
ポロ
単身赴任で、埼玉住みの還暦オヤジライダーです
地元は北海道!





2022.09.05
車検に行って来ましたー
熊谷自動車検査登録事務所まで下道で1時間弱
深夜の雨で家の前の道路は濡れてたがなんとか雨には当たらず行けそう😆
現着前に光軸調整1700円也〜〜
ユーザー車検の窓口で予約番号を告げると……
💁「大宮の検査場の予約番号ですね」
……やっちまった……😱
朝からグダグダ…なんとか検査場所を熊谷に変更してもらって事なきを得る😮💨
一般の検査はすんなり通ったんだが…今まで指摘された事の無いホイルが指摘されて💦汗
ネットで画像検査して純正ホイルって事を証明してやっと通して頂きました〜😮💨
#cb1300sf#sc40#ユーザー車検 #ホイルの刻印#ホイル磨き #熊谷自動車検査登録事務所
関連する投稿
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01月21日
124グー!
じじライダーズ😁
アイドリングが元気なかったので、
昨年暮れにスロットルボディ清掃したら
アイドリングが異常に高くなっちゃいました😅
ECUのアイドリング学習リセットで復活しました🤣
#じじライダーズ
#mt09トレーサー
#cb1300sf
#バイクのある風景 -
Street Triple
01月18日
149グー!
山猫号(ストリートトリプル)の車検整備。
タイヤのパンク修理です。
先の投稿で発見したタイヤの金属片の対策でガレージに帰還。
リアをスタンドで上げて丁寧に調べました。
そうすると出先で見つけた金属片以外にも釘のようなものが刺さっているのを発見。
タイヤは交換時期なのですが他の車検整備もあるのでとりあえずパンク修理キットで修理です。
写真で説明します。
1,出先で発見した金属片です。上がタイヤ、下が抜いた金属片です。これはエアー漏れはありませんでした。
2,ガレージで発見した釘のようなものです。上がタイヤで下が抜いたものです。こちらは微量ですがエアー漏れしてます。
3,2,のエアー漏れテストです。石鹸水でテストしたら漏れているのがわかります。
4,パンク修理キットです。
5,接着剤が足りなかったのか失敗しました。でもエアー圧力4.5kg/cm2の高圧下ですけど。
6,やり直して接着剤の乾燥を待ってます。エアー圧力は3.5kg/cm2、乾いたら余分をカットします。
なんとか漏れは止まっていますがタイヤは交換ですね。
少し走って問題無ければとりあえず車検はこれで通そうと思います。
それよりフォークのシールが間に合うかな~
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検
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01月18日
154グー!
山猫号(ストリートトリプル)の車検整備の続き。
ミラーとレバーを交換してちょっとテスト走行です。
1,ミラーは下向きすぎてましたのでガレージで再調整です。視界の広さは前より良いですね。
2,レバーはバッチリOKです。ブレーキは握り込みの感じが良くてコントロールしやすいです。クラッチは軽くなっただけでなく節度があってつなぎやすくなりました。これならロンツーも余裕ですね。私は手が大きいのでレバーは遠目にセットしました。これも走行の合間に一発で調整出来るのでありがたいです。
さてテスト走行の休憩で嫌なものを見つけてしまいました。
タイヤに金属片が刺さっています。(4枚目)
さらに右フロントフォークからオイル漏れ(5枚目)
慌ててガレージに帰還です!
写真の説明です。
1,万葉の岬です。今日はバイカーが多かったです。
2,3,道の駅みつです。こちらも駐車場がいっぱいでした。
3,タイヤの金属片を発見。パンク修理 or タイヤ交換?
4,右フロントフォークのオイル漏れです。車検、間に合うかな~?
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検 -
Street Triple
01月17日
144グー!
山猫号(ストリートトリプル)の車検整備です。
ついでの作業のレバー交換です。
純正オプションのショートレバーがずっと気に入らなくて車検整備のついでに交換です。
元のショートレバーは作りも良くカッコいいです。
でもブレーキは一般道ではせっかくのラジポンのコントロール性能を損ないます。
またクラッチはただでさえ重いのにさらに重くしますのでロンツーだと最後は握力が無くなって操作出来なくなります。
もったいないけどお気に入りの U-KANAYA のスタンダードに交換です。
写真で。
1,ブレーキ側です。上が交換前、下が交換後です。ずいぶん長いです。
2,クラッチ側です。同様に上が交換前、下が交換後です。
3,お気に入りの U-KANAYA です。ボンネビル、GSXに続き3台目です。
握った感じは良いですね。
ミラー交換と合わせて一度、試しに走ります。
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検 -
Street Triple
01月14日
172グー!
今日から山猫号(ストリートトリプル)の車検整備です。
まずは純正オプションのバーエンドミラーです。
小さくてカッコいいのですが保安基準に適合しないので交換します。
直径78mmの円が収まらないといけないのですが今までのミラーは50mmしかありません。(このミラーは海外向け?)
車検時だけノーマルのミラーとも思いましたがバーエンドが悪い訳では無いですし違法で乗るつもりも無いので保安基準適合品のバーエンドミラーで車検を通す事にします。
オークションとかを探していたら新型のストリートトリプルの純正オプションミラーがありました。
これは日本の保安基準にも適合するサイズのようでしたので落札しました。
さらにAmazonでデイトナのバーエンドミラー用アタッチメント(スズキ用)を購入。
写真です。
1,上が交換前で下が交換後。(ついでに昨年のSEFRのゼッケンは剥がしました。)
2,同様に上が交換前で下が交換後。やっぱりデカいですね。
3,購入したミラーとデイトナのアタッチメント。ミラーは中古ですが極上品でした。
やっぱり小さい方がカッコいいです。
でもミラーとしては大きい方が断然よく見えますしミラーの位置が高いのでハンドル廻りも余裕があります。
車幅もこのバーエンドアタッチメントだと車検証記載幅ピッタリです。(もちろん計算通りです。)
これなら検査後もこのミラーで良いです!
今後、ポツポツ整備を進めて投稿します。
前回の検査はまず動くようにするところからでしたので雑になってしまいました。
今回は真面目に整備してから受験します。
乗ってて気づいた事の対策もします。
今月中には車検を通す予定です。
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検
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Ninja 1000 SX
01月08日
53グー!
1月3日ですが、鞆の浦までマスツーして来ました。前日の4℃から8℃まで最高気温が上がったので、暖かく感じましたよ😁
笠岡のベイファーム寄って帰る途中バイク事故を目撃したので、皆様ご安全に✋
#Ninja1000sx
#隼
#CB1300SF
#CB400ボルドール
#刀250
#鞆の浦
#笠岡ベイファーム












