現行モデルとしてラインアップされているバイクは、世界中に山ほどある
当然ながらこのなかには、ツーリングに適したモデルもたくさんある！
そこで、「ツアラーです！」と自ら名乗っているかどうかは別として
ツーリングで使っても楽しめる最新モデルを紹介していこう!! |
 |
| 排気量の余裕が、快適な高速クルージングや、大量の荷物やタンデムライダーを載せた旅での、ストレスない走りへとつながる。燃料代やランニングコストはかかるけど、高速多用のロングツーリング派ならやっぱりコレ！ |
|
 |
 |
 |
| 価格 84万円 |
中古平均価格 78万2000円 |
|
| 燃費 --- km／L（60km／h定地走行） |
燃料タンク 20L |
|
|
| 今年、国内市場にも追加されたバルカン900シリーズは、水冷OHC4バルブのVツインを搭載したクルーザー。後輪はベルトドライブだ。 |
|
|
|
 |
| 価格 123万9000円 |
中古平均価格 101万1000円 |
|
| 燃費 25km／L（60km／h定地走行） |
燃料タンク 21L |
|
|
| 水冷4気筒ネイキッドのCB13000スーパーフォアに、小物入れの着いたハーフカウルを装着し、高速走行の快適性も与えたモデルだ。 |
|
|
|
|
 |
 |
|
 |
| 価格 346万5000円 |
中古平均価格 302万円 |
|
| 燃費 20km／L（60km／h定地走行） |
燃料タンク 25L |
|
|
| とにかくラグジュアリーなツアラー系豪華クルーザー。1832cc水平対向6気筒エンジン、ABS、HID、オーディオ、ヒーターなどを装備。 |
|
| |
|
 |
| 価格 122万8500円 |
中古平均価格 104万9000円 |
|
| 燃費 26.5km／L（60km／h定地走行） |
燃料タンク 22L |
|
|
| 781ccの水冷V4を搭載する、スポーツ性が強いツアラー。国内仕様はABSを標準装備。前後連動ブレーキも、スポーツ指向の味付け。 |
|
|
|
|
 |
 |
|
 |
| 価格 167万円 |
中古平均価格 150万7000円 |
|
| 燃費 --- km／L（60km／h定地走行） |
燃料タンク 25L |
|
|
| 海外向けに生産されているFJRシリーズの最新作。ABSに加え、クラッチ操作がいらないYCC-Sも装備。ハイグレードな欧州ツアラーだ。 |
|
|
|
 |
| 価格 95万5500円 |
中古平均価格 71万5000円 |
|
| 燃費 32km／L（60km／h定地走行） |
燃料タンク 17L |
|
|
| 1063cc空冷Vツインを搭載した、ヤマハ国内向けクルーザーのトップモデル。C仕様は、前後ディープフェンダーやサドル型シートを持つ。 |
|
|
|
|
 |
 |
|
 |
| 価格 102万9000円 |
中古平均価格 89万3000円 |
|
| 燃費 27km／L（60km／h定地走行） |
燃料タンク 19L |
|
|
| 今年春に、先代の油冷1200ccからフルチェンジされて登場した、水冷4気筒モデル。国内仕様は、全仕様ともABSを標準装備している。 |
|
|
|
 |
| 価格 103万8450円 |
中古平均価格 82万2000円 |
|
| 燃費 27km／L（60km／h定地走行） |
燃料タンク 15L |
|
|
| ビッグスクーターのなかで、とくにツアラー的な要素を多く含む。変速は電子制御CVT。LX仕様は、電動可変式スクリーンなども装備。 |
|
|
|
|
 |
|
