
wacky
▼所有車種
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- CB200X
神奈川県在住のおっさんライダーです。
通勤、プライベートとほぼ毎日乗ってます。
2021年11月にCBF125Rに一目惚れして乗り換え。
2022年10月限定解除 CB200Xに乗り換え。





今日は大山阿夫利神社でCB200Xのお祓いをして頂きました。
その後宮ヶ瀬湖まで走って、湖を下った所のベトナム寺を見学して帰って来ました🏠
住宅街の中で、そこだけ外国でした😁
#cb200x #大山阿夫利神社社務局 #お祓い完了 #宮ヶ瀬湖 #ベトナム寺 #hondago #honda #慣らしツーリング #ソロツーリング
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CB200X
08月25日
41グー!
って事で、プラプラでコチョコチョ…しないけど
ブった斬り荒くれ者情報です。
FZS25用にMT・R系の旧タイプ中間パイプを用意したついでに。、前々から検証したかった2ペケ適合です。
パイプ延長の溶接加工を施した所有現車では、延長部SGP 25A管が外径φ34・内径φ27.6なので嵌合は物理的に無理ですが、純正マフの溶接前方部より切断した場合の結合部寸法的には◎です。
短めの新型中間Pだと、本マフラーのスイングアーム接触干渉の注意が必要で、各々装着するスリップオンで、ずらしたり捻ったりの現合が必要でしたが、その辺のメンドーをグッと回避出来そうです。
むしろパイプ部が長いので外側に出過ぎる懸念もありますね。
まぁまぁココまでは検証したので、誰か実践して下さ〜い(お〜い!)
※かなり長いSPの別途準備要、スリップオンと中間Pを接合・フック部間の採寸、それに見合うSPを用意…です。
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25 -
08月23日
53グー!
タジマエンジニアリングさんに車検日の打合せに行ったところいつにも増してCBシリーズが沢山入荷中。
その中でも劇レア物が。
輸出仕様のCB900F2ボルドール。
国内仕様のボルドールは
◆サイドカバーの車名はCB750Fボルドール2
◆エンジンはブラック塗装
◆ホイールはゴールドの裏コムスター
◆フレームはレッド
◆外装はレッド/ホワイトのみ
一方輸出仕様のボルドールは
◆サイドカバーの車名は写真2枚目の様にCB900F2ボルドール
◆エンジンはシルバー
◆ホイールは国内仕様同様ゴールドの裏コムスター
◆フレームは写真の外装色はブラック、国内同様のレッドも有り
◆外装色は国内仕様同様のレッド/ホワイトと写真のグレー/ホワイトの2色展開。
このグレー/ホワイトカラーが大変珍しく自分もこれまで2回しか見た事ありません。
フルノーマルの大変貴重な個体を見せてもらいました☺。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB900F2ボルドール
#劇レア車












