メタぼんさんが投稿した愛車情報(V-Strom 650XT)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細（メタぼん+バイクのチェンジペダル 爪先コントロール）
    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(V-Strom 650XT)
    メタぼんさんが投稿した愛車情報(V-Strom 650XT)
    メタぼんさんが投稿した愛車情報(V-Strom 650XT)

    バイクのチェンジペダル
    爪先コントロールばかりでシーソーペダル(今風に言うとヒールトゥシフター)がほとんど無いのは何でだろ？
    あっても小排気量かハーレー系。

    バイク用のブーツとかシューズとかペダルが当たる部分は補強されてるけど、本体はまだまだ使えるのにペダル接触部分がかなり早くボロくなる上に、補強部分は簡単に交換orリペアできるようにはなってない。
    後付けのシフトガードを使う手もあるけど、その分甲高になってシフトアップがやりにくい。
    寒さ対策に分厚いブーツも履けない。

    シーソーペダルにすれば全部一気に解決するんだよね。

    て事で、Vストのチェンジペダルのシーソー化発動。

    画像１
    純正のチェンジペダル

    画像２
    安物のカブ系用チェンジペダルをぶった切って、若干の整形

    画像３
    画像１と画像２を２コ１に溶接。

    半自動溶接機を買ってDIYしようと思ったけど、品質重視で溶接屋さんに出すことにする。

    #VStrom
    #VStrom650
    #VStrom650XT
    #Vストローム
    #Vストローム650
    #Vストローム650XT
    #DL650A
    #DL650XA

    関連する投稿

    バイク買取相場

    バイクを安く買いたいなら
    愛車を高く売ろう！
    無料愛車の相場を調べる

    ※画像と価格はイメージです

    バイク専用SNSアプリ「モトクル」とは

    モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
    ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
    この機会にぜひモトクルを使ってみてください！

    モトクルの特徴

    モトクルの特徴
    モトクルアプリ版のインストールはこちらから
    App Store Google Play

    Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。