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ゴリぱぱ
▼所有車種
-
- EPSILON 250
愛媛県の島育ち大阪堺市在住。
普段は病気療養の傍ら「トイガン テクニカルサービス ガンスミス イコライザー」を営んで居り、一応社長です。
元4号警護士(最終役付は警護主任。28年気張らせて戴きました!)
ショットショージャパン大阪でタニオ・コバブース専属スタッフ、タニオ・コバ社小林太三社長の近畿圏イベントエージェント(今の処は!)、主にタニオ・コバ製モデルガンのアフターサービス(小林社長承認)、メーカーやカテゴリーを問わず、今はハンドガンのみで塗装やブルーイング等外観カスタムをメインに依頼仕事を承っております。
でも此処はバイクに纏わる話だけをする場。
トイガンの話やその他の話はツイッターかインスタでして居りますので、アカウントを探してみて下さい!





次はギアオイル交換。
その序にクーリングファンフィルターも結構汚れて居たんで、洗い替えの洗浄済のフィルターに交換。
ギアオイルを抜き出すと色は鮮やかな300Vの緑色ですが、此方もサラサラになってました。
因みに、カワサキ エプシロン250はスズキ スカイウェイブ250タイプSのOEMで、エプシロンもスカイウェイブもギアオイルは専用ギアオイルを使わず、カワサキ エプシロン250のサービスマニュアルにはスズキ純正エンジンオイルのエクスター10w40を使用する様に指定されて居ます。
拠って普通のエンジンオイルが使用可能なんで、私はエンジンオイル交換の序でに300Vを入れてます。
先月8月は8日以降エプちゃんには全然乗れ無かったんで、期限満了前に保険の契約は済まして居たものの、貼り替えて無かった自賠責シールを漸く貼り替えました。
さらば平成〜!!🖐😹
本来ならば車体の磨き上げもしたかったんですが、今日は時間が遅くなったので作業はここ迄で終了。
明日以降、エプちゃんのオイル交換後の試運転を終えてから、ちまちまと車体の磨き上げをして、来たる長距離ツーリングに備えようと思う次第で有ります。
終。
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