kr.rs 1000さんが投稿したツーリング情報
81グー！
2023年04月08日
kr.rs 1000
のどかな時代の 田舎育ち
子供の頃 始めて乗った
スーパーカブ ！ 当時８歳
その魅力に取り憑かれてから
思う存分 バイクと遊んできました！
そろそろ 限界かな
現在の愛車
MOTOMARTIN CBX1000
CBX1000レストアカスタム中
FLH1200ショベル カスタム
C A95 カスタム
Z750FX-3
V-MAX カスタム
Z1100 スペクター
FXDF ファットボブ
FLSTF ファットボーイ
CG125
DAYTONA CB750R
CB750F2
パブリカ 800
KZ1000 LTD カスタム
Z1000J カスタム
motoAREA 413 DOHSHI
motoAREA 137 KUROKOMA
午前中は KZ1000を慣らし運転しながら 峠を超えて道志村
モトエリア 413
四季桜 が頑張って今日は花が沢山咲いてました、多分今からもっと咲くかと思います。🤭
ベーコンチーズの 🌭 旨い！
一旦帰って
午後は Z1000J 改KR1000で高速で 黒駒 モトエリア137
久し振りに KR 乗り出したらBATTERY上がりを起こしてしまった。リチウムバッテリーっていきなりで、戸惑います。
スタッフに迷惑をかけてしまった‼️
いつも繋いでおかないとダメですね！
#Motoarea
#バイクの集まる場所
#バイクのある風景
#バイクと共に
#KZ1000
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BURGMAN 400
27分前
6グー！
最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
#バイクのある風景
#burgman400
#プラグ交換
#カスタム
#メンテナンス -
GB350C
42分前
7グー！
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
#バイクのある風景
#gb350
#GB350C
#スプロケット交換
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55分前
9グー！
GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ！」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を１丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Sの方」で挑戦です。
#バイクのある風景
#GB350
#gb350s
#スプロケット交換
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Gear Up
1時間前
29グー！
今が一番いい季節なのに
秋はどうもメンタルが安定しない…
あと単純に仕事忙しくて乗る元気がない
どっか遠くに行きたいな
北海道とか…！！
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