
wing283
▼所有車種
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- Scrambler Sixty2
バイク楽しい!別にバイクに乗らないからって損することは少しも無いけれど、乗ってる人はきっとちょっとだけ得してる☆
→ヘルメット購入!(20190120)
→普通自動二輪免許取得!(20190408)
→Ducati scrambler sixty2 納車!(20190816)
たくさんの方の投稿を楽しみにしてるので、一日に連投される方はフォロー外してる可能性があります…
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#exzero #ducati #sixty2 #scrambler #oaklygoggles





✖︎マフラー交換(REMUS)
新ロゴのREMUSは狼さんが居なくなりました…
純正マフラーはやっぱり大きくて重たい。
いや、REMUSマフラーも消音器(タイコ部分)はそれなりの大きさあるのだけどバイクを起こした時に軽さを感じる程度には軽量化されたかと。
音は純正+αな感じです。
L型ツインの鼓動を排気音でも感じやすくなった気がします。
インナーバッフルは溶接されてますし、「eマーク」ももちろん記載されてますよー!
取り付けは取扱説明書(もちろん英語表記w)を見ながら1時間半くらい。
後ろ側のエキパイの取り付けナットを緩めて「後方エキパイ」と「タイコ」との位置合わせをしっかりすることがコツかと🏍
#remus #remussportexhaust #マフラー交換 #eマーク #ducati #sixty2 #scrambler
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12時間前
106グー!
先週食べた桃があまりにも美味しくておかわりを買いに柳沢峠越えて勝沼まで。大量に購入してリアバッグがパンパンに😅その後は琴川ダム経由で大弛峠まで。頂上は登山客の車で一杯でした😵#バイク #バイク写真部 #ducati #ducatigram #ducatimonster #桃
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Multistrada V4S
07月25日
32グー!
道東タンデムキャンプツーリング3日目❗️
羅臼のキャンプ⛺️場から羅臼展望台、知床峠を通り斜里の来運神社へ、網走湖を通り能取岬から北見市に‼️
最後の夜はホテルを取って焼肉店へ‼️
北見の焼き肉は最高でした♪
さすが焼肉の街🌇
翌日は道南へ550kの帰り旅となり特に写真も撮ってないので今回はここまでとなります
総走行距離は1800kの楽しいロングツーリングでした♪
次回は道北かな❓
#ムルティストラーダv4sグランドツアー
#multistrada v4
#DUCATI -
Hypermotard 698 MONO RVE
07月25日
53グー!
がれがれ😂
おはよ~ございます!
さて、きんよーびです🙆
あと1日ガンバリマショー🤙
#LoneRider
#KLIM
#klimmotorcycle
#achero_jp
#ducati
#Hypermotard698MonoRVE
#マイドゥカティスタイル -
Multistrada V4S
07月24日
43グー!
道東タンデムキャンプツーリング2日目は釧路市から厚岸、北海道灯台発祥の地の納沙布岬、野付半島からの羅臼でキャンプ⛺️❗️
天気も良く最高のツーリングでした🏍️
#ムルティストラーダv4sグランドツアー
#multistrada v4
#DUCATI -
07月23日
55グー!
今夜のナイツーは残念ながらソロとなってしまいました😇
いつかまた突発ナイツー告知します!
参加お待ちしてまーす( ˘ω˘ )ノシ
#DUCATI
#Monster1200s -
1199 Panigale
07月23日
44グー!
今日も天気良いなぁ〜‼️🤗
#ドゥカティいいじゃん
#DUCATI
#PANIGALE -
07月22日
47グー!
夏は、暑いので後輩とナイトツーリング 昔お台場よく来たけど良いね!
#hypermotard1100evo #ducati #hyperlife -
07月22日
92グー!
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう!出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の1つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、2つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです!直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由3つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない!ナンセンス!これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上!ハリケーンさん有難う!
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー