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nonany
▼所有車種
-
- D-TRACKER
変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪
★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400
★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆37歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
シリーズチャンピオン/Dトラッカー
元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
Nikon/D200,D300,D700
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〜バイクの運転について〜
オフロード、フラットダート走行のススメ
シリーズ
#nonanyテクニック
以前オフ車のタイヤを紹介投稿した際に、
増車するならオフ車がいいということを
書いたのですが、今回は自分がそう思うようになった
経験談と自分なりの解釈が入りますが、ダート走行を
オススメする理由について投稿します😄
(かなり長文となりますので、お時間に余裕がある時に
読んでいただければと思います😂)
まず、最初にですが自分はモタード競技をしていた
ライダーなので、ダートセクションは必ず走らなければ
いけない。という制約があり、嫌でも逃げられない
という条件がありました😅
最初はめちゃくちゃ抵抗があり、滑って転ける、
泥だらけになる、バイクも転けてボロくなりそう😭
と不安なイメージしかありませんでした😅
まぁ実際オフ車を増車しダートを走ってみると
イメージ通りで、転倒しまくってバイクもキズまみれで、
雨の日も走って自分もバイクも泥まみれ🥹
なんてこともありました🥲笑
とにかく、スロットルとブレーキの操作、
バンク角の深さの違いによりすぐに滑る、
体の使い方がターマックと違いかなりシビア、
体幹をしっかり意識して乗らないとうまく
コントロール出来ないという感じでした😅
しかし、学生〜社会人1年目までサーキット走行
(ターマックオンリー)しかしたことの無かった自分が、
転けて泥まみれになりながら、バイクもボロく
なりながらもダート走行を重ねていくと、
半年ほど経った頃から徐々にサーキット走行での
ラップタイムが上がってきていることに気づきました😄
当然、ダート走行もかなりスムーズにこなすことが
出来るようにもなってきました☺️
それでそのままずっとダート走行と、サーキットでの
ターマック走行を両立させ、練習を続けていくと、
モタード競技を本格的に始めて5年目の2015年に、
地方選手権でチャンピオンを獲得
できるくらいのレベルに達することができました🥹
先にも書きましたが、ダート走行をスムーズにこなす
ようにするには、
・スロットル、ブレーキのシビアな操作
・スロットル開度+適切なバンク角によるコーナリング
・体幹を意識した乗り方
が必要です😅
しかし、これらがダートでスムーズに出来てくるように
なると、ターマックでは簡単にそれが出来てくるように
なっていると推測します😄
自分の感覚的には、ダートでスムーズに乗るために
必要なことをターマックでしようとすると、
ダート走行の半分くらいの労力と操作で出来るように
なったかなと感じています😄
ダート走行でのバンク角とグリップの関係性は、
かなり浅いバンク角とスピードで限界がくること
もあり、簡単に転倒はしますがあまり大きなケガなく限界を掴む感覚を養うことが可能と思います☺️
その養った感覚で、グリップ感の強いターマック
を走ると、まだ倒せるという安心感を強く感じられ、
また、ブレーキとスロットル操作もダート走行を
スムーズにすることで、シビアな感覚が養われている
ので、もう少しスロットル開けてコーナー脱出
出来るとか、じわっと徐々に強くブレーキをかけて
いけるようになるってことも可能かなとも思います😄
長くなりましたが、以上のようなメリットがあり
オフ車を増車してダートを走ったらよい☺️
と自分は思う訳です😄
サーキットを走る方はタイムアップに繋がる可能性も
ありますし、公道をツーリングされる方はより上手に
転倒のリスクを下げライディング出来るようになるかな
と思います☺️
今回は以上です😄
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #オフロード #オフロードバイク#オフ車 #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #サーキット走行#バイク練習#ダート#ダート走行
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帰ってきてちょっと落ち着いたけん風呂でも入ってこよーかいな🛁
#ヤマハ#YAMAHA #yamaha #DRAGSTAR1100 #dragstar1100 #ドラッグスター1100 #アメリカンバイク #ツーリング #アメリカンバイク好きと繋がりたい #ツーリング仲間募集中 #バイク好きと繋がりたい #洗車 #海ほたる #千葉 #富浦 #館山 #とまや食堂 #アジ #あじ #鯵 #沖ノ島 #探索 #渋滞 #エンジン #オーバーヒート #燃えるように熱い #すり抜け #ごめん #風呂でも入ってこよーかいな -
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こんばんは!輪次郎です(* 'ᵕ' )☆
おや?皆さん、三連休とかですか??
明日は普通にお仕事…楽しんでねぇ(꒪⌓꒪)笑
さて、今日こそは走るぞ!気合いを入れた10時笑
防寒対策していざ出発!(*´︶`*)ノ
①もはや定番→ガマフォルニア
②たまには違う角度→ガマフォルニア
③ピントがヘルメット→ガマフォルニア
④ここは初めて→伊勢湾岸道高架下の道の終わり
⑤とある化学繊維の会社の門前でポツーン
⑥知多半島はやはり農道→豊浜漁港を上から目線
⑦春の兆し→ちょっとだけ菜の花豊浜峠
⑧青のコラボ3色→豊浜峠から伊勢湾
⑨近くて遠い→渥美半島伊良湖、豊浜峠から
⑩異種コラボ→海幸丸とのツーショット笑
実はここからファミマ2店をハシゴ笑
電熱のバッテリー切れで両手がヤバい状態になったので、そこそこに帰宅🏠
23号は相変わらず渋滞のオマケ付き🚗🚚🚓🚙
所々で雪に振られ…でも、暖かいヤエーを沢山頂き心はホッコリ☺️
で、今日は…新規のメガネテスト→もぅばっちし!
ただし老眼はそのまま(👉°-°)👉笑
ガエルネ パンテーラ、そこそこに馴染んできたかな!
愛知県の下の方をぐるーっと回って満足( ¯﹀¯ )笑
#モトクル広報部
#モトクル
#道の駅はしご
#豊浜峠
#豊浜漁港
#伊勢湾岸道高架下
#バイクが好きだ
#ヤエーしてくれたライダーさんありがとうございます
#バイク乗りと繋がりたい
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GSX1300R HAYABUSA
5時間前
10グー!
春までにパーツを着けるぞ!❗
Day2(>.<)y-~
今日も寒いのに昼前から作業開始(^^)
しかし。。。(>_<)
エキパイのフランジを止める工具が手持ちでは合わず。。。(>_<)
2番、3番の下側六角ボルトがどーしてもトルクレンチで締めれない‼️
工具が入る隙間がなく手持ちの工具では諸々不具合が(;´д`)
エキパイ取り付けして仮止め、テールパイプまで仮付けして位置だし。
フランジボルトを締め付ける事6時間。
2件のホームセンター行くも玉砕(>_<)
1番と4番だけトルクレンチで締めて
残りは工具を揃えてから再挑戦することに(>_<)
いつになったら、完成するのか。(>_<)
このままでは、夏になってしまう(;´д`)
#HAYABUSA
#カスタム
#バイクが好きだ
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