

Vストローム250 専用のショートスタンドは無いそうなのですが、GSR250 の純正スタンドが2cm程度短くポン付け出来るとの情報を提供してもらい、某オークションサイトにて落札出来ました🤠👍

早速取り付けてみると……なかなかいい感じ🤩
以前のような不安は一切無くなりました😀

今週末はSSTRも控えており、砂浜やキャンプ場等様々なシチュエーションでの駐停車が想定されます🤔

ちっちゃなことだけど不安材料が解消されて良かったと思います🤗

※画像じゃそんなに伝わらないと思いますが、安定感が違います。

#SSTR
#アドベンチャーバイク
#v-strom
#GSR250
#ショートスタンド

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GSR250

06月15日

25グー！

走りに行くような天候に恵まれないので
晴れた合間にUSB電源を設置

カエディアのコンパクトなやつ
ギリッギリハンドルクランプとミラークランプの間に入った

クラッチスイッチの配線との干渉もギリッギリ

シート下配線は比較的コンパクトにカウル内に収めることが出来て良い感じに

これでツーリングにも出やすくなったかな

#GSR250 #USB電源 #kaedear #カスタム #DIY #晴れろ #ツーリング行きたい #バイクのある生活 #バイクのある風景
06月15日

110グー！

今シーズンはマスツーの機会に多く恵まれてます😃
普段はソロばかりなので違う楽しさがありますね👍🏻

札幌から出発、支笏湖で待ち合わせ
〜大滝のきのこ王国でさっそく休憩してきのこ汁〜ニセコでそばでお昼〜地元のパン屋さんで揚げパン〜京極噴水公園〜洞爺湖〜白鳥大橋〜地球岬〜36号線で札幌に戻って来ました
なかなか盛りだくさんのツーリングでした
#マスツー
#北海道
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#gsr250
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#白鳥大橋
#地球岬
#室蘭
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- #GSR250
- #ニセコ
- #羊蹄山
- #揚げパン
- #洞爺湖
- #白鳥大橋
- #地球岬
- #室蘭
GSR250S

06月14日

91グー！

【パニアケースSHAD SH23 とSH36との比較】

みなさん、こんにちは。

北海道キャンプツーリング旅バージョンに向けてパニアケースケースを強化しました。

SHAD SH23は普段使いにはとてもとても便利なパニアケースなのですが、実用できる容量が少なめで長期旅となると少々頼りないところがあります。公称23Lですが、感覚としては15〜18L程度に感じます。

この問題を解決するために、容量36LのSH36を新たに購入しました。

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SH36は、感覚的にしっかりと35L前後はあるように感じます。

写真はジェットヘルメットですが、インカム付きのシステムヘルメットも余裕を持ってすっぽり収まってしまいます。

公称ベースで＋26Lの容量。
これはとても大きい積載性能向上です。

持って行く荷物が多めになる北海道キャンプツーリング旅。高重心化を防ぐためにも、重量物をパニアケースにうまく割り振って収納したいと思います。

まずは、テストとしてSH36を左側だけ装着、SH23と比較をしてみました。

見比べてみると、容量が大きいSH36の方が低い位置でマウントがされるようになっているのですね。重心を下げるためでしょうか。へぇぇー

普段使いとしては、SH36はかがんで荷物を出し入れしなくてはならず、膝と腰が悪い方はちょっと億劫に感じてしまいます。また収納の仕方が悪いと、左側パニアケースに関しては開けた瞬間に中身がバラバラとこぼれ落ちてきてしまいます。

それに対してSH23は蓋が上に開く機構になっているので、立ったままサッと荷物を出し入れできる。なんなら信号待ち停車の時に跨ったまま荷物が出し入れできるなど、利便性の良さが光ります。

また、パニアケースの脱着ですが、SH23はワンプッシュでサッと秒で着脱できますが、SH36は重量物積載を想定してか、複雑なギミックでガッチリ接合させる機構のせいで少し脱着に手こずります。

なお、SH23のパニアサポートのエンドストッパーはSH36には使えません。SH36用のエンドストッパーが必要となります。固定のネジは同じなので使い回しOKです。(写真9〜10)

ちなみにSH23はなんとかすり抜けしても大丈夫かな？と思えるボリューム感ですが、SH36だと可能な限りすり抜けを避けたくなります。(そもそも私はほとんどすり抜けはしませんが)

SHADのパニアケース装着を検討していて、SH23とSH36の違いにご興味がある方は、ぜひご参考くださいませ。

そんなわけで、「ぼくのかんがえたさいきょうのつあらー」へ、一歩前進です。

追記

ん？？？
SH36の方が下側にマウントされるってことは・・・

右側はまだ装着テストをしていないのだけど、もしかしてもしかしたら・・・マフラーに干渉して・・・しまう・・・？？

うそー！？嘘だって言ってぇぇー！！😱

#GSR250 #GSR250F #GSR250S
#ぼくのかんがえたさいきょうのつあらー
#SHAD #SH23 #SH36
#フルパニア #パニアケース
06月13日

42グー！

アフターSSTR
2日目は石川から長野へ向かい
富山⇀岐阜飛騨の峠ツーリングを
楽しみ、指定道の駅宙ドーム神岡
へ立ち寄り、千里浜へ向かうライダーさんと
少し話をして、無事にゴール出来るようにと
お見送り👋

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#宙ドーム神岡
06月12日

88グー！

Fスプロケ2丁増し16丁化

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

殴られたところがまだ酷く痛む(？？と思った方は、2つ前の投稿を観てくださいませ)し、精神的にも低調なんだけど、北海道ツーリング旅の準備は進めなくてはならず。

しようしようと思っていたGSR250Sくんのフロントスプロケット交換をやっとこさ実行しました。

純正14丁から15丁に変更するのは定番カスタムだけど、高速域で長距離をトコトコ走る北海道を考えてここは一気に16丁化してしまえ！と振り切ってみました。

ネットでもほとんど16丁化の報告事例が無く、使い物にならなければ15丁に変えればいいやと人柱してみました。

結果・・・大・大・大正解！

なんと言うか、これで普通のバイクになった？感があります。

即フケ切ってしまう1速2速が実用的になったと言うか・・・

感覚的に1速が1.5〜1.7速的になり、２速が2.5〜2.7速的な？感じに。

5速が6速となり、6速が幻の7速になりました。

14丁だと、高速道路でのメーター読み100km/h巡行(実測92〜3km/h)はエンジンが唸り続けて体力が削り取られていく感じがありメーター読み80km/h巡行にしがちだったのですが、16丁化をしたら実測100km/h巡行も普通にこなせるように。

低速トルクが少し薄くなった感はありますが、私的には全く走行に支障はありません。

ワンチャンあとリア1丁減らしもいけるかなぁ。

GSR250(Vストローム250も？)勢のみなさん、16丁化も案外イケますよ〜！😉

#GSR250 #GSR250F #GSR250S
#16丁化 #ツアラー化
#江の島
06月10日

202グー！

休暇取得が確定しそうです😆✌️

今回も多くの同志とお会いできるのを楽しみにしています🤠👍

さて…前泊のキャンプ地はどこにしようかな？？

#東スト
#v-strom
#キャンプツーリング
CB200X

06月09日

87グー！

地元に根付いているイオン＆プラザ

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#G310GS
06月09日

37グー！

アフターSSTR
2日目は能登半島ツーリング🏍️

富山湾沿いをツーリング
海鮮丼を食べにきときと食堂へ

安くて美味しい
まかない丼を😊
最高でした！

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#能登半島
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06月09日

59グー！

マレーシアからこんにちは🇲🇾
今年に入ってから怒涛の出張続きで、ようやくゆっくり休める日。
夜型のくせに時差ボケのお陰で朝5時に目が覚めたので、湖に朝日を浴びに出かけました。
洗車をしてピカピカだったバイクも、オフロードで生き生きとし過ぎてすぐに泥んこになってしまいました。乗れば乗るほど味わいのある良いバイク！

#アドベンチャーバイク #林道 #オフロード #バイクのある風景