ヤマハ トレイサー9GT+ Y−AMT
				
				| 型式 | 8BL-RNA1J | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2175 | 全幅(mm) | 600 | 
| 全高(mm) | 1440 | シート高(mm) | 845 | 
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 232 | 
| サスペンション 型式(前)  | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後)  | スイング・アーム式 | 
| キャスター角(度/分) | 24/25 | トレール(mm) | 106 | 
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク | 
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W)(チューブレス) | タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C(73W)(チューブレス) | 
| 型式 | N722E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ | 総排気量 | 888cc | 
| 圧縮比(:1) | 11.5 | ボア(mm) | 78.2 | 
| ストローク(mm) | 62.0 | 最高出力(kW/rpm) | 88(120PS)/10000 | 
| 最大トルク(N・m/rpm) | 93(9.5kg・m)/7000 | 始動方式 | セルフ式 | 
| 点火方式 | TCI(トランジスタ式) | クラッチ方式 | 湿式, 多板 | 
| 変速機型式 | 常時噛合式6 速/リターン式 | 燃料供給方式 | インジェクション | 
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | 燃料タンク(L) | 19 | 
| トレイサー9GT+ Y−AMT | 
| 車両価格190万円 | 
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| トレイサー9GT+ Y−AMT | 
| 車両価格190万円 | 
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| トレイサー9GT+ Y−AMT 2025年モデル 車検3年付き | 
| 車両価格198万円 | 
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| トレイサー9GT+ Y−AMT 2025年モデル 車検3年付き | 
| 車両価格198万円 | 
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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			トレイサー9GT+ Y−AMT 最新モデル 国内仕様 新車 | 新車 | ― | 
			190万円  
            						  
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			兵庫 | |
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			トレイサー9GT+ Y−AMT 最新モデル 国内仕様 新車 | 新車 | ― | 
			190万円  
            						  
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			大阪 | |
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			トレイサー9GT+ Y−AMT 最新モデル 国内仕様 新車 | 新車 | ― | 
			190万円  
            						  
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			大阪 | |
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			トレイサー9GT+ Y−AMT 最新モデル 国内仕様 新車 | 新車 | ― | 
			190万円  
            						  
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			京都 | |
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			トレイサー9GT+ Y−AMT 最新モデル 国内仕様 新車 | 新車 | ― | 
			190万円  
            						  
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			京都 | 
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