【goobike】新車・中古バイクとバイクパーツの検索：名車図鑑

新車・中古バイクの検索：名車図鑑

バイクを探す

パーツを探す

			名車図鑑　GooBike編集部がイチオシするとっておきの1台

TOP > バイクを知る > 名車図鑑 > スズキバンディット1250S

名車図鑑　スズキバンディット1250S

歴代マシンを知れば、現行モデルの性格が見えてくる

1995

GSF1200

GSX-Rのエンジンをベースにデビュー

軽量コンパクトな車体にGSX-R1100ベースのエンジンを搭載。4000回転で最大トルクを引き出す強烈な加速を見せた。短いホイールベースと相まって、いとも簡単にウィリーするジャジャ馬マシンだったGSFがバンディットの前身。

2000

バンディット1200S

フルモデルチェンジで国内バンディット誕生

96年にカウル付きのSが追加されたGSFは、00年にフルモデルチェンジ。車名も欧州仕様と同じバンディットに変更される。エンジン特性は高回転型へと移行した。当時の1200Sの新車価格は84万8000円（消費税別）。

2003

バンディット1200S

車体色　細部の仕様変更を受ける

デジタル表示の燃料計の表示がより細かくなり、200km／hメーターを採用。車体色はブルー系をより落ち着かせた濃紺になった。イモビライザーをオプション設定。当時の新車価格は00年と変わらず84万8000円（消費税別）。

2004

バンディット1200S

04年はカラー変更のみにとどまる

この年は車体色の変更のみで、仕様／スペックともに変わらなかった。新色はパールネープルブラック。派手さはないがSUZUKIを代表するスポーツネイキッドとしての地位を確立していった。車両価格も変わらず。

2006

バンディット1200S

フルモデルチェンジにより一新

フロントマスクを中心に大きくデザイン変更。パッセンジャーの快適性も視野に入れて設計され、ヘッドライトの光量も改善。ライダーの体格に合わせてシート高の調整が可能となった。新車価格は90万円（消費税込み）

バンディット1200S
油冷ファイナルエディション

バンディット1250S ABS

2007

水冷にスイッチされたエンジン

厳しくなる規制に，油冷から水冷エンジンへスイッチ。油冷エンジン仕様も併売されているが、すでに生産ラインからは外れ、店頭に並んでいるバンディットが売りつくされた時点で絶版モデルとなる。あのフィン形状、キャブの時代を走ってきた層には惜しまれ、プレミアがつく可能性も高い。ファイナルエディションのSは94万5000円。

SUZUKI Bandit1250S ABS SPECIFICATIONS

型式		GSF1200（95）	1200S（00）	1200S（05）	1200S ファイナル（07）	1250S ABS（07）
全長 mm		2105	2140	←	2130	←
全幅 mm		785	765	←	790	←
全高 mm		1095	1220	←	1235	←
軸間距離 mm		1435	1430	←	1480	←
最低地上高 mm		-	130	←	135	←
シート高 mm		-	775	←	770／790（調整式）	←
キャスター °／トレール mm		-／-	25°18′／104.1	←	25°20′／104.0	←
エンジン形式		油冷OHC4気筒4バルブ	油冷DOHC4気筒4バルブ	←	←	水冷DOHC4気筒4バルブ
総排気量 cc		1156	←	←	←	1254
内径×行程／圧縮比		-×-	79×59／9.5：1	←	←	79×64／10.5
最高出力　PS／rpm		97／8500	100／8500	←	←	100／7500
最大トルク　kgm／rpm		9.8／4000	9.5／6500	←	←	10.9／3500
キャブレター		-	ミクニBSRφ36	←	←	FI
トランスミッション形式		常時噛合式5段リターン	←	←	←	常時噛合式6段リターン
懸架方式	前	テレスコピック	←	←	←	←
懸架方式	後	スイングアーム	←	←	←	←
タイヤサイズ	前	120／70ZR-17	←	←	←	←
タイヤサイズ	後	180／55ZR-17	←	←	←	←
ブレーキ形式	前	油圧式ダブルディスク	←	←	←	←
ブレーキ形式	後	油圧式ディスク	←	←	←	←
車両重量（乾燥） kg		208	218	219	←	229
燃料タンク容量　L		20	←	←	←	19

<<前へ
PAGE：1 / 2 / 3 / 4