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しんベエ
ついに還暦を迎えた親父ライダーです。
昨年、バイク歴40年超ではじめて4スト単気筒以外のバイクを購入しました。
人生最後の相棒として、末永く一緒に走り続けます。
HONDA CB50JX-1('78〜'80)
HONDA CB250RS-Z('80〜'84)
YAMAHA SR400SP('84〜'90)
SUZUKI VOLTY('98〜 妻のバイク)
YAMAHA Dragstar250('20〜)






午前中、妻はボルティーでお出掛け
その間にクルマ洗って、ドラのオイル交換
前回から3千キロ弱ですが、オイルは真っ黒
毎度のことなのに、ソケット入らない→ラチェットメガネもダメ→メガネ出すの億劫→スパナでいいや、となりました
オイルのみなので1.4Lは、目分量でバッチリ
その後、ガソリン入れて妻と待ち合わせ、次年子まで走ってそば膳を頂きました(写真なし)
もりそば、ダシそば(山形の、あのダシです)、揚げかいもち、かいもち汁粉と、4通りのそばが味わえて1,300円はとってもお得です
#ドラッグスター250 #DS250 #XVS250 #DS250_2006 #dragstar250 #VG02J #5KRG #ドラスタ250 #ボルティー #VOLTY #suzuki_volty #SUZUKI_VOLTY_1998 #TU250T #NJ47A
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#メンテナンス
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08月14日
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お盆は地元に帰省🏠🏎️
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XV250 Virago
08月12日
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ドリブンスプロケット変更しました。
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これでフロント16→17丁、リア45→40丁のハイギアード設定になったはず☝️
チェーンの長さは純正のまま、調整で最後まで張って2cmほど遊びが出る感じなので、チェーンの伸び具合によっては1コマ詰めないといけないですね。
走った感想は、自分的にはバッチリ👍
ノーマル状態の1速が無くて6速が加った感じ!
今までは60kmで走行してても、5速での回転数が高くて間違ってギアチェンジする時があったんですよね…
それが無くなりました!🙌
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