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名車図鑑 歴史に名を残す往年のバイクの名車・旧車。その開発秘話に迫る。
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名車図鑑 ヤマハ ドラッグスター フォー & ドラッグスタークラシック フォー
ドラッグスター、相場の今
 ドラッグスター(DS)のほうがドラッグスタークラシック(DSC)よりもモデルライフは長いが、中古車ではさほど差がない価格帯を持っている。DSが26.5万〜82.5万円、DSCは29.4万〜71.3万円といったところだ。タマ数はDSのほうがかなり多いが、DSCでも迷うこと必至の数があるから、両車とも選びやすいバイクといえるだろう。
 さて、押さえておきたいポイントとして最高価格に注目したい。ともに新車価格を楽々オーバーしている。これはカスタムされて付加価値がついたからであり、DS/DSCの中古車を象徴するものでもある。要するに少なからずカスタムされた車両が多いということだ。マフラーはいうにおよばず、ハンドルの換装も比較的ポピュラーなメニュー。外装までガラリと替えてしまっているものも珍しくない。乗り味の変化や、車検時の対応はチェックしておこう。
DS4 / DSC4 Specifications

モデル名

DS4(2004) DSC4(2004)
全長 mm 2340 2450
全幅 mm 840 930
全高 mm 1060 1105
軸間距離 mm 1610 1625
最低地上高 mm 140 145
シート高 mm 660 710
エンジン形式 空冷4サイクルOHC2バルブ 空冷4サイクルOHC2バルブ
総排気量 cc 399 399
圧縮比 9.7 9.7
最高出力 PS/rpm 32/7500 32/7500
最大トルク kg-m/rpm 3.3/6000 3.3/6000
キャブレター BDS28 BDS28
トランスミッション形式 常時噛合式5段リターン 常時噛合式5段リターン
懸架方式 前 テレスコピック テレスコピック
懸架方式 後 スイングアーム スイングアーム
タイヤサイズ 前 100/90-19 130/90-16
タイヤサイズ 後 170/80-15 170/80-15
ブレーキ形式 前 油圧式シングルディスク 油圧式シングルディスク
ブレーキ形式 後 油圧式ディスク 油圧式ディスク
車輌重量(乾燥)kg 209 224
燃料タンク容量  L 15 15
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