
シ-マン
▼所有車種
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- VT250F
17歳より、CB175に乗り始めてバイク歴55年。今は年齢も頭もシルバー。
免許 高校生の時 最初は原付き 1週間後に 自動二輪へ CD125で獲りました。
バイク遍歴 リタ-ンライダー 最後のバイク CBF190TR
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1987年式 32年物をオ−クションで落札。
250cc わたしに最適な一台。重量、価格。
3年間 リメイクしながら触れる所が、楽しいです。
#vt250fh #レストア #きゅうしゃ #高齢者 #田舎徘徊
関連する投稿
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FB50
10月13日
43グー!
もうオールペンするっきゃない💦⤴️
今朝、きのうのパンクが気になり、朝イチで、後輪タイヤに手を出すと…
『ダメだこれゃ💦』エアーが抜けてる💦
バンクの原因がホチキスの針?だったことや走ってしまったことで、18個以上の穴を防ぐのに9個のパッチを貼り付けてみたものの
横着して、チューブだけ引っ張り出しての修理は、やっぱりムリがあったようだわ
バイクワールドに電話を入れるとチューブがあるというので、後輪を外したら、勢いそのまま
もうオールペンしちゃうわ(爆笑)
バラすバラすバラす……(爆笑)
さーて、色を何色にするかな
(わくわくww〕
#レストア
#全塗装オールペン
#ヤマハFB50 初期型
#1970年 -
10月12日
37グー!
『やっちゃった💦💦』
皆さま、パンクしたら『絶対に走っちゃダメ、ダメ、ダメよ〜ん(笑)
スタンドに行って給油してるとバイク仲間が車を洗車しにきていた。
レストアが終わった#ヤマハFB50を見て、『どれどれと(笑)』と品評会をし終えて、エンジン掛けて『じゃあまたー』とさっそうとまたがって1速入れて走ろうとしたら……
後輪が『ズズズっ』と滑る💦
『?パンク??』
スタンドでエアーを入れてまたがると…
『パンクだった💦』
タイヤもチューブも新品にしたはがりで💦
スタンドから自宅までは、バイクなら10分もかからない距離だけに大通りは、なんとかエアーを入れたことで走れたけど、あと5分のところで、ズボズボと…
走れるところまで行ってしまえーと…
自宅に帰って、さっそくチューブを開けてみると走ったことで『合計9個のパッチを使うはめめになってしまった(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
原因は写メ2枚めと3枚め
ホッチキスの芯?のような細いものがささってたわ⤵️
燃費計算は、リッターあたり30キロだったから、まずまずだったけどね✅
#ヤマハYB50のお父さんは?
#ヤマハYB -1のお爺ちゃんは?
#答えは、ヤマハ FB50
#レストア
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AR50
10月11日
25グー!
チャッピーに昭和に仕上げてもらいました🫰🏻
オイルポンプからのオイル漏れはなんとかなり、
いよいよセッティングがてら初走行するも、
5000回転までがボコつき、超えれば上まで回る。
ニードル、エアスクリュー調整でマシにはなったが、
またもや、オイル漏れ。
何処ぞやと探していると
どうやらクランクジェネレーター裏とオイルポンプ裏のシールから。
おそらくニジエアーも疑わしい。
そらセッティングも出ない。
オイルシールって外側から引っこ抜く感じでいいのか?🤔
調べてもクランク半分にして内側から交換との情報もあれば、
外側から交換との情報もあり。。
分かりる方教えてください🙇🏻
#ar50
#旧車
#カワサキ
#レストア
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SRX250
08月31日
48グー!
SRX250レストア完結‼️
外装を組み付け❗️
リアインナーフェンダー装着❗️(GSX-R400用を流用加工)
ステッカーチューン❗️
ナンバー取得❗️
試運転でキャブセッティング❗️(パワーフィルターですが、結果純正のままで少し濃ゆめだった😅A/F計付けてるから間違いなし❗️)
試運転したら、やはりインナーフェンダーがフレームに当たるので、当たる箇所をカット❗️
思ったより体勢がキツい🤣
こりゃハンドルのタレ角を上げないとキツいな😅
バトルファクトリーさんのハンドルをタレ角2度か1度で頼むかな❓
まあとりあえず無事公道デビューしました😁
後は実際に色々走ってみて多少変更していくのと、サスペンションのセッティングを見てもらって完成かな❗️
#SRX250
#SRX250F
#SRX25051Y
#SRX25052E
#レストア
#カスタム
#レストアカスタム
#カフェレーサー
#ガルフ
#ガルフカラー
#GULF
#Gulfカラー












