ヤマハ ＸＳＲ１２５
| 型式 | 8BJ-RE46J | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2030 | 全幅(mm) | 805 |
| 全高(mm) | 1075 | シート高(mm) | 810 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 137 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／30 | トレール(mm) | 88 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/70-17M/C（54S） | タイヤサイズ(後) | 140/70-17M/C（66S） |
| 型式 | E34LE | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒SOHC,4バルブ | 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 11.2 | ボア(mm) | 52 |
| ストローク(mm) | 58.7 | 最高出力(kW/rpm) | 11(15PS)／10000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 12(1.2kg･m)／8000 | 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | クラッチ方式 | 湿式・多板 |
| 変速機型式 | リターン式・6段変速 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 | 燃料タンク(L) | 10 |
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| ＸＳＲ１２５ ビビッドイエローイッシュレッドメタリック３ ローダウン ２０２４モデル新車 |
| 車両価格50.6万円 |
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| ＸＳＲ１２５ ２０２５年モデル ライトブルーイッシュグレーメタリック９ |
| 車両価格50.6万円 |
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| ＸＳＲ１２５ ２３年モデル |
| 車両価格50.6万円 |
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| ＸＳＲ１２５ ２０２５年モデル ＮＥＷカラー |
| 車両価格50.6万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ＸＳＲ１２５ 現行モデル ＲＥ４６Ｊ ダルブルーソリッドＢ |
新車 | ― |
49.5万円
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岡山 | |
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ＸＳＲ１２５ 現行モデル ＲＥ４６Ｊ ホワイトメタリックＢ |
新車 | ― |
49.5万円
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岡山 | |
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ＸＳＲ１２５ ビビッドイエローイッシュレッドメタリック３ ローダウン ２０２４モデル新車 |
新車 | ― |
50.6万円
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大分 | |
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ＸＳＲ１２５ ２０２５年モデル ライトブルーイッシュグレーメタリック９ |
新車 | ― |
50.6万円
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大分 | |
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ＸＳＲ１２５ ローダウン仕様 ２０２４国内正規モデル |
新車 | ― |
50.6万円
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福島 |
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