t-oさんが投稿した愛車情報(YZF-R1)
43グー！
2022年10月03日
t-o
▼所有車種
-
- YZF-R1
前は草レースに出てたヘッポコライダーで、今はツーリングとか仕事終わりに街乗メインで、たまにサーキットに行ってます!!
バイク仲間は18～同世代～年上まで付き合いがあります!!
その他趣味、釣り、サバゲー、酒!!(笑) ※キャンツーにドハマり中！（笑）
もっと仲間を増やしたいと思っているのでフォロー宜しくお願いします!!
過去に乗っていたバイク↓
エイプ50
TZR250SPR
CBR250RR
NSR50レーサー
v125
YZF-R6
リード110
ninja250Rレーサー
YZF-R25正立レーサー
CR125R
ninja250Rレーサー?
昨日と先週と二週連続大笹牧場！（笑）
昨日は大笹牧場からの小太郎茶屋に行ってきて、改めて小太郎茶屋のおでんは美味しいなと思いました！(^^)
1KB R1にはダンロップQ4をタイヤメーカー指定空気圧無視してツーリング用に高めにしていたのですが、滑るしハネると言う当たり前の結果になりました！(^_^;)（笑）Q4の握ったときの安心、安定感は個人的にかなり好きなんですけどね！(^o^) メリハリが必要なイメージのタイヤでした！(^o^)
先週は途中の山道でなんかフロントブレーキ廻りがおかしい気がするパニV4の試乗と、乗り換えたばかりでローダウンしていて車体姿勢、乗り方がまだわからないと言うH2SXの試乗をさせてもらいました！！＼(^o^)／
パニV4は問題なしで、やはり攻撃的なバイクですね！（笑） サーキットで乗りたい…（笑）
H2SXは、とてもスロットル操作がしやすく、安定感が有り、凄くいいバイクで感動しました！(^o^) ただ、ローダウンのせいも有るかと思いますが、フロントの切り返しがﾖｯｺｲｼｮって感じがありましたが、タービンサウンドなど色々と楽しいバイクでした！(^^)
#大笹牧場
#ダンロップ
#Q4
#小太郎茶屋
関連する投稿
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GPZ900R Ninja
10月24日
98グー！
練習走行の許可が降りなかったし！時間があったので山へ🏍️💨
行く場所は毎回、同じですが🤣
平日は車が少なくて走りやすい😎
🅿️でカッコいいXJR1100？1200？
どっちか分からないけど…😅
並べて写真撮影〜
一緒に走ってきました感をだしてみました🤣
その後、お腹が空いたので！
仕事でお世話になった @bakery_full_circle さんの所へ☺️
覚えてもらえてて良かったです😆
美味しく頂きました😌
また買いに行かないと✨
その後もう一回、嘉瀬川🤣
誰か他の良い所、教えてください〜🤣
@kawasaki_motors_japan
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CB400 SUPER FOUR
10月23日
82グー！
鉄馬でのタイムがあまりにもダメダメだったので😂
リベンジしに行こうと計画中😎
ロクダボには今年、乗らないので！
リアタイヤを剥ぎ取って！400に組み換え〜♻️
久しぶりに手組みした💦
これで逆履きしてたら笑うけど🤣
サイズが同じだと使い回しできるし！出費も抑えれる！
左右均等に減らせるから400をワイド化して良かった☺️
後は👹の許可待ちかな🤣
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GPZ900R Ninja
10月19日
107グー！
降りそうで降らない感じなので、ちょっと🤏山まで⛰️
雨に打たれず！無事帰宅😆
気温が低くて気持ちよかった😊
@kawasaki_motors_japan
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GPZ900R Ninja
10月13日
93グー！
嘉瀬川に3日連続で行ってまいりました🤣
走るのは良いけど…バイクが汚い😂汚すぎる😂
今日は疲れたから…
明日から！しっかり磨き上げよう🙄
@kawasaki_motors_japan
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GPZ900R Ninja
10月12日
85グー！
また嘉瀬川まで😀
カッコいいバイクが沢山来てました😊
でも…自分のが1番カッコいいはず🙄
…勘違いかも🤣
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GPZ900R Ninja
10月11日
90グー！
今日はお昼から
鬼の居ぬ間に👹
嘉瀬川〜二丈🅿️〜嘉瀬川まで…☺️
子供達が密告しなければ、バレないはず🤣
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10月09日
42グー！
ダンロップの新作エンデューロタイヤ、AT82(^^)回転方向でハードかソフトかを選べるという双方向ローテーション採用。走行が楽しみですね(^^)御所参加の皆様、YSP筑紫オフロード部をよろしくお願いします。
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CBR600RR
10月05日
77グー！
今日は、今年最後のオートポリス🏍️💨
土曜日から雨だったので、一本目はウエットで走らず！
今日は無理かなぁ〜と思っていたら、だんだん路面が乾いていくし！
皆んな走ってるから…自分も行けそうな気がして…
2本目ハーフウエットだったけど…勇気を出して出走してみました😆
スリックタイヤで走ってる猛者もいたので！
こっちは溝つきだから大丈夫だろうと思ったら…
アクセル開けたら、滑る滑る😱
下手くそなんで、ビビって3周でピットイン🤣
痛い思いをせず生還🤣
転ばなくて良かった😂
3本目は完全ドライだったので！
チームの４人で、ワチャワチャ楽しく遊んで来ました😆
その中で社長に引っ張ってもらって、ちょっとだけベスト更新😚
と言っても12秒台やけどね🤣
もうちょい頑張らんと😂
今日、one &two走行会に参加された皆様、お疲れ様でした🫡
また来年も、よろしくお願いします😆
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10月02日
127グー！
【ダンロップサーキットステーション✨️】
近畿に越して来て、念願であった鈴鹿８耐観戦を達成し、もうひとつ念願であった鈴鹿サーキット走行を本日、#ダンロップ #サーキットステーション に参加し達成してきました😆
これまで菅生、鈴鹿ツイン、名阪スポーツランドでの走行会に参加してきましたが、この走行会はサーキットもさることながら、参加者数もホスピタリティーの充実度も過去最大規模でした😆（価格もね😅）フリードリンクがあれば、ランチは天丼&たこ焼き（流石は関西圏🤔）。景品はフード付きタオルが全員に配られるなど驚かされることばかり。中でもピット数も余裕がある上に、トランポ組と自走組でピットを分けてくれている心遣いは何より有り難かったです✨️（自走ライダー目線）
走行自体は20分×３本、全て先導走行です。（練度で２コグループに分かれ、グループ内で５人一組を作り走行します。）私の知る限り鈴鹿サーキットでの走行会は、先導走行ばかり。フリー走行をするには、会員になるしかないそうな🤔初走行だし、今回はコースを覚えて、どうしてもフリー走行したいと感じたら来シーズンは会員になろうと考えていましたが、やはり２本目以降は「フリー走行したい！！」ってなってました😅ラストのグループが最も早い組に加わってしまったらしく、ついて行けない→気付いたらフリー走行状態になっていました😅😅
写真の女性は、前回参加した走行会でご一緒した #nao さん。最近バイク雑誌の表紙を飾った方です。この環境でバイクに乗れない仕事とは、バイク乗りには堪えますよね😅
無事帰宅してから観終えていなかった鈴鹿８耐のトップ10トライヤルを観たのですが、コースが分かる！わかる！！ワカル！！！また是非鈴鹿を走りたいです😆（今月はあと鈴鹿ツインと岡山国際走ってきます😆😆）ただ、転倒者が少し多かった印象。走行会の規模も大きかったので係数的ではありませんが、コースの難易度も原因のひとつだと思えるので、気を付けたいと思います。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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