ヤマハ YZF−R1 ABS
| 型式 | 8BL-RN65J | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2055 | 全幅(mm) | 690 |
| 全高(mm) | 1165 | シート高(mm) | 855 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 201 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度/分) | 24/00 | トレール(mm) | 102 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) | タイヤサイズ(後) | 190/55ZR17M/C (75W)(チューブレス) |
| 型式 | N534E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC・4バルブ | 総排気量 | 997cc |
| 圧縮比(:1) | 13 | ボア(mm) | 79 |
| ストローク(mm) | 50.9 | 最高出力(kW/rpm) | 141(200PS)/13500 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 113(11.5kg・m)/11500 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI(トランジスタ式) | クラッチ方式 | 湿式, 多板 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6速/リターン式 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | 燃料タンク(L) | 17 |
| YZF−R1 RN24後期型 フルパワー仕様 TOWCEマフラー ETC フェンダーレス |
| 車両価格137.5万円 |
|
|
| YZF−R1 エンジンスライダー フェンダーレス ヘルメットホルダー カスタムレバー |
| 車両価格121.29万円 |
|
|
| YZF−R1 60周年記念モデル 国内仕様 ワンオーナー フルノーマル ETC |
| 車両価格297万円 |
|
|
| YZF−R1 WGP60thアニバーサリー ワンオーナー フェンダーレス |
| 車両価格297万円 |
|
|
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() YZF−R1 A1644 50周年アニバーサリーモデル ETC搭載 カーボンフレームカバー GBレーシングカバー |
2012年 | 減算歴車 |
130万円  
|
千葉 | |
![]() |
![]() YZF−R1 S0097 前後ブラックホイール スモークスクリーン クリアウインカー フェンダーレス ETC RN24J |
2009年 | 19919Km |
158万円  
|
埼玉 | |
![]() |
![]() YZF−R1 WGP 60thアニバーサリー GBカバー OVERスライダー フェンレス カーボンタンクカバー ドラレコ ETC |
2023年 | 3705Km |
302.28万円  
 
|
京都 | |
![]() |
![]() YZF−R1 60thアニバーサリー フェンダーレス |
2022年 | 4401Km |
287.17万円  
 
|
京都 | |
![]() |
![]() YZF−R1 2026年モデル RN65J |
2026年 | 4Km |
341万円  
 
|
京都 |
| 会社概要 | 利用規約 | 個人情報の取扱いについて | 広告掲載について | FAQ(よくある質問) | 個人情報保護方針 COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. |