naoさんが投稿した愛車情報(FZ25)
166グー！
2022年09月27日
nao
▼所有車種
-
- FZ25
たまにバイクでぶらぶらします。
万年下手くそライダーです。
モトクルの投稿が誰かのツーリングルート選定の一つの手助けになれれば幸いです。
投稿された場所など気になったところ[駐車場の有無][道路状況]あればできる限り答えますので、コメントやDMはお気軽にどうぞ。
バイク遍歴
ホンダNS-1→ヤマハXJR400→ヤマハFZ25
@92525 さんからご友人がFZ25を検討しているので色々知りたいとDMいただきました。
今までは特に需要無さそうだったので詳しいバイクレビューはしていませんでしたが、せっかくなのでレビューを。
ざっくりですが、いい点は
・値段が安い(実売40万前後)
・燃費がいい(ラフに乗ってもリッター44~42キロ)
・軽い車重(150キロほど)
・どの領域でもトルクフル(発進から加速まで力強い)
イマイチな点
・ギアが5速まで(高速巡航は振動でそこそこ疲れる)
・空冷単気筒なので高回転は苦手(使えて8000回転まで)
・国内正規取り扱いなしなのでカスタマイズパーツが少ない
FZ25の魅力はとにかく気軽に乗れること。
買い物からロングツーリングまでこなしてくれます。
見た目は厳ついですが中身(エンジン)はセローなので乗り味はマイルドです。
乗車姿勢や足つきに関してはsoxで跨るのがいいかも。
車重が軽く、トルクがどこからでも出てくるので峠でも不安なく走ることができます。
街乗りやタイトなコーナーの多い峠はスイスイ走ることができます。
反面、早い速度を出す場面やエンジンを回す場面は苦手。
また、高速巡航はギアが5速なので常に振動があり長距離ツーリングはなかなか辛い時があります。
また、正規パーツは海外からの取り寄せなのでかなり苦労すると思います。
実際自分もカムチェーンカバーのガスケットからオイルにじみがあり、初期不良ということで保証対象になってましたがパーツが来ない上に修理も忘れさられるということになってます。(最悪、酷くなるなら自己責任でセローのガスケット流用するつもりです)
エンジン周りはセローのパーツなら流用出来ると思います。
あくまで自己責任ですが。
オススメできる人は、
・バイクで目的地まで移動するのが好きな方
・ちょこまかと街やスポットを動き回る方
・性能よりも、気軽にバイクに乗りたい方
・ロングツーリングでも主に下道で、たまに高速やバイパスに乗って移動する方
オススメしない方は、
・バイクを乗り回す(峠を攻めるような)ような方
・ツーリングで使う道が主に高速道路の方
・マスで走る仲間のほとんどがとばして走る方
XJR400との比較も気になっているみたいですが、正直正反対のバイクなので比較のしようがないのですよね…
ただ、FZ25に乗り換えて不満が特になかったですねー
むしろ軽くなったので気軽にふらっとツーリング行ったり、コーナーも軽く倒れてくれるのでワインディングも好きになりました。
自分は常用域ならFZ25でも特に不満を感じることはないのでいいバイクだと思います。
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濁河温泉・開田高原ツーリング
R361の九蔵峠
峠にはツーリングのライダーさんが数台停めて
写真撮られてました😊
微妙に雲が多くて御嶽山の写りイマイチ💦
あとカーブミラーが邪魔な位置に😅
数年前の御嶽の噴火はびっくりしたなぁ。
まさか御嶽山が噴火するとは思わなかった。
その年に開田高原に冬に滑りに来たけど、
遠目に見える御嶽山まだ煙出てたしなぁ…。
死火山ならともかく活火山が沢山有る日本。
富士山もかなりマグマ溜まって噴火しても
おかしくないて噂有りますし、
自然の脅威は地震にしろ怖いですね💦
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４月以来のふもとっぱらキャンプです。
久しぶりのキャンプにワクワク！！
天気は今ひとつですが、過ごしやすいです。
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3時間前
83グー！
いよいよあさって5日(日曜日)開催です❣️
待ちに待った２年間です❣️
乗りダーはツーリング仲間たちと午前10時現着予定‼️💪😤
楽しみにしていまーす♪
🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️💨💨💨
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4時間前
9グー！
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新入荷情報!!!
2012年モデル 走行距離21893km
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