No_nameさんが投稿した愛車情報(MONKEY125)
74グー！
2022年09月03日
No_name
▼所有車種
-
- MONKEY125
備忘録。
モンキー125、
あんこ抜きシート、バージョンアップ。😅
あくまで個人的な考えですが、😅
あんこ抜きシートのウィークポイントとして、
1、もう少し、足つき性を良くしたい。
（シートを装着したときのタンクとシートの
隙間がちょっと広い？！）
2、カスタム感をもっと出したい。
の２つかな？なんて、思っているのですが、😅
その１の解決方として、一番簡単なのは、
エンデュランスのダウンシートキット15mm、
を組むことなのですが、低コストで考えました。😅
ノーマルのシートブラケットにはゴムブッシュが
付いていて、それはシートの遊びを作っているみたいなのですが、そのブッシュが8mmくらいの高さがあり、しかもシートが少し動く原因にもなってます。😅そのゴムブッシュを反対向きに付けると、約5mm低くなり、そのゴムブッシュを無くすと約8mm低くなり、シートもしっかりと固定されます。
と、言うことで、シートブラケットを
直付けにしました。直付けに際しては、
そのまま付きませんので、
6✕13mmステンレスワッシャーと
6✕13mmのゴムワッシャー、厚さ2mmで、
センターを出して、6✕30mmの
ステンワッシャーで固定しました。
これで、少しですが、足つきが良くなって、
ライティングポジションのポイントが、
１ポイント、アップです。（笑）
で、デザインカスタム感を上げるのは
あんこ抜きシートの薄さ？！かな？
なんて考えます。バナナっぽく削りながらも
後ろ部分も薄めにして、角を取ってあげると、
パッと見てもカスタム感がアップするのではないかと思いました。😅 これで、プラス1点。😊
モトクル内の新型黒猿○○○○○38さんの
シートがイメージに近いかと思いました。😄
ご本人様のオッケーが出れば、写真を
アップさせて貰いたいところですが、、、😅
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#アンコ抜き
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2時間前
6グー！
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6時間前
34グー！
apトライク250
16インチハイギアード化の結果
1速 20キロ
2速 40キロ
3速 55キロ
4速 70キロ
5速 純正メーター振り切るくらい
ノーマル12インチでは
30km/hで5速に入るくらい
ローギアードで、
シフトチェンジが忙しかったんですが、
各ギアで引っ張れるようになって
乗りやすくなりました♪
巡航時のエンジン回転も
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11月10日
20グー！
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11月09日
13グー！
納車させていただいたお客様車両のご紹介。
今回は、ブレイクアウト（FXBR）です。
カラーはビビッドブラック。
ずっと人気のブレイクアウト。
ノーマルでもカスタムしてもかっこいい。
まだ売れ続けることでしょう！
カスタム箇所は、HD純正ETC車載器バッグセット、HDデタッチャブルシーシーバーセット、サンダンスパワーレバーセット、ケラーマンLED小型フロントウインカー、HDターンシグナルエクステンション、HDフラッシュマウントフューエルキャップなどです。
N様ご遠方からわざわざご購入いただき誠にありがとうございました。
楽しいハーレーライフをお過ごしくださいねー。
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V-Strom 250
11月09日
40グー！
モトクルDAYから放置していたV-ストローム250 のチェーンメンテ😅
シコシコシコシコ。
綺麗になったら、チェーンの伸びチェック。
まあまだ大丈夫だな。
タイヤチェック！！
ソロソロ交換考えないとかな😅
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11月09日
10グー！
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2011年モデル 走行距離23358km
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