ジックサー
▼所有車種
-
- GIXXER 250
2021年9月4日よりジクサー250に乗り始めました。
高校時代はRZ50に乗っていました!!
バイクで走る気持ちよさが忘れられずジクサー250を購入しました。
楽しくバイクライフを満喫中!!スピードの楽しみよりもジクサーで走ることの楽しみ倍増中!!
☀初乗りはマフラー交換からスタート☀
今日は空いてる時間があったのでノーマルマフラーから去年付けていたリアライズのフルエキに変更‼️
ノーマルマフラーのトルクと形が気に入ってましたがやっぱり音がさみしくてマフラーを変えてしまいました笑
やっぱり見た目も大事ですが音フェチの自分には社外マフラーが1番😄
マフラーを外したときに普段手が届かないところを綺麗にしてマフラーを取り付けて排気漏れをチェックしてテスト走行🏍
リアライズのサイレンサーってバッフルを入れると静か過ぎるしバッフルを抜くと低音が効いてるけどちょっとやかましい✋
なので去年つけていたヘキサゴンサイレンサーのバッフルを流用したら程良い低音に。去年はヘキサゴンサイレンサーで高音を楽しんだので今年は単気筒らしい低音を楽しもうと思います。笑
去年はいろいろなところにジクサーに連れてってもらいました✨
今年もガンガン走りますよ‼️とりあえず暖かくなったら本格始動します😄
#ジクサー250#マフラー交換#バッフル交換#初乗り#低音#単気筒#社外マフラー#リアライズマフラー
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DAX125のマフラーを交換
Diabolus のDX058
オリジナルのマフラーも悪くないのですが
メッキ部分が結構主張しており全体を
ブラック化するため交換
同じデザインでロングタイプDX054もあり
随分悩みましたがショートタイプを選択
ノーマルと比べ短くなり見た目コンパクトに
なった気がします。
交換はシリンダーヘッドのボルト2本
他3本のボルトを外して取外し
取付はヘッド部2本とリアブレーキ上の
ブラケットに固定してます。
ノーマルより固定が2箇所減りました。
音質も気に入ってます。
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